中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在政策推動(dòng)和行業(yè)發(fā)展的雙重助力下,高鐵正成為重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的重要力量。隨著多條新建線路投入運(yùn)營(yíng),我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展,帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)、消費(fèi)市場(chǎng)加速回暖。2025年國(guó)慶假期期間,東北地區(qū)依托高鐵網(wǎng)絡(luò)釋放的交通優(yōu)勢(shì),交出亮眼成績(jī)單,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)高鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景調(diào)查研究報(bào)告》指出,沈佳高鐵沈陽(yáng)至白河段于2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,顯著縮短了長(zhǎng)白山景區(qū)與主要客源地的時(shí)空距離。數(shù)據(jù)顯示,今年國(guó)慶黃金周期間(10月1日至8日),長(zhǎng)白山站累計(jì)發(fā)送旅客7.2萬(wàn)余人次,日均發(fā)送量達(dá)9000人,較去年同期增長(zhǎng)超21%;同期景區(qū)接待游客突破9.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)22.16%,創(chuàng)歷史同期新高。這一成績(jī)印證了高鐵對(duì)旅游市場(chǎng)的強(qiáng)力拉動(dòng)效應(yīng)。
該線路的開(kāi)通不僅使北京至長(zhǎng)白山最快僅需4小時(shí)33分、沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山縮短至1小時(shí)53分鐘,更讓撫順、通化等城市首次邁入高鐵時(shí)代,融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。政策層面,沈佳高鐵被納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程,成為推動(dòng)?xùn)|北振興的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
地方政府主動(dòng)對(duì)接高鐵帶來(lái)的輻射效應(yīng),加速構(gòu)建全域化旅游體系。以撫順市為例,其依托高鐵規(guī)劃提前布局沿線旅游資源開(kāi)發(fā),打造“全域旅游+四季體驗(yàn)”模式,重點(diǎn)推動(dòng)文體旅融合發(fā)展示范地建設(shè)。通化市則通過(guò)融入長(zhǎng)春都市圈戰(zhàn)略,借助高鐵提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)性,進(jìn)一步打響本地文旅品牌。
政策支持下,東北地區(qū)正形成以高鐵為軸心的旅游生態(tài)圈:長(zhǎng)白山景區(qū)成為冰雪運(yùn)動(dòng)、生態(tài)觀光雙核心目的地;松江河國(guó)家森林公園等沿線景點(diǎn)客流顯著增長(zhǎng);撫順、通化等地通過(guò)“高鐵+民俗文化”“高鐵+紅色教育”產(chǎn)品開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。攜程數(shù)據(jù)顯示,“雙節(jié)”期間東北三省旅游訂單量同比增長(zhǎng)16%-20%,北京、上??驮凑急瘸掷m(xù)提升。
從行業(yè)視角看,高鐵建設(shè)正推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)形成“交通-產(chǎn)業(yè)-消費(fèi)”良性循環(huán)。以長(zhǎng)白山為例,黃金周期間游客日均消費(fèi)較2019年增長(zhǎng)約45%,帶動(dòng)周邊餐飲、住宿業(yè)營(yíng)收突破億元規(guī)模;同時(shí)沿線站點(diǎn)周邊已規(guī)劃多個(gè)文旅綜合體項(xiàng)目,預(yù)計(jì)新增就業(yè)崗位超3萬(wàn)個(gè)。
政策層面的配套支持亦值得關(guān)注:國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,沈佳高鐵運(yùn)營(yíng)首年貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)18%,大宗物資運(yùn)輸效率提升;地方政府通過(guò)“交通補(bǔ)貼+景區(qū)聯(lián)動(dòng)”政策吸引社會(huì)資本投入,形成基建投資與消費(fèi)回補(bǔ)的雙重刺激效應(yīng)。未來(lái)三年,東北地區(qū)計(jì)劃新建5條區(qū)域聯(lián)絡(luò)線,進(jìn)一步加密高鐵網(wǎng)絡(luò)密度。
2025年黃金周揭示的高鐵經(jīng)濟(jì)范式
今年國(guó)慶假期的數(shù)據(jù)表明,高鐵作為戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施,在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、激活消費(fèi)潛力方面展現(xiàn)出不可替代的作用。從長(zhǎng)白山到撫順、通化,東北地區(qū)的實(shí)踐印證了“交通先行”的政策邏輯——通過(guò)優(yōu)化高鐵網(wǎng)絡(luò)布局,不僅可快速釋放旅游市場(chǎng)動(dòng)能,更能為冰雪經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)養(yǎng)老等新業(yè)態(tài)提供可持續(xù)發(fā)展支撐。隨著《新時(shí)代東北全面振興高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》的深入推進(jìn),高鐵驅(qū)動(dòng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式正成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。
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