中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年,觀光車行業(yè)正處于關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點。隨著旅游業(yè)的持續(xù)升溫以及各類場景對便捷、特色交通工具需求的增加,觀光車市場規(guī)模不斷擴張,技術(shù)創(chuàng)新也在加速推進。以下是2025年觀光車行業(yè)發(fā)展趨勢分析。
隨著全球旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展和城市化進程的加速,觀光車行業(yè)迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。目前,旅游觀光車種類主要分為:城市旅游觀光車、山地旅游觀光車、貴賓旅游觀光車。這些不同類型的觀光車各具特色,適用于不同的景區(qū)和游客需求?,F(xiàn)從三大方面來分析2025年觀光車行業(yè)發(fā)展趨勢。
近年來,觀光車行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。從市場數(shù)據(jù)來看,2023年觀光車行業(yè)市場規(guī)模約為85億元人民幣,到2024年這一數(shù)字增長至116.3億元,年增長率達(dá)到了36.82%。《2025-2030年中國觀光車行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報告》預(yù)計在2025年,觀光車市場規(guī)模將繼續(xù)攀升,有望突破150億元,這主要得益于全球旅游業(yè)的復(fù)蘇以及景區(qū)、商業(yè)場所等對觀光車需求的穩(wěn)定增長。在景區(qū)領(lǐng)域,隨著旅游基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,越來越多的景區(qū)開始引入觀光車,以提升游客的游覽體驗。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,2024年全國A級景區(qū)對觀光車的采購量同比增加了18%。以某大型5A級景區(qū)為例,其在2024年新增了50輛觀光車,以應(yīng)對日益增長的游客數(shù)量,這使得景區(qū)內(nèi)游客的平均游覽時間縮短了20%,游客滿意度提升了15%。
在觀光車的細(xì)分市場中,電動觀光車憑借其環(huán)保、低噪音等優(yōu)勢,市場份額不斷擴大。2024年,電動觀光車在整體觀光車市場中的占比達(dá)到了67%,而到2025年,這一比例預(yù)計將提升至75%。與之相比,燃油觀光車由于排放等問題,市場份額逐漸萎縮,從2024年的30%降至2025年預(yù)計的20%。在共享觀光車領(lǐng)域,隨著共享經(jīng)濟模式的不斷拓展,其市場規(guī)模也在迅速增長。2023年,共享觀光車市場規(guī)模僅為5億元,到2024年增長至8億元,增長率達(dá)60%。預(yù)計2025年,共享觀光車市場規(guī)模將達(dá)到12億元。以某旅游城市為例,自2024年引入共享觀光車項目以來,在半年時間內(nèi),車輛的使用次數(shù)就達(dá)到了10萬次,為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)帶來了新的活力。
智能化技術(shù)成為2025年觀光車技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。在自動駕駛方面,部分景區(qū)已經(jīng)開始試點應(yīng)用自動駕駛觀光車。數(shù)據(jù)顯示,搭載毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的 L4 級自動駕駛觀光車,在景區(qū)道路實測階段,單臺設(shè)備運維成本較人工駕駛降低了 42%。例如,在黃山、張家界等知名景區(qū),自動駕駛觀光車的試點運行,不僅提高了運營效率,還為游客帶來了獨特的體驗。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在觀光車上的應(yīng)用也越來越廣泛。通過車聯(lián)網(wǎng),觀光車可以實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時監(jiān)測、智能調(diào)度等功能。據(jù)統(tǒng)計,2024 年應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的觀光車比例為 30%,到 2025 年這一比例預(yù)計將提升至 50%。這使得車輛的故障預(yù)警準(zhǔn)確率提高了 35%,車輛的平均調(diào)度時間縮短了 15 分鐘。
新能源技術(shù)在觀光車領(lǐng)域不斷取得突破。在電池技術(shù)方面,以比亞迪、寧德時代等企業(yè)為代表,通過合作創(chuàng)新,將刀片電池能量密度提升至160Wh/kg,帶動觀光車單車電池采購成本下降了 17%。這使得電動觀光車的續(xù)航里程得到顯著提升,2023年行業(yè)平均續(xù)航里程為180km,到2024年提升至 250km,預(yù)計2025年將達(dá)到 300km。氫燃料電池技術(shù)也開始在觀光車領(lǐng)域嶄露頭角。雖然目前氫燃料電池觀光車的市場占比較小,但隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,預(yù)計到2026年,氫燃料電池觀光車將形成10 - 15億元的細(xì)分市場。部分企業(yè)已經(jīng)開始試點運營氫燃料電池觀光車,為行業(yè)的未來發(fā)展探索新路徑。
觀光車行業(yè)的競爭格局逐漸呈現(xiàn)出集中化的趨勢。在國內(nèi)市場,前五大供應(yīng)商的市場占有率在 2024年達(dá)到了58%,預(yù)計2025年將進一步提升至65%。頭部企業(yè)憑借技術(shù)、品牌和規(guī)模優(yōu)勢,不斷鞏固市場地位。例如,宇通客車等綜合型車企,以及江蘇金彭、浙江時空電動等專業(yè)廠商,通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場拓展,在行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。在國際市場,一些知名品牌也在加大對中國市場的布局。國際品牌憑借先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗,在中國市場的份額逐漸增加。預(yù)計到2030年,國際品牌在中國觀光車市場的份額有望提升至40%以上。
在競爭策略方面,企業(yè)不再僅僅依靠價格競爭,而是轉(zhuǎn)向多元化的競爭策略。智能化配置成為企業(yè)競爭的重要手段,企業(yè)通過提升觀光車的智能化水平,如增加自動駕駛、智能導(dǎo)覽等功能,提高產(chǎn)品附加值。例如,2024 年推出的四輪低速觀光車,搭載 GPS 定位和語音導(dǎo)游系統(tǒng),售價較同類產(chǎn)品高出15% - 20%,但依然在景區(qū)熱銷。定制化服務(wù)也是企業(yè)競爭的關(guān)鍵。景區(qū)、主題公園等對觀光車的外觀、功能等有不同的需求,企業(yè)通過提供定制化服務(wù),滿足客戶的個性化需求。以某主題公園為例,其定制的具有主題特色的觀光車,游客乘坐率較普通觀光車提高了30%。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也成為企業(yè)競爭的重要方面。頭部企業(yè)已實現(xiàn)重點旅游區(qū)30公里服務(wù)半徑布局,故障響應(yīng)時間縮短至2小時內(nèi),大大提高了客戶滿意度。
綜上所述,2025年觀光車行業(yè)在市場規(guī)模上穩(wěn)步增長,細(xì)分市場呈現(xiàn)不同的發(fā)展態(tài)勢;技術(shù)創(chuàng)新方面,智能化和新能源技術(shù)取得顯著進展;競爭格局逐漸集中,企業(yè)競爭策略趨于多元化。未來,觀光車行業(yè)正從單一的交通工具向綜合服務(wù)載體轉(zhuǎn)型,其發(fā)展?jié)摿εc創(chuàng)新空間值得期待。
更多觀光車行業(yè)研究分析,詳見中國報告大廳《觀光車行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。