中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年7月香港航空制造業(yè)表現(xiàn)強勁,低空經(jīng)濟政策釋放增長動能
當(dāng)前全球飛機制造領(lǐng)域正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革。在政策紅利持續(xù)釋放的背景下,我國香港地區(qū)航空制造業(yè)加速崛起,龍頭企業(yè)西銳(股票代碼:02507)于近日逆市上揚,股價報49.15港元,單日漲幅達6.16%,成交額突破5995萬港元。與此同時,低空經(jīng)濟政策的落地與國際訂單爆發(fā)式增長,正推動飛機制造行業(yè)進入新一輪發(fā)展周期。

香港特別行政區(qū)于2025年7月18日正式實施《低空經(jīng)濟發(fā)展法例修訂》,通過放寬飛行器運營限制、優(yōu)化審批流程等措施,為電動垂直起降(eVTOL)飛機等新興機型的商業(yè)化鋪平道路。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,此次政策調(diào)整預(yù)計將帶動未來三年內(nèi)本地低空經(jīng)濟規(guī)模增長超40%,尤其在私人飛機及城市空中交通領(lǐng)域形成顯著增量空間。
2025年7月23日,沃蘭特航空聯(lián)合泰國泛太平洋有限責(zé)任公司與中國航空技術(shù)國際工程有限公司簽署合作協(xié)議,確認(rèn)向沃蘭特訂購500架VE25-100天行eVTOL飛機,訂單總金額達17.5億美元。這一里程碑事件不僅驗證了電動飛機在全球市場的商業(yè)可行性,更凸顯出亞洲地區(qū)對高端飛行器的需求激增。分析指出,此類訂單將加速產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合,進一步提升我國在eVTOL領(lǐng)域的國際競爭力。
聚焦細(xì)分領(lǐng)域,私人飛機制造商西銳憑借其SR2X系列與愿景噴氣機產(chǎn)品線,在高端消費市場占據(jù)顯著優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年,該公司前三大機型市占率已接近50%,且通過持續(xù)提價策略鞏固利潤空間——相較2021年,2024年西銳核心產(chǎn)品的平均售價提升幅度達24%-26%。這種定價能力印證了其產(chǎn)品在高端市場的稀缺性與品牌溢價,符合奢侈品化趨勢下的消費特征。
當(dāng)前飛機制造產(chǎn)業(yè)正迎來“政策支持+新產(chǎn)品落地”的雙重催化期。從全球視角看,eVTOL技術(shù)的成熟疊加低空空域開放,預(yù)計將推動2025年全球電動飛行器市場規(guī)模突破80億美元;而國內(nèi)方面,香港作為亞太地區(qū)航空樞紐的地位強化,或?qū)⑽鄧H訂單向本地供應(yīng)鏈傾斜。行業(yè)觀察人士預(yù)計,在政策紅利與市場需求共振下,頭部企業(yè)如西銳有望延續(xù)高增長態(tài)勢,未來三年營收增速或維持在30%以上。
乘勢而上,飛機制造迎歷史性機遇期
綜合來看,2025年全球及我國香港地區(qū)的飛機制造業(yè)正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。政策松綁為新興機型提供了試驗與落地的土壤,國際訂單則直接印證了市場需求的爆發(fā)力。對于企業(yè)而言,如何在技術(shù)迭代、產(chǎn)能擴張與品牌建設(shè)間取得平衡,將成為決勝未來的核心要素。隨著低空經(jīng)濟生態(tài)逐步完善,以私人飛機為代表的高端制造領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)釋放增長動能,為投資者帶來長期價值空間。
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