廣發(fā)證券發(fā)表研報稱，單車智能方案需要大量云端算力以支持模型訓(xùn)練，建議持續(xù)關(guān)注單車智能方案相關(guān)廠商的算力建設(shè)進(jìn)度。V2X則對路基、云端基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出較高要求，如RSU和邊緣云MEC;同時建議關(guān)注路側(cè)感知創(chuàng)新型方案。聚焦至車內(nèi)，不論是何種方案，汽車互聯(lián)化和智能化是大勢所趨，因此承載通信功能的T-Box及配套車載天線是重要投資方向;車身傳感器數(shù)量提升、響應(yīng)速度加快，應(yīng)重視車載以太網(wǎng)的升級進(jìn)度。

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