中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,近年來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)能。至2025年上半年,合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)依托完善的"整車-零部件-后市場(chǎng)"鏈條體系,已集聚140余家上下游企業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)25%,成為全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的標(biāo)桿區(qū)域。隨著龍頭企業(yè)加速布局與本土配套率突破80%的產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成,該區(qū)正向年產(chǎn)能70萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)鏈條行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,合肥經(jīng)開區(qū)以"做強(qiáng)龍頭、做厚鏈條、做優(yōu)生態(tài)"為核心路徑,構(gòu)建起體系完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。通過引進(jìn)蔚來(lái)中國(guó)總部、大眾新能源合資企業(yè)等頭部項(xiàng)目,形成整車制造與核心零部件研發(fā)并行發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。目前全區(qū)已培育出覆蓋座椅系統(tǒng)、空氣懸架、熱管理技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)本地配套率從2020年的不足60%提升至當(dāng)前80%,顯著降低企業(yè)綜合成本。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)磁場(chǎng)效應(yīng)在合肥經(jīng)開區(qū)持續(xù)釋放。以某頭部車企為例,其座椅產(chǎn)品搭載主動(dòng)側(cè)翼支撐、石墨烯熱石按摩等創(chuàng)新技術(shù)后,預(yù)計(jì)2025年?duì)I收同比增長(zhǎng)46%,并規(guī)劃新建標(biāo)準(zhǔn)化工廠提升產(chǎn)能至70萬(wàn)輛/年。配套企業(yè)同步實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破:空氣懸架系統(tǒng)供應(yīng)商攻克多項(xiàng)技術(shù)瓶頸,產(chǎn)品已應(yīng)用于多款高端車型;內(nèi)飾領(lǐng)軍企業(yè)通過創(chuàng)新升級(jí),服務(wù)范圍覆蓋蔚來(lái)、比亞迪等主流品牌。這些案例印證了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升作用。
為鞏固先發(fā)優(yōu)勢(shì),經(jīng)開區(qū)成立專項(xiàng)工作組實(shí)施"圖譜式招商"策略。通過聯(lián)合龍頭企業(yè)繪制產(chǎn)業(yè)地圖,今年已成功引進(jìn)21個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,總投資超140億元。重點(diǎn)布局智能座艙、電池管理系統(tǒng)等薄弱環(huán)節(jié),推動(dòng)鏈條各環(huán)節(jié)本地化率進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示,新增項(xiàng)目中包含多個(gè)填補(bǔ)區(qū)域技術(shù)空白的精密制造企業(yè),預(yù)計(jì)到2025年底可使關(guān)鍵零部件供應(yīng)響應(yīng)速度縮短30%以上,為產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
合肥經(jīng)開區(qū)通過系統(tǒng)性構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,在產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力與生態(tài)協(xié)同水平等方面形成顯著優(yōu)勢(shì)。隨著本地配套率突破80%,年產(chǎn)能向70萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn),該區(qū)域正從產(chǎn)業(yè)高地向全球價(jià)值鏈高端加速躍遷。未來(lái)三年,依托現(xiàn)有140家企業(yè)的基數(shù)和持續(xù)的招商投入,其千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群藍(lán)圖將加速落地,為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供可復(fù)制的"合肥樣本"。
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