中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年12月9日，一艘裝載12件空客飛機大部件的貨輪順利靠泊天津港，創(chuàng)下天津單次空客大部件入境數(shù)量新高。此次接卸標(biāo)志著天津港航空物流樞紐功能持續(xù)增強，同時為天津空客總裝線產(chǎn)能提升提供重要支撐。自2008年空客項目落戶天津以來，天津港憑借高效的通關(guān)能力和豐富的接卸經(jīng)驗，已成為全球空客供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點。

  一、單次最大規(guī)?？湛痛蟛考指?，天津港展現(xiàn)高效物流能力

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國部件行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》指出，凌晨2點，天津港碼頭依然燈火通明。一艘從德國啟航的集裝箱船完成靠泊后，迅速啟動吊裝作業(yè)，12件空客大部件陸續(xù)卸載。此次任務(wù)是天津港有史以來單批次接卸空客大部件數(shù)量最多的案例，涉及機翼、機身等核心組件，對裝卸精度和時效性要求極高。天津港憑借完善的硬件設(shè)施和成熟的作業(yè)流程，僅用數(shù)小時便完成全部貨物的有序卸載，為后續(xù)運輸爭取了寶貴時間。

  二、通關(guān)效率再升級，多部門協(xié)同保障“零缺陷”目標(biāo)

  為確保貨物快速通關(guān)，天津邊檢部門優(yōu)化“速審直推”機制，在船舶靠港前完成預(yù)檢手續(xù)，并通過數(shù)字化手段實時向碼頭調(diào)度傳遞指令。這種無縫銜接的流程設(shè)計，有效避免了信息傳遞延遲，將通關(guān)時間壓縮至最短。數(shù)據(jù)顯示，自2008年至今，天津港已累計完成829艘次空客大部件接卸，始終保持“零缺陷”紀(jì)錄，成為全球空客供應(yīng)鏈中穩(wěn)定性極高的樞紐港口。

  三、空客天津總裝線擴容，海路運輸需求持續(xù)增長

  今年10月，空中客車在天津啟用第二條A320系列飛機總裝線，進一步擴大在華產(chǎn)能。隨著總裝線數(shù)量增加，空客大部件通過海運抵達天津港的頻次和規(guī)模同步提升。此次12件大部件的順利接卸，正是天津港服務(wù)國家戰(zhàn)略、支撐航空制造業(yè)發(fā)展的縮影。未來，天津港將持續(xù)優(yōu)化大部件接卸流程，為更多航空產(chǎn)業(yè)項目提供高效物流保障。

  此次單次最大規(guī)模空客大部件抵港，不僅體現(xiàn)了天津港在航空物流領(lǐng)域的核心競爭力，也印證了其作為北方國際航運中心的輻射能力。從數(shù)據(jù)看，天津港17年間實現(xiàn)829艘次“零缺陷”接卸，充分展現(xiàn)了專業(yè)化碼頭與高效通關(guān)體系的協(xié)同效應(yīng)。隨著空客天津總裝線產(chǎn)能釋放，天津港在航空供應(yīng)鏈中的作用將進一步凸顯，為全球航空制造業(yè)發(fā)展提供更強勁的物流支撐。

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