中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新《2025-2030年中國智能駕駛行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告》揭示了智能駕駛行業(yè)的品牌影響力。2025年，智能駕駛市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年智能駕駛品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價(jià)值和市場競爭力。這些品牌在智能駕駛的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位，不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年智能駕駛品牌排行榜的詳細(xì)排名為德眾汽車、科博達(dá)KEBODA、中汽中心Catarc、光洋軸承NRB、中國汽研CAERI、日盈電子、萊賽激光LAISAI、千里馬輪胎、星網(wǎng)宇達(dá)、伯特利BTL。
表1：2025年智能駕駛十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 德眾汽車 | 湖南德眾汽車銷售服務(wù)股份有限公司 | 湖南省 |
| 2 | 科博達(dá)KEBODA | 科博達(dá)技術(shù)股份有限公司 | 上海市 |
| 3 | 中汽中心Catarc | 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 | 天津市 |
| 4 | 光洋軸承NRB | 常州光洋軸承股份有限公司 | 江蘇省 |
| 5 | 中國汽研CAERI | 中國汽車工程研究院股份有限公司 | 重慶市 |
| 6 | 日盈電子 | 江蘇日盈電子股份有限公司 | 江蘇省 |
| 7 | 萊賽激光LAISAI | 萊賽激光科技股份有限公司 | 江蘇省 |
| 8 | 千里馬輪胎 | 江蘇通用科技股份有限公司 | 江蘇省 |
| 9 | 星網(wǎng)宇達(dá) | 北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司 | 北京市 |
| 10 | 伯特利BTL | 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 | 安徽省 |
湖南德眾汽車銷售服務(wù)股份有限公司成立于2010年2月，位于湖南省懷化市鶴城區(qū)鴨嘴巖物流產(chǎn)業(yè)區(qū)。公司主營業(yè)務(wù)包括汽車整車銷售、汽車售后維保服務(wù)及與汽車銷售和售后相關(guān)的增值服務(wù)等。目前，公司正在完善汽車后市場B2C服務(wù)平臺開發(fā)，同時(shí)有序推進(jìn)報(bào)廢汽車回收拆解循環(huán)再生資源項(xiàng)目和汽車檢測項(xiàng)目的建設(shè)，全面完善汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
科博達(dá)技術(shù)股份有限公司，2003年9月創(chuàng)立于上海浦東，總部位于上海自貿(mào)區(qū)張江科學(xué)城，目前下設(shè)數(shù)家子公司和合資公司，是國家重點(diǎn)扶持的汽車電子高新技術(shù)企業(yè)。 科博達(dá)是汽車智能與節(jié)能部件系統(tǒng)方案提供商，始終立足全球汽車產(chǎn)業(yè)的市場平臺，專注汽車電子及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，已成功融入全球汽車電子高端產(chǎn)業(yè)鏈體系，是國內(nèi)少數(shù)能與全球高端汽車品牌，進(jìn)行電子產(chǎn)品同步研發(fā)的中國企業(yè)。 科博達(dá)現(xiàn)有LED照明控制、電機(jī)控制、能源管理、車載電器與電子等五大系列、一百多個(gè)品種的產(chǎn)品。公司擁有全球幾十家主流汽車品牌的客戶渠道，產(chǎn)品進(jìn)入歐美高端客戶的全球配套體系。同時(shí)公司還擁有全球供應(yīng)鏈資源，與全球幾十家知名半導(dǎo)體供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱：“中汽中心”）是國務(wù)院國資委直屬中央企業(yè)，成立于1985年，是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性科技企業(yè)集團(tuán)。2018年2月完成公司制改制，現(xiàn)下設(shè)直屬機(jī)構(gòu)7個(gè)、全資子公司36家、控股公司9家，總資產(chǎn)206.82億元，凈資產(chǎn)159.82億元，員工總數(shù)5000余人。 中汽中心堅(jiān)持以新發(fā)展理念為綱領(lǐng)，事業(yè)分布穩(wěn)步升級，綜合實(shí)力與核心競爭力不斷增強(qiáng)，"一個(gè)總部+四個(gè)分中心”的網(wǎng)絡(luò)化布局全面優(yōu)化，華東、華南、華中、西南四個(gè)區(qū)域中心特色專業(yè)能力建設(shè)有序推進(jìn)。中汽股份成功登陸深交所。中汽中心成功在德國、日本設(shè)立了子公司及常駐辦事處，深入貫徹“一帶一路”倡議，在泰國成立東南亞代表處。中汽中心在瑞士牽頭設(shè)立了我國標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域首個(gè)常駐海外的專門機(jī)構(gòu)——中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心(日內(nèi)瓦)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)更加積極融入全球體系起到了重要推動作用。 中汽中心始終堅(jiān)守推動中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步的初心和“獨(dú)立、公正、第三方”的行業(yè)定位，積淀了厚重的技術(shù)實(shí)力，業(yè)務(wù)涵蓋檢測試驗(yàn)、工程技術(shù)研發(fā)服務(wù)、數(shù)字化、工程設(shè)計(jì)、咨詢服務(wù)、認(rèn)證業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)等10大領(lǐng)域，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。 中汽中心擁有4個(gè)國家級研究平臺、17個(gè)省市級研究平臺，圍繞行業(yè)“卡脖子”技術(shù)和“雙碳”目標(biāo)等設(shè)立多項(xiàng)重大科研專項(xiàng)，推進(jìn)行業(yè)共性核心技術(shù)攻關(guān)。中汽中心聯(lián)合多家行業(yè)企業(yè)共同發(fā)起“民族品牌向上計(jì)劃”，積極承擔(dān)支撐汽車強(qiáng)國建設(shè)的國家隊(duì)責(zé)任。
常州光洋軸承股份有限公司坐落于江蘇常州，地處滬寧高鐵中部，城際高鐵至上海、南京僅需1小時(shí)車程。自1994年成立以來一直從事汽車精密軸承的研發(fā)、制造與銷售，主要產(chǎn)品為滾針軸承、滾子軸承、離合器分離軸承與輪轂軸承單元、同步器中間環(huán)及工程機(jī)械軸承等，產(chǎn)品主要運(yùn)用于汽車變速器、離合器、重卡車橋和輪轂等重要總成，是主機(jī)的重要部件。 公司是國內(nèi)汽車變速器用滾針軸承、滾子軸承以及離合器分離軸承的主要供應(yīng)商之一，客戶包括一汽、東風(fēng)、上汽、長安、重汽、奇瑞、吉利、長城等整車集團(tuán)和陜西法士特、綦江齒輪、上海汽車變速器、重慶青山等國內(nèi)較大的重卡、客車、轎車、微型車變速器主機(jī)廠配套，同時(shí)延伸至采埃孚、伊頓、愛信（唐山）、格特拉克（江西）等國際著名的變速器主機(jī)廠。 公司具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力。公司擁有通過ISO/IEC17025實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證的試驗(yàn)中心，是軸承生產(chǎn)企業(yè)國家認(rèn)可的十一家實(shí)驗(yàn)室之一，檢測能力得到國際互認(rèn)；公司研發(fā)中心被認(rèn)定為“江蘇省認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心”和“江蘇省滾針軸承工程技術(shù)研究中心”，并建有“企業(yè)院士工作站”、博士后科研工作站、常州大學(xué)研究生工作站，作為第一起草單位和參與起草單位完成了汽車變速器用系列軸承國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。公司2004-2015年年連續(xù)五屆被江蘇省科技廳認(rèn)定為“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”，2010、2014年被連續(xù)二屆評為“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。
中國汽車工程研究院股份有限公司（股票簡稱：中國汽研，股票代碼：601965）始建于1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國家一類科研院所。2001年，更名為重慶汽車研究所，同時(shí)轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)。2003年，劃歸國務(wù)院國資委管理，2006年，與中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司聯(lián)合重組，成為其全資子企業(yè)。2007年，更名為中國汽車工程研究院，并整體改制為有限責(zé)任公司。2010年11月，整體變更設(shè)立為中國汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日，中國汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。 中國汽研積極服務(wù)國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，深刻踐行央企責(zé)任使命，構(gòu)建起以重慶總部為核心，輻射全國主要汽車產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)服務(wù)布局。始終秉承創(chuàng)新、拼搏、擔(dān)當(dāng)、快樂的企業(yè)精神，聚焦“安全”“綠色”“體驗(yàn)”三大技術(shù)領(lǐng)域；提供解決方案、軟件數(shù)據(jù)、裝備工具三類產(chǎn)品；致力成為以標(biāo)準(zhǔn)為核心，集成技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、裝備推廣的科技平臺公司。為汽車行業(yè)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展提供科技支撐；為汽車企業(yè)品質(zhì)和品牌提升提供技術(shù)服務(wù)；為汽車消費(fèi)者透明合理消費(fèi)提供信用保障。 中國汽研堅(jiān)持基礎(chǔ)研究投入，形成了檢測中心、工程中心、智能中心、新能源中心、數(shù)據(jù)中心、孵化中心及裝備產(chǎn)業(yè)為一體的集群體系。已成為我國汽車產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測的公共科技創(chuàng)新平臺，推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。 面向未來，中國汽研始終牢記為汽車工業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動力的使命，努力將公司發(fā)展成為核心競爭優(yōu)勢和特色優(yōu)勢突出，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的百億元級國際化上市公司。
江蘇日盈電子股份有限公司成立于1998年，總部設(shè)在江蘇省常州市，擁有江蘇常州、廣東江門、吉林長春三大制造基地，四個(gè)生產(chǎn)工廠，總占地面積近8.6萬平方米，員工總數(shù)1200余人。公司于2017年6月27日在上海證券交易所主板成功上市，股票代碼603286。2019年8月2日，公司成功收購常州市惠昌傳感器有限公司90%的股份，成為其控股股東。2020年3月20日，公司成功收購德國EMS GmbH和MST GmbH公司各49%股權(quán)，成為其參股股東。2020年3月25日，公司成功收購長春眾鼎科技有限公司27.27%股權(quán)，成為其參股股東。 公司嚴(yán)格執(zhí)行上市公司的相關(guān)管理制度，按照法人治理結(jié)構(gòu)建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度?，F(xiàn)已通過質(zhì)量管理體系IATF16949、環(huán)境管理體系GB/T24001、職業(yè)健康管理體系GB/T 28001的認(rèn)證。公司擁有國內(nèi)外商標(biāo)17件。公司主營洗滌系統(tǒng)、精密注塑、汽車電子、車用線束等四類產(chǎn)品，致力于為全國各大知名主機(jī)廠商提供優(yōu)質(zhì)的汽車零部件產(chǎn)品。 公司目前已成為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、重慶長安、上海汽車、吉利、北京汽車、北京奔馳、沃爾沃、廣州汽車和一汽集團(tuán)的配套供應(yīng)商，并已通過一汽豐田、廣汽豐田的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證，同時(shí)公司還在積極開發(fā)寶馬、特斯拉等國際知名整車廠商。
萊賽激光專注于激光&智能測量與控制、工程機(jī)械激光&智能裝備等相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是建筑激光測量和工程激光測量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者，是激光&智能測量運(yùn)用領(lǐng)域整體解決方案提供商。 萊賽激光經(jīng)過多年的發(fā)展，已成為激光發(fā)射、激光接收、激光測距、距離傳感與控制、水平度和角度傳感與控制，以及機(jī)械液壓伺服控制、電磁閥伺服控制等核心智能產(chǎn)品制造商。萊賽激光擁有激光水平儀、激光測距儀、激光&智能平地機(jī)和微型激光&智能攤鋪機(jī)等系列產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水平基準(zhǔn)放樣與自動化工程施工、凈空測量、空間定位與空間避障、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)智能測量與智能定位等領(lǐng)域。 萊賽激光先后通過ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001：2015環(huán)境管理體系認(rèn)證和CE等多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并擁有百項(xiàng)以上專有技術(shù)。新建46000平方米激光&智能測量產(chǎn)研基地，擁有智能化工廠、研發(fā)中心、激光測量實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)例行試驗(yàn)室等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先專用設(shè)備。萊賽激光致力于智能激光&智能測量應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和制造。 萊賽激光始終堅(jiān)持專業(yè)、創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)至上的發(fā)展理念，致力于推動激光測量行業(yè)發(fā)展，持續(xù)為客戶創(chuàng)造高效輕松的測量和施工體驗(yàn)！
江蘇通用科技股份有限公司（股票代碼：601500）是江蘇省企業(yè)集團(tuán)、全國120家深化改革試點(diǎn)企業(yè)——紅豆集團(tuán)的控股子公司，2016年9月在中國上海證券交易所上市，是一家專注各種輪胎研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。公司在中國無錫、泰國建有兩大生產(chǎn)基地，擁有穩(wěn)定、專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，在全國開發(fā)了10000余家形象店、招牌店，是中國民族輪胎領(lǐng)軍企業(yè)之一。 公司始終注重輪胎科技創(chuàng)新，建有技術(shù)中心平臺和國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)國家和江蘇省火炬計(jì)劃等項(xiàng)目，深入與科研院所、高校、國際供應(yīng)商開展產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作，擁有370余項(xiàng)專利，位居行業(yè)前列。公司擁有“千里馬、赤兔馬、騏馬、通運(yùn)、喜達(dá)通、黑馬”等品牌。 公司是國內(nèi)同時(shí)擁有以零度帶束層結(jié)構(gòu)和四層帶束層結(jié)構(gòu)為特征的二種不同生產(chǎn)技術(shù)的全鋼子午線輪胎制造企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)了合成杜仲橡膠TPI在全鋼子午胎中的規(guī)?；瘧?yīng)用，達(dá)國際先進(jìn)水平。根據(jù)市場對輪胎的不同需求，公司研發(fā)了符合礦山運(yùn)輸特殊需求的短途工礦型輪胎，是細(xì)分市場領(lǐng)軍企業(yè)之一，同時(shí)均衡發(fā)展中長途公路運(yùn)輸型輪胎、中短途承載型輪胎等多個(gè)品類，聚焦“新一代安全輪胎”，打造高端乘用車輪胎系列，品牌影響力持續(xù)提升。
北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司成立于2005年，注冊資金20780.9394萬元，2016年在深交所上市，股票代碼002829，是以慣性技術(shù)為核心，專門從事軍用無人系統(tǒng)及核心部組件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。 公司是工信部專精特新“小巨人”企業(yè)，建設(shè)有北京市企業(yè)技術(shù)中心、慣性/北斗多傳感器融合導(dǎo)航與測控技術(shù)北京市工程實(shí)驗(yàn)室。公司先后主持并承擔(dān)了10余項(xiàng)國家和省部級重大項(xiàng)目。公司自成立以來，始終秉持科技強(qiáng)軍、產(chǎn)業(yè)報(bào)國的理念，堅(jiān)持慣性技術(shù)引領(lǐng)智能世界的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了慣性組合導(dǎo)航、移動衛(wèi)星通信、無源電子對抗、智能無人系統(tǒng)四大業(yè)務(wù)板塊。公司的發(fā)展戰(zhàn)略為：堅(jiān)持以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向，以技術(shù)為支撐，打造智能藍(lán)軍綜合平臺及無人智能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司始建于2004年6月，2018年4月A股滬市主板上市（股票代碼：603596)，專業(yè)從事汽車底盤件及車身件相關(guān)配套產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。 公司具備線控制動系統(tǒng)（WCBS）、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電子駐車系統(tǒng)（EPB）、汽車防抱死系統(tǒng)（ABS）、整車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、電動尾門系統(tǒng)（PLG），以及各類盤式制動器、綜合駐車制動器（IPB）、盤帶鼓制動器（DIH）、輕量化鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等產(chǎn)品的自主開發(fā)與制造能力。同時(shí)，公司具備完備的實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)裝備，具有完善的質(zhì)量管理體系，能完成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)至生產(chǎn)全過程精密測量與各種綜合性能實(shí)驗(yàn)；其柔性的裝備線，對產(chǎn)品關(guān)鍵性能進(jìn)行100%在線監(jiān)測，保障了產(chǎn)品的良好性能。 公司在全球設(shè)有10家工廠。另有3大研發(fā)中心，分別位于蕪湖、上海、美國底特律。公司現(xiàn)有員工約2900人，其中工程技術(shù)人員約440人。公司目前已累計(jì)申請專利509項(xiàng)，其中發(fā)明專利211項(xiàng)，涉及美國、歐洲、日本、韓國等全球多個(gè)區(qū)域。 伯特利目前配套服務(wù)的主機(jī)客戶包括通用、福特、沃爾沃、Stellantis、馬恒達(dá)、奇瑞、長安、吉利、北汽、紅旗、上汽、廣汽、長城、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、江淮、小鵬、威馬等國內(nèi)外客戶，產(chǎn)品已出口全球50多個(gè)國家和地區(qū)。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功，專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益，提升企業(yè)競爭力；起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201720335871.8 | 起動機(jī)限流器與斷路器的集成模塊及其汽車起動系統(tǒng) |
| 2 | CN201720047406.4 | 帶有抽頭的PCB平板變壓器 |
| 3 | CN201510291589.X | 集成式LED車燈 |
| 4 | CN201720442500.X | 一種適用于生產(chǎn)線的RGB色坐標(biāo)自動校準(zhǔn)裝置 |
| 5 | CN201720555889.9 | LED日間行車燈控制器的假負(fù)載電路 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分：定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41134.1-2021 | 電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第1部分：安全 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620642364.4 | 變速箱滾針軸承用保持架 |
| 2 | CN201620677319.2 | 一種用于變速箱的帶法蘭的圓柱滾子軸承 |
| 3 | CN201620689735.4 | 一種組合式減速機(jī)主軸承單元游隙分組檢測工裝 |
| 4 | CN201220647509.1 | 外圈可分離型角接觸球軸承的內(nèi)圈組件組裝工具 |
| 5 | CN201120249268.0 | 雙半內(nèi)圈四點(diǎn)接觸球軸承 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 34897-2017 | 滾動軸承 工業(yè)機(jī)器人RV減速器用精密軸承 | 2017-11-01 | 2018-05-01 |
| GB/T 20056-2015 | 滾動軸承 向心滾針和保持架組件 外形尺寸和公差 | 2015-12-31 | 2016-04-01 |
| GB/T 4661-2015 | 滾動軸承 圓柱滾子 | 2015-12-31 | 2016-07-01 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 6113.101-2021 | 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-1部分：無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 測量設(shè)備 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 6113.104-2021 | 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-4部分：無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 輻射騷擾測量用天線和試驗(yàn)場地 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分：定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201630524526.X | 標(biāo)線儀（669DⅡ） |
| 2 | CN201621209822.1 | 一種雙軸梯度激光掃平儀、激光掃平儀組件 |
| 3 | CN201630522613.1 | 手持式激光測距儀（203?50） |
| 4 | CN201621282470.2 | 一種激光標(biāo)線儀組件 |
| 5 | CN201720155769.X | 一種綠光測距儀 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN200610085919.0 | 密煉機(jī)變速混煉工藝 |
| 2 | CN201410153875.5 | X光輪胎檢查機(jī)的抓胎裝置 |
| 3 | CN201530151520.8 | 輪胎（XR823） |
| 4 | CN201210469771.6 | 升降平移式硫化機(jī)上取消活絡(luò)?；乜s過程的開?？刂平Y(jié)構(gòu) |
| 5 | CN201420186443.X | 預(yù)口型防裝反裝置 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40717-2021 | 阻燃輪胎 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40718-2021 | 綠色產(chǎn)品評價(jià) 輪胎 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 26277-2021 | 輪胎電阻測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 39971-2021 | 汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
| GB/T 39970-2021 | 汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值和等級 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
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