中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了輕卡行業(yè)的品牌影響力。2024年，輕卡市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年輕卡品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價(jià)值和市場競爭力。這些品牌在輕卡的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位，不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年輕卡品牌排行榜的詳細(xì)排名為歐馬可AUMARK、奧鈴輕卡、江淮輕卡、東風(fēng)輕型車DFAC、江鈴輕卡、上汽躍進(jìn)、長安凱程、重汽HOWO、一汽解放、時(shí)代領(lǐng)航。
表1：2024年輕卡十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|
| 1 | 歐馬可AUMARK | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
| 2 | 奧鈴輕卡 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
| 3 | 江淮輕卡 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 安徽省 |
| 4 | 東風(fēng)輕型車DFAC | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
| 5 | 江鈴輕卡 | 江鈴汽車集團(tuán)有限公司 | 江西省 |
| 6 | 上汽躍進(jìn) | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
| 7 | 長安凱程 | 中國長安汽車集團(tuán)有限公司 | 北京市 |
| 8 | 重汽HOWO | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 山東省 |
| 9 | 一汽解放 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 吉林省 |
| 10 | 時(shí)代領(lǐng)航 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
一、品牌簡介
歐馬可是北汽福田整合全球高端中輕卡技術(shù)，針對城市、城郊貨運(yùn)高效物流用戶打造的高端輕卡品牌，是福田汽車集團(tuán)超級(jí)卡車系列的重要成員，旗下?lián)碛蠸1、S3超級(jí)輕卡產(chǎn)品，在動(dòng)力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
（二）奧鈴輕卡
奧鈴是福田汽車集團(tuán)旗下輕卡品牌，國內(nèi)輕卡行業(yè)領(lǐng)先品牌，致力于用科技驅(qū)動(dòng)中國輕卡升級(jí)換代，以輕卡為主，拓展小卡、中卡、專用車、新能源車產(chǎn)品，目前已擁有奧鈴M卡、奧鈴輕卡、奧鈴大黃蜂、奧鈴專用車、智藍(lán)新能源五大產(chǎn)品線。
（三）江淮輕卡
江淮輕卡是江淮汽車旗下輕型卡車業(yè)務(wù)，目前已擁有帥鈴、駿鈴、康鈴、威鈴、愷達(dá)等輕卡產(chǎn)品，覆蓋經(jīng)濟(jì)性、中高端、高端輕卡市場。江淮汽車集團(tuán)是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。
東風(fēng)輕型車是由東風(fēng)公司獨(dú)家發(fā)起，采取公開募集方式于1999年創(chuàng)立，是東風(fēng)汽車集團(tuán)的輕型車事業(yè)整體運(yùn)營解決方案提供商，旗下產(chǎn)品涵蓋輕卡、客車、工程車、VAN車等系列，同時(shí)發(fā)展純電動(dòng)等新能源汽車，多方位滿足客戶的差異化需求。
（五）江鈴輕卡
江鈴輕卡是江淮汽車旗下輕型卡車系列產(chǎn)品，江鈴是國內(nèi)較早生產(chǎn)高端輕卡的企業(yè)，已擁有順威、凱威、順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳等輕卡產(chǎn)品，已發(fā)展為以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)知名品牌，中國主要的輕型卡車制造商。
始于1947年，上汽集團(tuán)旗下，主推輕型、中型卡車產(chǎn)品系列，集專用底盤、高速環(huán)保車、改裝車、特種車、皮卡車、多功能旅行車于一體的汽車制造企業(yè)。上汽躍進(jìn)先后推出超越、上駿、小福星等系列輕卡產(chǎn)品，覆蓋全國高、中、低端卡車市場。
長安凱程是長安汽車旗下商用車板塊，負(fù)責(zé)長安汽車旗下商用車業(yè)務(wù)。推出了滿足市場需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用車等八大系列產(chǎn)品，打造了“長安睿行、長安神騏、長安凱程、長安神童、長安歐諾、長安之星、長安星卡”...
（八）重汽HOWO
中國重汽于2012年進(jìn)入輕卡行業(yè)，已推出HOWO悍將和HOWO統(tǒng)帥系列輕卡產(chǎn)品，在國內(nèi)有輕卡經(jīng)銷商約1000家，輕卡服務(wù)站約2000家，重汽集團(tuán)已發(fā)展為涵蓋重卡、中卡、輕卡、客車、特種車輛的全系列商用車集團(tuán)。
成立于2003年，一汽集團(tuán)旗下，以重型車為主，中型、重型、輕型發(fā)展并舉的卡車制造企業(yè)，中重卡車領(lǐng)域頗具影響力的品牌，解放輕卡從2012年進(jìn)入輕卡市場，已開發(fā)了虎V，J6F、領(lǐng)途、麟VH等產(chǎn)品品系，一汽解放的整車年生產(chǎn)能力達(dá)近30萬輛，擁有牽引、載貨、自卸、...
（十）時(shí)代領(lǐng)航
時(shí)代領(lǐng)航卡車是福田汽車集團(tuán)旗下產(chǎn)品品牌，涵蓋包括小卡、輕卡、中卡、專用車、新能源5大產(chǎn)品系列，福田汽車集團(tuán)核心制造基地，擁有先進(jìn)的研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈體系、營銷服務(wù)等資源，目前共有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模已達(dá)3000余家。
二、品牌優(yōu)勢
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功，專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益，提升企業(yè)競爭力；起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
表2：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201630120796.4 | 整車 |
| 2 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 3 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
表3：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
（二）奧鈴輕卡
表4：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201630120796.4 | 整車 |
| 2 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 3 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
表5：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
（三）江淮輕卡
表6：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令采集處理系統(tǒng)及方法 |
| 2 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
| 3 | CN201620042646.0 | 一種排氣管安裝結(jié)構(gòu) |
| 4 | CN201420288842.7 | 一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管墊片 |
| 5 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
表7：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分：定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級(jí) | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
表8：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
| 2 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
| 3 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
| 4 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
| 5 | ZL201930163703.X | 轎車（L） |
表9：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分：輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
（五）江鈴輕卡
表10：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201730024557.3 | 牽引車 |
表11：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
| 2 | ZL201730012332.6 | SUV車整車（D90） |
| 3 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
| 4 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
| 5 | CN201621150402.0 | 便攜式多用途12V供電裝置 |
表12：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
表13：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | CN201120182406.8 | 后扭梁軸 |
| 2 | CN201220168575.0 | 汽車后橋連接法蘭 |
| 3 | CN201310086589.7 | 一種用于半浮式驅(qū)動(dòng)橋的彎曲試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法 |
| 4 | CN201410675062.2 | 汽車后橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
| 5 | CN201320429005.7 | 汽車后橋半軸結(jié)構(gòu) |
（八）重汽HOWO
表14：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
| 2 | CN201030143648.7 | 桶標(biāo) |
| 3 | CN200930126110.2 | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 |
| 4 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板沖壓汽車橋殼的焊接工藝 |
| 5 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
表15：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40121-2021 | 技術(shù)產(chǎn)品文件 產(chǎn)品殘余應(yīng)力符號(hào)表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
| GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動(dòng)器用零部件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
表16：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | 200630101181.3 | 轎車 |
| 2 | ZL201010513101.0 | 氣動(dòng)式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統(tǒng) |
| 3 | 02144747.0 | 雙電機(jī)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) |
| 4 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機(jī)用雙唇口燃燒室 |
| 5 | CN201010104686.0 | 汽車用鋼板彈簧襯套的縮徑壓裝方法 |
表17：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分：制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 38775.7-2021 | 電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分：互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分：怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
（十）時(shí)代領(lǐng)航
表18：專利信息
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|
| 1 | ZL201630120796.4 | 整車 |
| 2 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 3 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
表19：專利信息
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
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