宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數(shù)據(jù)和消費者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,并覆蓋了摩托車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場競爭的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
摩托車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費者非常關(guān)注的問題。豪爵Haojue、五羊本田、建設(shè)?雅馬哈YAMAHA、SUZUKI鈴木、BMW Motorrad、宗申摩托、隆鑫LONCIN、新大洲本田HONDA、力帆LIFAN、錢江摩托QJMOTOR等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營銷策略等方面的優(yōu)勢。
表1:2023年摩托車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 豪爵Haojue | 豪爵控股有限公司 | 廣東省 |
| 2 | 五羊本田 | 廣州汽車集團股份有限公司 | 廣東省 |
| 3 | 建設(shè)?雅馬哈YAMAHA | 重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司 | 重慶市 |
| 4 | SUZUKI鈴木 | 日本鈴木株式會社 | 海外國 |
| 5 | BMW Motorrad | 寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司 | 北京市 |
| 6 | 宗申摩托 | 宗申產(chǎn)業(yè)集團有限公司 | 重慶市 |
| 7 | 隆鑫LONCIN | 隆鑫通用動力股份有限公司 | 重慶市 |
| 8 | 新大洲本田HONDA | 新大洲控股股份有限公司 | 上海市 |
| 9 | 力帆LIFAN | 力帆科技(集團)股份有限公司 | 重慶市 |
| 10 | 錢江摩托QJMOTOR | 浙江錢江摩托股份有限公司 | 浙江省 |
豪爵始于1992年,國內(nèi)較大的摩托車制造企業(yè),以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,所生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車,不僅暢銷國內(nèi),而且出口到80多個國家和地區(qū)
豪爵控股有限公司(簡稱:豪爵控股)是以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,旗下?lián)碛卸嗉胰Y和控股子公司,先后在廣東江門、江蘇常州投資創(chuàng)建了摩托車生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工萬余人,截止到2020年底,歷年累計納稅超過186億元人民幣。
豪爵控股所生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車,不僅暢銷國內(nèi),而且出口到80多個國家和地區(qū)。
豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團有限公司是中國摩托車行業(yè)的大型企業(yè)。豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司,是國內(nèi)大型中外合資摩托車制造企業(yè)。
豪爵控股是一家具有高度社會責(zé)任感的公司,先后成立了殘疾人福利企業(yè),廣東省豪爵慈善基金會和江蘇省豪爵慈善基金會,長期致力于各種慈善公益事業(yè)。
成立于1992年,廣汽集團旗下,國內(nèi)較具規(guī)模的摩托車制造企業(yè),擁有騎式、踏板、彎梁三大系列60余款上千個小品種的精品燃油摩托車,包括高端電動車品牌凈原系列電動摩托車
五羊-本田摩托(廣州)有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司共同投資的中日合資企業(yè),成立于1992年。
公司集研發(fā)、制造和銷售于一體,是國內(nèi)較具規(guī)模的摩托車制造企業(yè)之一。
公司現(xiàn)址位于廣州市增城區(qū),占地面積32萬㎡,年產(chǎn)能達125萬輛以上,擁有騎式車、踏板車、彎梁車、電摩等60余款精品,迄今累計產(chǎn)銷超過1600萬輛。
公司融合“人、科技與自然”的和諧之道,以更卓越的“環(huán)保、節(jié)能、安全、動力、舒適、優(yōu)質(zhì)”六大標(biāo)準(zhǔn)打造“好摩托車”,形成以“品牌、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品、技術(shù)”組成的四大核心競爭優(yōu)勢,將性價比高的產(chǎn)品奉獻給顧客,將購買和銷售的喜悅帶給每一個人。
憑借著優(yōu)良品質(zhì)和領(lǐng)先技術(shù),五羊-本田公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外市場。公司的銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地,共有各形式的品牌形象店、銷售店、服務(wù)店4000多家,并建立線上線下多種營銷模式;在國際市場,五羊-本田摩托車已出口遍及全球各地,出口的國家和地區(qū)近50個。
始于1991年,由重慶建設(shè)機電有限責(zé)任公司與日本雅馬哈發(fā)動機株式會社共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車企業(yè),其摩托車在消費者中擁有較高的聲譽
重慶建設(shè)?雅馬哈摩托車有限公司(簡稱“重建雅”或“CJYM ”)是由重慶建設(shè)機電有限責(zé)任公司(原名:重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司)與日本雅馬哈發(fā)動機株式會社共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車企業(yè),于一九九二年十一月經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)成立,一九九四年正式投產(chǎn)。
公司總投資額8100萬美元,注冊資本6500萬美元。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,董事會下設(shè)執(zhí)行委員會,對董事會負(fù)責(zé)。
公司裝備了世界先進水平的鑄造、機加、焊接、涂裝、總裝和物流生產(chǎn)線;設(shè)計上采用日本雅馬哈先進的CAD圖形工作站和先進的檢測手段;運用PYMAC Ⅲ計算機生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行生產(chǎn)、采購、財務(wù)等管理;通過開展"5S"、"TPM"、"QMS"等活動不斷改善經(jīng)營管理。1998年便通過了ISO9002質(zhì)量認(rèn)證,為向用戶提供高品質(zhì)的世界名牌摩托車奠定了堅實的基礎(chǔ)。1999年10月公司通過日本雅馬哈出口車質(zhì)量保證體系的認(rèn)證,成為雅馬哈最重要的海外出口基地之一。2006年公司通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證;2009年又建立并通過了最新的ISO9001:2008版的質(zhì)量保證體系認(rèn)證。2020年,公司投入鑄造自動化設(shè)備、焊接機器人生產(chǎn)線,導(dǎo)入5G+AGV智能物流配送系統(tǒng),開啟了智能制造元年。
公司經(jīng)典車型:SR150、“勁豹”SRZ150、“勁龍”250、“天劍”YBR125、“愛發(fā)”I8、“飛致”YS150、“賽鷹”125、“福禧”125、“巡鷹”125、“旭鷹”125、“凌駿”T115等。2018年,搭載創(chuàng)核科技的多款國Ⅳ產(chǎn)品陸續(xù)推出,公司產(chǎn)品全面開啟國Ⅳ時代。2020年7月3日,公司累計生產(chǎn)摩托車達到500萬臺。
鈴木始創(chuàng)于1920年日本,1952年開始生產(chǎn)摩托車,集生產(chǎn)、制造、代理銷售及售后服務(wù)于一體,于1984年開始提供技術(shù)給中國市場,是較早進入中國市場的日本汽車公司之一,主要為中國市場提供摩托車、船外機等產(chǎn)品,并與國內(nèi)多家知名摩托車企業(yè)成立合資公司
鈴木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
1952年開始生產(chǎn)摩托車,1955年開始生產(chǎn)汽車,以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國市場,也是較早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場,將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。
寶馬公司是世界著名汽車公司中少有兼產(chǎn)摩托車的廠商之一,其摩托車業(yè)務(wù)誕生于1923年,擁有悠久的歷史,經(jīng)典的雙缸對置式發(fā)動機結(jié)構(gòu)被沿用至今。寶馬摩托車于2006年正式進入中國市場,主要銷售越野車、街道車、旅行車、運動車、警用車等車型
寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起,即成為創(chuàng)新的代名詞。經(jīng)典的雙缸對置式發(fā)動機結(jié)構(gòu)被沿用,流線型設(shè)計、安全和排放技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
BMW摩托車越野車型:越野車,街道車,旅行車,運動車,警用車。
寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色,而且有著更加悠久的歷史。早在1923年,寶馬首席設(shè)計師馬克斯·弗里茲設(shè)計的第一款BMW摩托車R32誕生。在隨后的幾年里,寶馬的摩托車技術(shù)突飛猛進,1937年達到了一個階段性的至高點:賽車手恩斯特·海恩創(chuàng)造了279.5公里時速的世界紀(jì)錄,該紀(jì)錄一直保持了14年之久。
40年代初受到了戰(zhàn)爭影響,生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)。直到1948年,R24型摩托車的推出為寶馬摩托車打開了通往成功的新起點。
始建于1995年,隸屬宗申集團旗下機車產(chǎn)業(yè)品牌,專門生產(chǎn)銷售摩托車/摩托車零部件/汽車零部件/IT零部件等在內(nèi)的綜合性企業(yè),其兩輪摩托車享有聲譽
宗申產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“宗申集團”),始創(chuàng)于1982年。近年來從傳統(tǒng)制造業(yè)向“產(chǎn)融網(wǎng)”三位一體轉(zhuǎn)型升級,努力打造全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)生態(tài)平臺。
產(chǎn)業(yè),是宗申進軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的堅實根基。宗申以發(fā)動機核心技術(shù)著稱,產(chǎn)品包括摩托車發(fā)動機、特種車發(fā)動機、通機發(fā)動機、船艇發(fā)動機、航空發(fā)動機。動力終端產(chǎn)品包括摩托車、特種車、園林機械、大中小型農(nóng)機。其中,摩托車發(fā)動機、通機、三輪車位居行業(yè)前列。38年來,宗申深耕制造業(yè)務(wù),成長為動力系統(tǒng)的集成專家,成長為精良制造的行業(yè)翹楚。
重慶宗申機車工業(yè)制造有限公司(以下簡稱“宗申機車”),是宗申集團旗下的主要核心企業(yè),是一個主要生產(chǎn)銷售包括燃油摩托車、電動摩托車、摩托車零部件、汽車零部件、IT零部件等在內(nèi)的大型綜合性企業(yè)。目前宗申機車下設(shè)兩輪車、特種車、零部件、技術(shù)研發(fā)中心等多個功能單位,資產(chǎn)逾11.8億元,擁有員工3000余人,具備年產(chǎn)燃油摩托車、電動摩托車和三輪摩托車400萬輛、關(guān)重零部件700萬件的生產(chǎn)能力。
宗申機車秉承宗申集團“全球影響力,百年生命力”的戰(zhàn)略愿景,積極推行“突破客戶需求,創(chuàng)造多維價值”的企業(yè)使命,堅持“惟一惟精,惟實惟新”的企業(yè)理念,走“精良制造、國際合作、技術(shù)領(lǐng)先”的道路,致力于為社會提供更加智能、環(huán)保、便捷的交通工具。宗申機車擁有“宗申”、“森藍”、“賽科龍”三大品牌主力產(chǎn)品,已形成以宗申自主設(shè)計、具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的兩輪燃油摩托車、新能源摩托車和宗申三輪車為主體的系列化、通用化產(chǎn)品。
宗申摩托作為深耕中國摩托行業(yè)近四十年的經(jīng)典品牌,為廣大民眾提供了精良的交通工具,四十年來全球用戶累計2000萬,產(chǎn)品涵蓋了MO(踏板系列)、P(街跑系列)、T(踏板車)、C(太子系列)、H(經(jīng)濟實用系列)、S(時尚實用系列)、W(彎梁系列)、Y(越野系列)8大系列數(shù)十個品種。
宗申產(chǎn)業(yè)集團技術(shù)中心位于直轄市重慶,成立于1999年,其成立的初衷是為宗申產(chǎn)業(yè)集團熱動力相關(guān)多元化發(fā)展戰(zhàn)略及新能源發(fā)展戰(zhàn)略提供技術(shù)研發(fā)支撐與保證。技術(shù)中心經(jīng)過十多年的發(fā)展在自主創(chuàng)新上取得較大突破,目前在中國摩托車行業(yè)軟、硬件投入及研發(fā)實力等方面名列前茅。技術(shù)中心的發(fā)展思路是便研發(fā)成果迅速實現(xiàn)商品化,進而又用研發(fā)成果取得的效益促使技術(shù)中心進一步發(fā)展,建立研發(fā)工作良性循環(huán)機制,形成“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的新產(chǎn)品開發(fā)體系。根據(jù)“PDB”產(chǎn)品開發(fā)大綱,按照設(shè)計、試制、檢測三位一體的開發(fā)理念,集團技術(shù)中心下設(shè)設(shè)計中心、工程中心及檢測中心三大資源中心。三大中心分別從事產(chǎn)品設(shè)計及設(shè)計驗證;產(chǎn)品試制、工藝工裝設(shè)計及驗證、產(chǎn)品性能測試及驗證。建有學(xué)科門類齊全的47個專業(yè)板塊。
宗申機車制造體系運用了國際同期頌先水平的AGV柔性裝配線,采取“智能化生產(chǎn)”和“JIT生產(chǎn)”的物流支持,具有獨特的分組裝配功能和關(guān)重零部件100%的在線檢測能力。公司現(xiàn)有7條摩托車總裝線、檢測線,可生產(chǎn)50CC一2000CC的各型摩托車,具備年產(chǎn)各類摩托車200萬輛的生產(chǎn)能力。
公司擁有總裝、沖壓焊接、注塑、涂裝、線束、座墊等生產(chǎn)車間,并有年產(chǎn)400萬臺摩托車發(fā)動機的宗申動力股份有限公司作為核心支持,在全球有200多家摩托車零部件生產(chǎn)企業(yè)為宗申機車公司配套服務(wù),在精益管理、精良制造思想指導(dǎo)下,宗申機車能保質(zhì)保量將產(chǎn)品準(zhǔn)時送達全國各地用戶。
創(chuàng)建于1993年,知名動力機械制造商,專業(yè)從事發(fā)電機組、農(nóng)業(yè)機械裝備、輕型動力、兩輪摩托車等業(yè)務(wù)的大型制造型企業(yè),產(chǎn)品暢銷全球多個國家和地區(qū)
隆鑫通用動力股份有限公司(SH:603766)創(chuàng)建于1993年,系隆鑫控股有限公司旗下的核心企業(yè),2012年登陸A股市場。
隆鑫通用總部設(shè)立于重慶,員工9000余名,在全國各地?fù)碛?0余家控股公司和參股公司。公司以“成為中國清潔動力緊相關(guān)領(lǐng)域的榜樣企業(yè)”為愿景,業(yè)務(wù)涵蓋摩托車、通用機械、商用發(fā)電機、航空裝備制造、新能源汽車及汽車零部件等領(lǐng)域,產(chǎn)品暢銷全球100多個國家和地區(qū),各業(yè)務(wù)銷售規(guī)模均處于行業(yè)前列,與BMW、TORO、Cummins等全球500強企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
新大洲本田成立于2001年,由新大洲控股與日本本田公司共同出資組建,致力于摩托車、電動車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),設(shè)有太倉、天津兩大生產(chǎn)基地,具備年生產(chǎn)整車、發(fā)動機90萬臺的能力,出口50多個國家和地區(qū)
新大洲本田成立于2001年,由新大洲股權(quán)投資有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會社、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司出資組建, 注冊資金1.29億美元,中日雙方股權(quán)比例各為50%。設(shè)有太倉、天津兩大生產(chǎn)基地,具備年生產(chǎn)整車、發(fā)動機90萬臺的能力。
新大洲本田致力于摩托車、電動車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。確立了“尊重人、三個喜悅”的企業(yè)理念,注重開發(fā)、生產(chǎn)低排放、高技術(shù)附加值的環(huán)保摩托車、電動車,矢志不渝地以科技造福社會,為改善人類生存環(huán)境做出貢獻。
截至目前,新大洲本田推出了融入本田先進技術(shù)的CM300、CRF190L、NS110i FI、NEW PCX160、NS110Q、CBF190TR、EX125 FI、CBF190X、CBF190R、e韻110 FI、Wave110S、S07等多款摩托車及等多款電動車。累計實現(xiàn)銷售1500萬臺,出口50多個國家和地區(qū)。其中,Today系列車型返銷日本超過150萬臺,創(chuàng)下中國單一車型出口量紀(jì)錄。
新大洲本田以“家園文化”為基石構(gòu)建和展開的企業(yè)文化獨具魅力。 企業(yè)文化藝術(shù)節(jié)、員工運動會、集體婚禮、親家庭日、NHC和改善提案等豐富多彩的企業(yè)文化活動,增強了凝聚力,激發(fā)了創(chuàng)造力。
成為中國乃至全世界顧客所期待的有存在感的企業(yè),做一個對社會有價值的企業(yè),這是新大洲本田的發(fā)展宗旨。義務(wù)獻血、捐建希望小學(xué)、西部綠化行動、捐贈災(zāi)區(qū)等,一項項切實的社會公益活動,正記錄著新大洲本田對這一宗旨的忠實踐行。
成立于1992年,2010年上市(股票代碼:601777),以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向,集汽車、摩托車和發(fā)動機、通機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型企業(yè),目前擁有授權(quán)專利10436件
力帆科技(集團)股份有限公司(以下簡稱“力帆科技”)成立于1992年,歷經(jīng)29年艱苦奮斗,已發(fā)展為以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向,集汽車、摩托車和發(fā)動機、通機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工5170余人,其中具有大專及以上文化程度1985余人。力帆已連續(xù)13年入選中國企業(yè)500強,出口創(chuàng)匯連續(xù)多年位居重慶市汽摩行業(yè)前列。2010年11月25日,公司在上海證券交易所成功上市,股票代碼為601777。截止目前,專利申請總量11684件(含國外),擁有授權(quán)專利10436件。
錢江摩托始建于1985年,是吉利集團旗下一家以摩托車整車和發(fā)動機以及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造為主業(yè)的企業(yè),旗下?lián)碛绣X江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR摩托車品牌,產(chǎn)品涵蓋110cc普通代步車到1130cc高檔大排量賽車等全系列摩托車
浙江錢江摩托股份有限公司位于浙江省溫嶺市,始建于1985年,是吉利集團旗下一家以摩托車整車和發(fā)動機以及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造為主業(yè)的企業(yè)。
公司于1999年在深交所上市( 股票代碼000913)。2005年全資收購意大利百年摩企BENELLI,推動國內(nèi)摩托車企業(yè)跨國并購的先河。
公司擁有錢江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托車品牌,產(chǎn)品涵蓋110cc普通代步車到1130cc高檔大排量賽車等全系列摩托車。公司推動國內(nèi)大排量摩托車潮流,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷130個國家和地區(qū)。
三十多年來,公司始終奉行技術(shù)前沿化、裝備精良化、產(chǎn)品高端化和市場國際化的發(fā)展戰(zhàn)略,已成為國內(nèi)摩托車行業(yè)專業(yè)能制造高端大排量摩托車的企業(yè)之一。公司在吉利集團的戰(zhàn)略指引下,制定了五年打造“百億錢江”的戰(zhàn)略規(guī)劃,在繼續(xù)做強摩托車主業(yè)的同時,著力于新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造。錢江正在用新的姿態(tài)和新的機遇來接受新的挑戰(zhàn)。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201110079339.1 | 前縱梁、幾何吸能控制結(jié)構(gòu)、汽車以及提供幾何吸能控制結(jié)構(gòu)的方法 |
| 2 | ZL201310039923.3 | 一種前縱梁的設(shè)計方法 |
| 3 | ZL201210269508.2 | 一種汽車車身前部結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法及其汽車的設(shè)計方法 |
| 4 | ZL201530003155.6 | 汽車 |
| 5 | ZL201630638203.3 | 汽車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 22565.1-2021 | 金屬材料 薄板和薄帶 回彈性能評估方法 第1部分:拉彎法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40857-2021 | 汽車網(wǎng)關(guān)信息安全技術(shù)要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術(shù)要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201110317690.X | 油封唇口潤滑脂均勻涂布系統(tǒng)及涂布方法 |
| 2 | CN201210582377.3 | 一種摩托車擱腳膠套裝配方法 |
| 3 | CN201120368511.0 | 摩托車車架在電泳上漆時的氣密封結(jié)構(gòu) |
| 4 | CN201210577934.2 | 一種摩托車發(fā)動機空檔燈檢測電連接接頭裝置 |
| 5 | CN201120373214.5 | 一種摩托車車架管件端頭成形加工模具 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產(chǎn)品三包主要零部件種類范圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 36684-2018 | 汽車售后零配件市場服務(wù)規(guī)范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36683-2018 | 汽車售后服務(wù)評價規(guī)范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36686-2018 | 汽車售后服務(wù)規(guī)范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 34402-2017 | 汽車產(chǎn)品安全 風(fēng)險評估與風(fēng)險控制指南 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 20076-2021 | 摩托車和輕便摩托車發(fā)動機最大扭矩和最大凈功率測量方法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB 24155-2020 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 2020-05-29 | 2021-01-01 |
| GB/T 5373-2019 | 摩托車和輕便摩托車尺寸和質(zhì)量參數(shù)的測定方法 | 2019-12-10 | 2020-07-01 |
| GB/T 38183-2019 | 摩托車和輕便摩托車輻板式車輪 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
| GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201110060848.X | 一種內(nèi)燃機驅(qū)動發(fā)電機的倍頻逆變方法和裝置 |
| 2 | ZL201330186374.3 | 摩托車(PR31) |
| 3 | ZL201110278180.6 | 多球面燃燒室的缸頭及其汽油機 |
| 4 | ZL201330233081.6 | 摩托車(PR41) |
| 5 | ZL200910104438.3 | 通用汽油發(fā)動機的化油器阻風(fēng)門自動控制機構(gòu) |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 37692-2019 | 非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機工況法燃料消耗率限值與測量方法 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
| GB/T 34604-2017 | 全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201510754721.6 | 一種騎士車試樣車架后部段結(jié)構(gòu)加工方法 |
| 2 | CN201520480548.0 | 一種汽車及其車身 |
| 3 | CN201210140218.8 | 平衡軸外置齒輪發(fā)動機的油路系統(tǒng) |
| 4 | CN201310181895.9 | 轎車駐車總成調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu) |
| 5 | CN201530073620.3 | 摩托車油箱右護罩(LF150-2C(III)) |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201730351565.9 | 摩托車(QJ125T?13B) |
| 2 | CN201330028354.3 | 摩托車車架 |
| 3 | CN200610155530.9 | 發(fā)動機機械增壓裝置 |
| 4 | CN201730350678.7 | 摩托車(QJ110?10D) |
| 5 | CN200920113368.3 | 一種摩托車水冷發(fā)動機中水泵的布置結(jié)構(gòu) |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB 20075-2020 | 摩托車乘員扶手和腳踏 | 2020-12-24 | 2022-01-01 |
| GB/T 24928-2020 | 全地形車操縱件、指示器及信號裝置的圖形符號 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
| GB/T 38445-2020 | 全地形車外部凸出物 | 2020-03-06 | 2020-10-01 |
| GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
| GB/T 24935-2010 | 全地形車最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗方法 | 2010-08-09 | 2010-12-01 |
品牌建設(shè)對企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續(xù)性和社會責(zé)任視為核心價值,并將這些價值體現(xiàn)在日常運營中的策略和實踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當(dāng)市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時,企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢,不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢,開拓新的領(lǐng)域和市場。企業(yè)必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時刻關(guān)注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽,并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。