摩托車行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
1)摩托車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)摩托車行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
2)摩托車行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)摩托車行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢(shì)分析。
3)摩托車行業(yè)庫(kù)存及自用量等分析。
4)摩托車行業(yè)供給分析。市場(chǎng)供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5)摩托車行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場(chǎng)對(duì)摩托車行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6)摩托車行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7)摩托車行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來的預(yù)期、教育程度的改變等。
摩托車行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。摩托車行業(yè)市場(chǎng)供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);摩托車行業(yè)市場(chǎng)需求指的是下游有能力購(gòu)買,并愿意購(gòu)買某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。
中信建投表示,近年中國(guó)摩托車上市公司積極布局出海,海外市占率快速提升,重申摩托車出海的重要性和核心方向。中國(guó)企業(yè)出海的優(yōu)勢(shì)在于:部分車型的高性價(jià)比,幫助企業(yè)快速入市搶占市場(chǎng)份額,如踏板、ADV車型的性價(jià)比策略已經(jīng)卓有成效,而巡航、仿賽尚未啟動(dòng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略,未來同樣具有潛力。關(guān)于市場(chǎng)潛力方面,中國(guó)企業(yè)在不同重點(diǎn)市場(chǎng)的布局節(jié)點(diǎn)和所處競(jìng)爭(zhēng)階段有所不同,展望中長(zhǎng)期,隨著中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善,通過性價(jià)比優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額,單一中國(guó)品牌在歐美市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)15-20萬輛的年銷量,在拉美、東盟市場(chǎng)能夠分別實(shí)現(xiàn)70、60萬輛左右的年銷量。