2025年車輛行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
車輛行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊(duì)。截止目前，已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究，受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
中國(guó)首批ModelX和Model 3媒體人杜俊明說認(rèn)為FSD入華對(duì)特斯拉自身的銷量不會(huì)帶來多少提升。杜俊明表示，能影響到特斯拉銷量的是它什么時(shí)候價(jià)格更低，空間越來越大，對(duì)國(guó)人來講，摸得著看得見才是最重要的，反倒是FSD這樣比較虛的東西，“因?yàn)槲冶救速I這個(gè)軟件已經(jīng)過了七年時(shí)間，但還是沒有體驗(yàn)到，而國(guó)內(nèi)的不論是小鵬還是其他車企，更能帶來實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)，所以綜合來講，國(guó)內(nèi)和海外的消費(fèi)市場(chǎng)差別還是很大的，F(xiàn)SD入華不太會(huì)對(duì)銷量帶來太大影響?！彼f。（新浪科技）
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