中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調研揭示了集裝箱行業(yè)的品牌影響力。2024年，集裝箱市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質量、技術創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。

在2024年集裝箱品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在集裝箱的生產(chǎn)和供應上占據(jù)了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年集裝箱品牌排行榜的詳細排名為中集CIMC、中遠海運Cosco、新華昌CXIC、SINGAMAS、Maersk馬士基、FUWA、泛洋PANOCEAN、NTTANK、中國中車CRRC、MARISTAR。

表1：2024年集裝箱十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）中集CIMC

中集集團是一家為全球市場提供“現(xiàn)代化交通運輸裝備和服務”的企業(yè)集團，主要經(jīng)營集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工及食品裝備、海洋工程、機場設備、軌道裝備、物流器材等裝備的制造和服務

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界知名的物流裝備和能源裝備供應商，總部位于中國深圳。公司致力于在如下主要業(yè)務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。支持這些業(yè)務蓬勃發(fā)展的有：提供專業(yè)資金管理的財務公司，以及提供金融解決方案的融資租賃公司。作為一家為全球市場服務的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區(qū)擁有300余家成員企業(yè)及3家上市公司，客戶和銷售網(wǎng)絡分布在全球100多個國家和地區(qū)。2020年，5萬優(yōu)秀的中集員工，創(chuàng)造了約942億元的銷售業(yè)績，凈利潤約53.5億元。

中集集團于1980年1月創(chuàng)立于深圳，由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立，初期由寶隆洋行派員管理。1994年公司在深圳證券交易所上市，2012年12月在香港聯(lián)交所上市，目前是A+H股公眾上市公司，主要股東為深圳市資本運營集團、招商局集團等。誕生時即深深植入的國際化基因，出類拔萃的公司治理結構，長期以來對于技術創(chuàng)新和管理效率的不懈追求，使得中集快速成長為在全球多個行業(yè)具有領先地位的企業(yè)。

集裝箱產(chǎn)業(yè)是公司歷史最悠久、規(guī)模最大的業(yè)務，包含傳統(tǒng)集裝箱業(yè)務、集裝箱+業(yè)務及創(chuàng)新業(yè)務，其中，傳統(tǒng)集裝箱業(yè)務包含干貨箱、冷藏箱、常規(guī)特箱等，集裝箱+業(yè)務包括模塊化建筑、集成裝備、增量特箱等業(yè)務，創(chuàng)新業(yè)務包含冷鏈、復合材料、地板、智能制造等業(yè)務。

（二）中遠海運Cosco

中國遠洋海運集團由中國遠洋運輸與中國海運重組而成，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)，在航運、碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結構體系

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

中國遠洋海運集團完善的全球化服務筑就了網(wǎng)絡服務優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢。航運、碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結構體系。

服務全球貿(mào)易，經(jīng)營全球網(wǎng)絡，中遠海運集團以航運、港口、物流等為基礎和核心產(chǎn)業(yè)，以航運金融、裝備制造、增值服務、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè)，全力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，致力于構建世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)。

（三）新華昌CXIC

國內大型集裝箱制造企業(yè)，集制造、經(jīng)貿(mào)、運輸、開發(fā)為一體的民營企業(yè)集團，其主要產(chǎn)品與服務包括國際標準集裝箱、特種集裝箱、罐式集裝箱、集裝箱運輸?shù)?/p>

新華昌集團有限公司（簡稱新華昌集團）是一家集制造、經(jīng)貿(mào)、運輸、開發(fā)為一體的民營企業(yè)集團。其主要產(chǎn)品與服務包括國際標準集裝箱、特種集裝箱、罐式集裝箱和集裝箱運輸?shù)?。集團在江蘇常州、浙江寧波、山東青島、天津寧河縣以及浙江嘉善縣等地均建有多家全資、控股和參股的合資企業(yè)。

新華昌集團擁有總資產(chǎn)近80億元，其中固定資產(chǎn)20多億元，員工8000多人，各類工程技術人員580多人。目前已形成國際標準集裝箱90萬TEU、特種集裝箱2.5萬臺，其主要產(chǎn)品90%以上出口世界40多個國家和地區(qū)。

新華昌集團有限公司下屬的主要成員企業(yè)有：常州新華昌國際集裝箱有限公司；寧波新華昌運輸設備有限公司；青島新華昌集裝箱有限公司；嘉善新華昌集裝箱有限公司；天津新華昌運輸設備有限公司；江蘇萬隆特種貨柜有限公司。

（四）SINGAMAS

創(chuàng)建于1988年，全球較大的集裝箱生產(chǎn)運營商及物流服務供應商，主要產(chǎn)品有干集裝箱/可折疊式平架集裝箱/開頂式集裝箱/柏油箱/罐箱/海工集裝箱及其他特種集裝箱

勝獅貨柜企業(yè)有限公司（簡稱：勝獅）成立于1988年，并于1993年在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市（股票代號：716），為全球集裝箱制造商、集裝箱堆場營運商以及物流服務供應商。

勝獅管理層從一開始便視中國為其生產(chǎn)活動的重要基地，并于1990年在上海設立集裝箱廠房。公司一直貫徹此想法，策略性地把廠房分布于中國的主要沿海港口，現(xiàn)時在國內共有4間廠房。強大及多元化的產(chǎn)能，令勝獅得以提供多樣的產(chǎn)品，包括干集裝箱、可折疊式平架集裝箱、開頂式集裝箱、柏油箱、罐箱、海工集裝箱及其他特種集裝箱。憑借集團現(xiàn)時28萬個廿呎標準箱的產(chǎn)能，勝獅已一躍成為全球較大的集裝箱生產(chǎn)商之一。

勝獅除了制造業(yè)務，更涉足物流服務發(fā)展。公司率先看到全球船舶企業(yè)對物流服務的需求日益殷切，故早于1994年便已在天津及青島建立集裝箱堆場。于2001年，勝獅正式進軍物流服務業(yè)，并于十數(shù)年間在中國建立了八個集裝箱堆場。集團更于2001年在廈門設立物流公司。

（五）Maersk馬士基

成立于1904年，隸屬于A.P. 穆勒集團，國際較大的集裝箱運輸和物流公司之一，致力于提供全球綜合物流和運輸解決方案，為客戶打造輕松便捷的物流體驗

A.P. 穆勒-馬士基是一家綜合性的集裝箱航運物流公司，隸屬于A.P. 穆勒集團。

從農(nóng)場到您的冰箱，或者從工廠到您的衣櫥，A.P. 穆勒 - 馬士基集團正在開發(fā)從供應鏈一端到另一端均能滿足客戶需求的解決方案。馬士基始終致力于成為真正的集裝箱物流綜合供應商，通過全球端到端解決方案連接和簡化客戶供應鏈，為客戶打造輕松便捷的物流體驗。馬士基能夠在客戶整個產(chǎn)品周期中幫助其管理貨物運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，包括內陸服務、報關代理、海運、倉庫管理和分銷等。

（六）FUWA

創(chuàng)始于1997年，全球化發(fā)展的商用車車軸及底盤零部件制造商，于2016年進入集裝箱制造行業(yè)，建成投產(chǎn)有冷藏集裝箱、標準干貨集裝箱以及特種箱生產(chǎn)線

廣東富華機械集團創(chuàng)始于一九九七年，是全球化發(fā)展的商用車（卡車、掛車&工程車）車軸及底盤零部件制造商?，F(xiàn)同時運作FUWA（中國及亞洲）、VALX（歐洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌。總占地面積超過250萬平方米，旗下包括14家分公司、5家海外公司、4座大型制造基地、2個集裝箱碼頭。

集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術創(chuàng)新發(fā)展為方針。集團下屬多家企業(yè)通過了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等國際質量體系、計量、設計規(guī)范等認證，并被認定為廣東省高新技術企業(yè)。

集團主營產(chǎn)品大多擁有自主知識產(chǎn)權，涵蓋半掛車橋、卡車橋、工程橋、集裝箱、冷藏集裝箱、懸掛系統(tǒng)、支腿、鞍座、制動系統(tǒng)等產(chǎn)品，成為備受主流市場尊敬、推崇、信賴的公路用車專用零部件制造商。產(chǎn)品質量和各項技術指標達到美國、歐盟、澳大利亞及其他國家標準，產(chǎn)品遠銷80多個國家和地區(qū)。

隨著市場的發(fā)展需要，為滿足國內外客戶的不同要求，2008年集團投資在廣東臺山興建了廣東富華重工制造有限公司，占地面積1600多畝。2009年在廣東新會建立廣東富華鑄鍛有限公司，建設占地1400多畝。

2010年，富華重工開始生產(chǎn)卡車、客車等公路用車的前橋和驅動橋以及重型特種車輛的工程橋，至今已成功與多家國內外知名卡車主機廠配套。目前富華驅動橋產(chǎn)品已獲得福特重卡Q1認證資質。2012年，富華自主研制的卡車前橋、驅動橋、工程橋、辦掛車車軸、空氣懸掛系統(tǒng)等產(chǎn)品得到發(fā)展，迅速占領國際市場。

2015年，富華建立“富華鶴山產(chǎn)業(yè)園”，位于廣佛肇經(jīng)濟圈和珠中江經(jīng)濟圈的交匯處的廣東省鶴山市，是集團總投資與鶴山市政府共同打造的珠西經(jīng)濟帶的重要智能產(chǎn)業(yè)及機械裝備產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)占地總面積1067畝，總建筑面積超過50萬平方米，其中配套建設員工村的用地80畝。

2016年，富華集團正式進軍集裝箱制造行業(yè)，在順德投資興建了華南地區(qū)領先的集裝箱制造工廠。目前，富華冷藏集裝箱、標準干貨集裝箱以及特種箱生產(chǎn)線均已建成投產(chǎn)，標箱的年產(chǎn)能可達25000 FEU，特箱年產(chǎn)能可達10000 UNIT。

富華集團始終致力于將公司打造成為世界商用車車橋及零部件制造業(yè)的領導者，同時努力成為全球運輸車輛生產(chǎn)者和運輸車輛經(jīng)營者的理想合作伙伴。

通過傳承經(jīng)驗，持續(xù)創(chuàng)新和研發(fā)，利用具有競爭性的制造模式，不斷制造出更多具有競爭力的主流產(chǎn)品，幫助海內外客戶提升效率、提升品牌，降低運營成本，增強客戶市場競爭力，勤勞智慧的富華人將同海內外客戶一起致力于開創(chuàng)明天的新輝煌。

（七）泛洋PANOCEAN

創(chuàng)立于2012年，由香港萬升國際投資組建，國內集裝箱行業(yè)規(guī)模較大的一站式集裝箱解決方案提供商，集特種裝配設備開發(fā)、研制、生產(chǎn)與銷售于一體，致力于研發(fā)新型輕量化集裝箱/冷鏈集裝柜/非標多用途集裝箱/國際通用集裝箱

浙江泛洋特種裝配設備有限公司坐落于嘉興市海鹽縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、杭州灣跨海大橋北端的浙江泛洋，處于上海、杭州、寧波及蘇州等長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達城市群的中心區(qū)域，在地理位置上有著得天獨厚的優(yōu)勢。依托公司周邊四通八達的陸運體系以及臨近的眾多海運港口、機場、鐵路/高鐵運輸站等，泛洋能夠為全球客戶提供便捷、有效的交箱服務。

于2012年總投資9800萬美元、占地350畝、建筑面積10萬平方米、年產(chǎn)可達20萬TEU集裝箱的生產(chǎn)基地，在投產(chǎn)以來短短的幾年時間內，憑借不斷提升的制造能力，集特種裝配設備開發(fā)、研制、生產(chǎn)和銷售四位一體的發(fā)展模式，迅速成長為我國集裝箱行業(yè)的先鋒企業(yè)、業(yè)內領先的一站式集裝箱解決方案提供商。

公司依托優(yōu)秀的技術研發(fā)隊伍，有效制定關于各種箱型的解決方案，可為客戶提供所有類型的標準干貨集裝箱以及量身定制各式特種集裝箱，充分滿足客戶的需求。每一次技術性的突破，從不止步于理論，更落實于產(chǎn)品。泛洋憑借強大的研發(fā)能力和不斷提升的智能制造水平，打造出泛洋迅速響應客戶個性化需求、多箱型靈活轉換的柔性化生產(chǎn)能力。

為更好的滿足客戶需求，浙江泛洋于2017年共投入1.8億元，進行大規(guī)?！皺C器換人”、設備智能自動化、水性漆線改造和特種集裝箱生產(chǎn)線的建造。預處理、沖壓、焊接、噴漆、美妝線等改造項目的完成，使得泛洋的生產(chǎn)自動化、安全性、環(huán)保等水平得到很大提升并已處于行業(yè)前列。尤其是“機器換人”等技改項目的實施、大量智能自動化設備的引進應用，為安全、質量提供了充分的硬件保障。目前泛洋的噴砂、零部件加工、焊接、噴漆、地板鉆孔鎖釘?shù)染褜崿F(xiàn)了85%以上的自動化生產(chǎn)。在整個集裝箱行業(yè)內都處于領先水平。

2017年4月份改造完成并投產(chǎn)的水性漆噴涂線及2019年投入使用的水性漆噴涂機器人，投資人民幣5000萬元，已成為行業(yè)內各工廠學習、借鑒的成功范例。其工藝設計的合理性、設備的先進性、施工質量的細節(jié)保障，能滿足水性漆噴涂質量的良好保證以及生產(chǎn)效率的提升，更得到了眾多客戶及客戶代表的一致好評。

倉儲、調漆及噴涂整線保溫設計，三層漆均有保證其施工質量的預熱、預涂、預噴、紅外感應自動噴涂、流平、抽風、均勻擺風烘干、冷卻及環(huán)保循環(huán)過濾系統(tǒng)；噴涂整線共58個40’箱位，底漆9個烘干加1個冷卻箱位，中層漆分二次噴涂、9個烘干加3個冷卻箱位，面漆12個烘干箱位加3個冷卻箱。充裕的箱位空間、嚴謹流暢的工藝路徑，科學合理的工序設計，輔之以自動移箱、全程視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，打造出行業(yè)內質量有口皆碑的水性漆噴涂線。

在生產(chǎn)標準集裝箱的基礎上，2016年泛洋還投入近6000萬人民幣，建設了設備先進的特種集裝箱生產(chǎn)線，以過硬的生產(chǎn)能力，滿足客戶對各種規(guī)格特種集裝箱的需求。

（八）NTTANK

成立于2007年，國內罐式集裝箱專業(yè)制造商，四方科技集團旗下，主要從事罐式集裝箱的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的股份制民營企業(yè)，涵蓋ISO罐式集裝箱/加熱罐箱/氫氟酸罐箱/高純液氨罐箱/內襯罐箱等產(chǎn)品

南通四方罐式儲運設備制造有限公司（簡稱NTTANK），成立于2007年5月，是由四方科技集團股份有限公司（股票代碼：603339）投資興建的一家股份制民營企業(yè)。

集團旗下?lián)碛心贤ㄋ姆焦奘絻\設備制造有限公司、南通四方節(jié)能科技有限公司、四方星（上海）冷鏈科技有限公司、杰斯科（上海）食品科技有限公司、南通四方制冷工程有限公司等6家全資子公司和1個研究院。主要產(chǎn)品：ISO罐式集裝箱、制冷機組/加熱罐箱、氫氟酸罐箱、高純液氨罐箱、內襯罐箱、超長超寬箱、T20/T22罐箱、氣體罐箱、29.5KL/30KL方圓罐箱、近海罐箱、中型散裝容器IBC等罐箱產(chǎn)品。

設計生產(chǎn)能力：標箱8000臺/年，特箱2000臺/年。公司罐箱車間占地面積8萬平方米。堆場面積2萬平方米。為保障罐箱的高品質，現(xiàn)已裝備了先進的生產(chǎn)設備，如：法國等離子/TIG焊拼板機、瑞典卷板機、美國MIG自動焊和TIG手動焊機，南非全自動三位噴淋式表面處理系統(tǒng)以及全自動X射線及時成像探傷測試系統(tǒng)，擁有世界罐箱制造行業(yè)中非常先進的生產(chǎn)線。公司始終堅持以“質量先進、顧客至上”為宗旨，致力于為客戶提供先進的產(chǎn)品和滿意的服務。

（九）中國中車CRRC

全球知名的軌道交通裝備供應商，2015年由中國北車股份有限公司和中國南車股份有限公司合并成立，主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)，以高速動車組/大功率機車/鐵路貨車/城市軌道車輛為代表產(chǎn)品

中國中車股份有限公司（中文簡稱“中國中車”，英文簡稱縮寫“CRRC”）是經(jīng)國務院同意，國務院國資委批準，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國證監(jiān)會核準，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市?，F(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬余人?？偛吭O在北京。

中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業(yè)務和資產(chǎn)，是全球規(guī)模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。主要經(jīng)營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環(huán)保設備產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業(yè)投資與管理；資產(chǎn)管理；進出口業(yè)務。

中國中車堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術創(chuàng)新體系，不斷提升技術創(chuàng)新能力，建設了領先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術平臺和制造基地，以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品，已經(jīng)達到世界先進水平，能夠適應各種復雜的地理環(huán)境，滿足多樣化的市場需求。中國中車制造的高速動車組系列產(chǎn)品，已經(jīng)成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū)，并逐步從產(chǎn)品出口向技術輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營轉變。

面向未來，中國中車將以融合全球，超越期待為己任，緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機遇，大力實施國際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略，推進以“轉型升級、跨國經(jīng)營”為主要特征的全球化戰(zhàn)略，努力做“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”的創(chuàng)新排頭兵，努力把中國中車建設成為以軌道交通裝備為核心，跨國經(jīng)營、全球領先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應商。

（十）MARISTAR

創(chuàng)建于1998年，專業(yè)從事國際標準集裝箱、非標集裝箱、特種配套箱及模塊化集成建筑的設計、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋運輸箱體、工業(yè)特種配套箱、倉儲等多個系列

張家港市海星集裝箱制造有限公司創(chuàng)建于1998年，專業(yè)從事國際標準集裝箱、非標集裝箱、特種配套箱及模塊化集成建筑的設計、生產(chǎn)和銷售。公司占地面積70000㎡，主體建筑32000㎡，擁有一條年單班標箱產(chǎn)能35000TEU的生產(chǎn)線，主要設備從美國、德國、日本引進。

公司地處中國長三角城市-張家港市，坐落在江蘇省張家港市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，距張家港碼頭12公里（該港已開辟國際航線27條），距上海港碼頭140公里，距南京港碼頭150公里，由沿江高速連接。集裝箱更可駁船至長江各沿岸碼頭。

公司現(xiàn)已擁有三大系列共500多個品種的產(chǎn)品，并獲得60多項各類專利，是國際上行業(yè)跨度大，品種多的特種箱制造商。

二、品牌優(yōu)勢

在任何領域的企業(yè)成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護企業(yè)權益，提升企業(yè)競爭力；起草標準則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務領域的質量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎標準。

（一）中集CIMC

表2：專利信息

表3：起草標準

（二）中遠海運Cosco

表4：起草標準

（三）新華昌CXIC

表5：起草標準

（四）SINGAMAS

表6：起草標準

（五）Maersk馬士基

表7：專利信息

（九）中國中車CRRC

表8：起草標準

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