中國報告大廳網(wǎng)訊，近年來，隨著電動自行車保有量突破3億輛，其停放與充電問題成為城市安全管理的焦點(diǎn)。為系統(tǒng)性消除安全隱患，我國自去年啟動全鏈條整治行動，并取得階段性成果：全國53萬個住宅小區(qū)中已有24.5萬完成基礎(chǔ)設(shè)施改造，累計建成充電樁超3610萬個，有效緩解了居民充電難題，推動火災(zāi)事故率大幅下降。

  一、充電設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn) 供需矛盾顯著改善

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國住宅小區(qū)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出，截至當(dāng)前，我國已完成24.5萬個住宅小區(qū)的電動自行車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，新增充電端口達(dá)2400余萬，全國充電樁總數(shù)已突破3610萬個。這一舉措不僅解決了居民"充電難"痛點(diǎn)，更從源頭減少了私拉電線、樓道停放等安全隱患行為的發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，超45%的小區(qū)已完成改造任務(wù)，剩余區(qū)域正加速推進(jìn)中。

  二、火災(zāi)事故量持續(xù)下降 安全形勢明顯好轉(zhuǎn)

  整治行動實(shí)施后，電動自行車引發(fā)的安全風(fēng)險呈現(xiàn)斷崖式回落。2023年5月至12月間，全國電動自行車火災(zāi)同比下降46%至9175起，死亡人數(shù)銳減90%，傷者數(shù)量也降低87%；今年一季度事故量進(jìn)一步降至1863起，環(huán)比再降12.4%，每月百萬車均火災(zāi)數(shù)由整治前的5.6起降至2起以內(nèi)。這些數(shù)據(jù)印證了治理措施的有效性。

  三、存量隱患加速清零 以舊換新成效突出

  在風(fēng)險消減方面，通過開展全國性回收行動，截至今年3月已設(shè)立5139個鋰電池檢測點(diǎn)，累計報廢處理老舊電池64.2萬塊。同時，5.7萬家銷售門店參與"以舊換新"計劃，成功實(shí)現(xiàn)交售與換購新車各超386萬輛。這種市場化手段的運(yùn)用，有效降低了存量車輛帶來的安全隱患。

  四、打擊非法行為成效顯著 安全監(jiān)管持續(xù)強(qiáng)化

  整治行動期間，相關(guān)部門對產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施高壓監(jiān)管：累計檢查生產(chǎn)銷售單位逾87萬家次，電商平臺下架問題商品2.7萬件，召回存在隱患產(chǎn)品30余萬件，并立案偵辦犯罪案件150余起。這些舉措從源頭切斷了不合格車輛流入市場渠道，形成了全鏈條監(jiān)管閉環(huán)。

  通過系統(tǒng)性治理，電動自行車安全風(fēng)險已得到實(shí)質(zhì)性控制。未來隨著政策落地深化和基礎(chǔ)設(shè)施完善，我國有望進(jìn)一步鞏固整治成果，構(gòu)建更安全的民生出行環(huán)境。此次行動不僅解決了具體安全隱患，更為城市精細(xì)化管理提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)范本，彰顯了系統(tǒng)治理在公共安全管理中的關(guān)鍵作用。

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