中國報告大廳網(wǎng)訊，在"互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)"深度融合的背景下，我國西北地區(qū)農(nóng)村物流服務(wù)體系正經(jīng)歷跨越式發(fā)展。截至今年7月底，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團通過優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新服務(wù)模式，已構(gòu)建起覆蓋全疆的高效物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品當(dāng)日出疆率達92%，生鮮產(chǎn)品48小時送達全國主要城市的覆蓋率提升至85%。這一突破性進展不僅加速了區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)，更為中西部農(nóng)村物流服務(wù)升級提供了可復(fù)制樣本。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國物流服務(wù)行業(yè)市場供需及重點企業(yè)投資評估研究分析報告》指出，兵團通過實施"交通+物流"雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，在2023-2024年累計投入超15億元完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新建改造團場連隊道路里程達867公里，其中具備快遞通達條件的路段占比提升至91%。以八師石河子市為例，通過整合四個邊境團場現(xiàn)有客運資源，將閑置站點改造為多功能服務(wù)站，形成"一車多用、一點多能"的服務(wù)模式。這種創(chuàng)新使物流配送成本降低28%，日均運輸能力突破50噸級標(biāo)準(zhǔn)。
兵團通過"交郵合作""交快協(xié)同"機制，推動建立標(biāo)準(zhǔn)化的客貨郵融合站點體系。目前全兵團已建成統(tǒng)一標(biāo)識的服務(wù)站57個，開通客貨郵專線26條，實現(xiàn)團場（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）物流同倉共配率達73%。在八師試點區(qū)域，客運班車日均捎帶快遞量達1200件次，有效解決"最后一公里"配送難題。這種模式使偏遠連隊的農(nóng)產(chǎn)品上行時效縮短40%，同時降低企業(yè)綜合運營成本約15個百分點。
依托北斗定位和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，兵團構(gòu)建了智慧物流信息平臺，實現(xiàn)從田間到終端的全程可視化管理。通過該系統(tǒng)，蟠桃等生鮮產(chǎn)品可做到"清晨采摘、中午分揀、傍晚出疆"，48小時送達率較傳統(tǒng)模式提升35%。截至2025年6月，兵團農(nóng)產(chǎn)品電商銷售額同比增長127%，其中冷鏈物流服務(wù)占比突破60%，展現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型對產(chǎn)業(yè)升級的強勁推動力。
兵團通過設(shè)立專項扶持資金和稅收優(yōu)惠政策，吸引社會資本參與農(nóng)村物流建設(shè)。統(tǒng)計顯示，2024年社會資本投資額較上年增長89%，帶動全行業(yè)就業(yè)人數(shù)增加1.2萬人。在環(huán)保方面，新增電動配送車輛占比達65%，碳排放強度同比下降18%。這種"政府引導(dǎo)+市場運作"的模式，為中西部地區(qū)物流服務(wù)可持續(xù)發(fā)展提供了有效范式。
來看，兵團通過基礎(chǔ)設(shè)施補短板、資源整合提效能、技術(shù)創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型、政策保障強支撐四大路徑，在2025年率先建成覆蓋全域的現(xiàn)代化農(nóng)村物流體系。其實踐表明：當(dāng)投資重點轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)節(jié)點優(yōu)化和智能技術(shù)應(yīng)用時，區(qū)域物流服務(wù)不僅可實現(xiàn)降本增效，更能成為鄉(xiāng)村振興的重要引擎。隨著"快遞進連"工程持續(xù)推進，預(yù)計到2026年兵團將基本形成銜接順暢、城鄉(xiāng)貫通的新型物流服務(wù)體系，為全國農(nóng)村物流發(fā)展貢獻更多創(chuàng)新經(jīng)驗。
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