日前，鐵道部發(fā)布的今年上半年鐵路基建數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵路基建投資1487億元，同比下降38.6%，完成額占全年4400億元目標(biāo)的三分之一，這意味著，若要如期完成全年鐵路建設(shè)目標(biāo)，下半年鐵路基建還需投資2913億元，鐵路基建任重道遠(yuǎn)。

    當(dāng)前鐵路建設(shè)資金依然呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)，為拓寬投資渠道，政策層面上，包括民營(yíng)資本在內(nèi)的企業(yè)投資鐵路的路徑已經(jīng)初現(xiàn)。一方面，發(fā)改委方面鼓勵(lì)采用物業(yè)開(kāi)發(fā)的模式來(lái)吸引包括民營(yíng)資本在內(nèi)的企業(yè)參與或控股城際鐵路建設(shè)；另一方面，國(guó)資委正協(xié)調(diào)一些央企進(jìn)入鐵路基建領(lǐng)域，中國(guó)鐵建最近在短短半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就先后與中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、中興通訊和新興際華集團(tuán)等三家央企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加大在相關(guān)領(lǐng)域的合作，合作模式包括BT、BOT、PPP等模式。

    另外，鐵道部也已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域，規(guī)范設(shè)置投資準(zhǔn)入門(mén)檻，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、平等準(zhǔn)入的市場(chǎng)環(huán)境。

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