中國報告大廳網(wǎng)訊,隨著油價一直上漲,許多人的出行方式都改變了,兩輪車行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇,預(yù)計2023年市場規(guī)模將達到201億元,以下是2023年兩輪車行業(yè)概況及現(xiàn)狀。
兩輪車在我國覆蓋了多個場景,在不同生活、工作情境下為使用人群提供了實用性、便利性,是解決中短距離交 通出行需求最重要的代步工具之一,剛需屬性明顯。
我國兩輪車行業(yè)已步入成熟期,2022年保有量約為3.4億輛,新增需求空間有限。兩輪車行業(yè)概況及現(xiàn)狀指出,2019年隨著“新國標(biāo)”政策的實施,行業(yè)需求重振,2019-2022三年復(fù)合增長率提升至8.39%。
在需求方面,新冠疫情對兩輪車市場的影響并非完全負面,因為它推動了在線食品服務(wù)和即時配送等若干領(lǐng)域的發(fā)展,其中對兩輪車的需求顯著增長,乃由于其在最后一英里快遞和即時小件貨物交付方面的便利性。
在個人出行方面,越來越多大眾也接納使用兩輪車,以避免公共交通的感染風(fēng)險。然而,在供應(yīng)方面,由于制造設(shè)施的關(guān)閉或供應(yīng)鏈不再運作,大規(guī)模封鎖可能會對兩輪車的生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響。
目前,兩輪車的市場規(guī)模在700-800億元之間,未來5年內(nèi)預(yù)計會突破千億元。兩輪車行業(yè)概況及現(xiàn)狀指出,隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)滲透,兩輪車搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng),具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能的電兩輪車將更加受歡迎。
進入2023年,隨著大量城市電動車新國標(biāo)過渡期結(jié)束,兩輪車換購又將迎來一輪小高峰;此外,在節(jié)能減排、碳達峰、綠色出行等政策指引及產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展助推下,兩輪車市場依舊擁有較大的增長潛力。
兩輪車包括兩輪自行車、兩輪摩托車、兩輪電動摩托車等產(chǎn)品。兩輪車行業(yè)概況及現(xiàn)狀指出,此次兩輪車首個基于用戶真實駕駛工況的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,相比企業(yè)常用的等速法更加嚴苛,將有望終結(jié)兩輪車虛標(biāo)亂象,給消費者真實續(xù)航承諾,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級和標(biāo)準(zhǔn)完善。
業(yè)內(nèi)人士表示,標(biāo)準(zhǔn)化在推進新時代國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。當(dāng)前,隨著兩輪車行業(yè)的快速發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)已成為促進行業(yè)規(guī)范化和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
展望未來,輕量化、智能化的兩輪車將更受消費者歡迎,預(yù)計2023年我國兩輪車市場規(guī)模將保持增長的趨勢,本土兩輪車企業(yè)將擴大企業(yè)業(yè)務(wù)。