網(wǎng)約車行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是：
1）網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等）。
2）網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢分析。
3）網(wǎng)約車行業(yè)庫存及自用量等分析。
4）網(wǎng)約車行業(yè)供給分析。市場供給量不等于生產(chǎn)量，因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi)，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5）網(wǎng)約車行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)商品的需求總量分析；同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6）網(wǎng)約車行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7）網(wǎng)約車行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來的預(yù)期、教育程度的改變等。
網(wǎng)約車行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。網(wǎng)約車行業(yè)市場供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi)，在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù)；網(wǎng)約車行業(yè)市場需求指的是下游有能力購買，并愿意購買某個(gè)具體商品的欲望，顯示的是其它因素不變的情況下，隨著價(jià)格升降，某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。
網(wǎng)約車概念異動(dòng)拉升，大眾交通漲停，雄帝科技、錦江在線、江西長運(yùn)、南京公用等跟漲。
兩市早盤走勢分化，創(chuàng)指、深成指紅盤震蕩，滬指微跌調(diào)整。板塊方面，能源金屬概念早盤強(qiáng)勢，盛屯礦業(yè)一字漲停；汽車產(chǎn)業(yè)鏈集體走強(qiáng)，智能網(wǎng)約車概念掀漲停潮，天邁科技、信息發(fā)展20cm漲停；中報(bào)預(yù)增股持續(xù)活躍，生益電子、能輝科技漲超10%；煤炭股陷入回調(diào)，華陽股份跌超8%；電力板塊走弱，經(jīng)緯輝開跌幅居前；影視院線板塊震蕩走低，金逸影視、萬達(dá)電影領(lǐng)跌?？傮w來看，個(gè)股跌多漲少，下跌個(gè)股超3200只。盤面上，能源金屬、胎壓檢測、網(wǎng)約車板塊漲幅居前，煤炭開采加工、教育、影視院線板塊跌幅居前。
天邁科技、飛力達(dá)20CM漲停，星網(wǎng)宇達(dá)、路暢科技、錦江在線、大眾交通漲停，富臨運(yùn)業(yè)、龍江交通等跟漲。
據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2024年5月31日，全國共有351家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，環(huán)比增加2家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證703.3萬本、車輛運(yùn)輸證294.8萬本，環(huán)比分別增長1.0%、0.7%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)5月份共收到訂單信息9.44億單，環(huán)比上升5.2%。
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