隨著航空安全新規(guī)全面落地，中國(guó)充電寶市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。自2025年6月28日民航局禁止非3C認(rèn)證充電寶登機(jī)以來，全國(guó)機(jī)場(chǎng)攔截的違規(guī)產(chǎn)品數(shù)量激增，二手交易平臺(tái)上以"機(jī)場(chǎng)扣留品"為噱頭的商品泛濫成災(zāi)。與此同時(shí)，充電寶3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)被偽造的現(xiàn)象屢見不鮮，行業(yè)亂象與監(jiān)管漏洞交織，暴露出安全管控與市場(chǎng)規(guī)范亟待同步升級(jí)的深層矛盾。

  一、充電寶攔截?cái)?shù)據(jù)激增：民航新規(guī)下的處置困境

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)充電寶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資規(guī)劃深度研究分析報(bào)告》指出，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年6月新規(guī)實(shí)施首日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日攔截?zé)o3C認(rèn)證充電寶達(dá)3,496個(gè)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)等多地單日收繳量均突破3,000件。這些被暫存或遺棄的充電寶面臨處置難題——僅有少數(shù)大型樞紐如廈門、深圳機(jī)場(chǎng)與專業(yè)回收企業(yè)合作處理，其余多因缺乏規(guī)范流程而堆積滯留。

  值得注意的是，新規(guī)明確禁止攜帶未經(jīng)認(rèn)證的鋰電池設(shè)備登機(jī)，但相機(jī)電池等其他類型仍可通行，導(dǎo)致安檢現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)"充電寶自棄筐"爆滿現(xiàn)象。這種選擇性管控策略在提升航空安全的同時(shí)，也間接催生了灰色產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)張空間。

  二、二手平臺(tái)成違規(guī)充電寶集散地：盲盒銷售與質(zhì)量隱患并存

  在閑魚等主流二手平臺(tái)上，以"機(jī)場(chǎng)貨""高鐵站滯留品"為賣點(diǎn)的充電寶交易異?；钴S。某上海賣家數(shù)據(jù)顯示，其店鋪瀏覽量超8.6萬次，熱銷商品包括標(biāo)價(jià)18元/個(gè)（包郵）的10,000mAh充電寶，批發(fā)單價(jià)低至每件10元，甚至以噸位計(jì)價(jià)（7元/斤）。

  然而市場(chǎng)亂象叢生：

  三、3C認(rèn)證造假泛濫：從貼紙交易到系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)

  盡管電商平臺(tái)已屏蔽"3C貼紙"關(guān)鍵詞搜索，但仍有個(gè)人賣家通過隱蔽渠道兜售仿制標(biāo)識(shí)，千張偽造標(biāo)簽售價(jià)僅需數(shù)元。這種行為不僅擾亂市場(chǎng)秩序，更使未經(jīng)安全檢測(cè)的充電寶得以偽裝合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域。

  民航局統(tǒng)計(jì)顯示，2025年上半年因鋰電池故障引發(fā)的航空事故投訴同比激增173%，其中68%涉及未通過3C認(rèn)證的產(chǎn)品。專家指出，偽造認(rèn)證行為已形成"生產(chǎn)-貼標(biāo)-分銷"黑色產(chǎn)業(yè)鏈，亟需監(jiān)管部門強(qiáng)化全鏈條溯源管理。

  四、充電寶處置現(xiàn)狀與未來監(jiān)管方向

  目前全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)對(duì)攔截物品的處理方式差異顯著：

  行業(yè)分析表明，到2025年底全國(guó)民航安檢口累計(jì)攔截充電寶或突破1,200萬件。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，監(jiān)管部門已啟動(dòng)三重舉措：

  1. 要求電商平臺(tái)建立"關(guān)鍵詞+內(nèi)容"雙審機(jī)制，嚴(yán)控違規(guī)商品信息；

  2. 推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與環(huán)保企業(yè)簽訂標(biāo)準(zhǔn)化回收協(xié)議，實(shí)現(xiàn)資源化處理率提升至65%；

  3. 開展全國(guó)性3C認(rèn)證專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)打擊偽造標(biāo)識(shí)及跨境走私行為。

  總結(jié)

  從航空安全新規(guī)引發(fā)的處置潮到二手市場(chǎng)的灰色交易鏈，充電寶行業(yè)在2025年呈現(xiàn)出監(jiān)管與市場(chǎng)博弈加劇的局面。海量攔截?cái)?shù)據(jù)背后折射出制度執(zhí)行、產(chǎn)業(yè)規(guī)范和技術(shù)升級(jí)的多重課題。唯有構(gòu)建"源頭認(rèn)證-流通追溯-末端回收"的完整治理體系，方能真正化解鋰電池設(shè)備帶來的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)行業(yè)向安全化、規(guī)范化方向發(fā)展。

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