集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)信息和資料,分析集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)情況,了解集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)投資決策或營(yíng)銷(xiāo)決策提供客觀的、正確的資料。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告包含的內(nèi)容有:集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查,包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查;集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查,主要包括市場(chǎng)規(guī)范,總體需求量,市場(chǎng)的動(dòng)向,同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等;有銷(xiāo)售可能性調(diào)查,包括現(xiàn)有和潛在用戶(hù)的人數(shù)及需求量,市場(chǎng)需求變化趨勢(shì),本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率,擴(kuò)大銷(xiāo)售的可能性和具體途徑等;還包括對(duì)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷(xiāo)售的社會(huì)和自然因素、銷(xiāo)售渠道等開(kāi)展調(diào)查。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法:
1)直接調(diào)查法。通過(guò)對(duì)主要區(qū)域的集裝箱運(yùn)輸行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話交流與深度訪談,獲取集裝箱運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
2)間接調(diào)查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料,及時(shí)獲取關(guān)于中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過(guò)一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握,在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)信息,掌握集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì),為企業(yè)/投資者進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料,從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
近日,集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)班輪公司集體宣布上調(diào)3月運(yùn)價(jià)。其中,綜合性集裝箱物流巨頭馬士基宣漲歐線3月運(yùn)費(fèi)為2600美元/TEU和4000美元/FEU;赫伯羅特也宣布上調(diào)多條航線運(yùn)費(fèi),將于2025年3月1日起實(shí)施。受此影響,集運(yùn)指數(shù)歐線期貨(EC)盤(pán)面持續(xù)走強(qiáng),2月17日盤(pán)中,EC2504一度大漲超7%,最高報(bào)2164點(diǎn),創(chuàng)出階段性新高,相較于今年1月低點(diǎn),累計(jì)漲幅超86%。有分析稱(chēng),班輪公司運(yùn)價(jià)暴漲,隨著工廠生產(chǎn)逐漸恢復(fù),疊加全球關(guān)稅政策影響,或出現(xiàn)持續(xù)搶運(yùn),帶動(dòng)班輪公司挺價(jià)落地,并帶動(dòng)集運(yùn)市場(chǎng)整體反彈,但運(yùn)價(jià)實(shí)際落地幅度仍有待繼續(xù)觀察。寧波航運(yùn)交易所最新發(fā)布的NCFI指數(shù)顯示,本周歐地航線市場(chǎng)整體運(yùn)輸需求恢復(fù)緩慢,貨量不足以維持較高裝載率。(券商中國(guó))
中間散貨集裝箱 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē) 全集裝箱貨物運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 冷藏運(yùn)輸 冷藏集裝箱 半掛牽引車(chē) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē) 廂式貨車(chē) 叉車(chē) 周轉(zhuǎn)箱 國(guó)內(nèi)空運(yùn) 國(guó)際海運(yùn) 國(guó)際空運(yùn) 國(guó)際貨運(yùn)代理 城市配送 多用途船 小于集裝箱裝載貨運(yùn) 少貨車(chē)運(yùn)輸 干貨集裝箱船隊(duì) 平板車(chē) 平板運(yùn)輸車(chē) 托盤(pán) 拖車(chē) 按需運(yùn)輸 散貨船 機(jī)場(chǎng)貨物裝載機(jī) 橋吊 槽車(chē) 水路運(yùn)輸