汽車在工業(yè)領(lǐng)域中地位和作用逐漸凸顯，在過去五年，汽車產(chǎn)值在制造業(yè)中的占比從第六位上升到第三位，利潤已處于第一位。2016年是汽車銷量增幅讓人振奮的一年，也是自主品牌表現(xiàn)讓人振奮的一年。2016年乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。

　　2016年整體的銷量走勢呈現(xiàn)了“年初低、年中高、四季度穩(wěn)”的增長特征，2016年的高增長主要發(fā)生在下半年，其中第三季度銷量表現(xiàn)明顯優(yōu)于其他幾個季度，年末季節(jié)性推動、購置稅補貼退坡政策的刺激和自主SUV強供給共同推動2016年12月銷量創(chuàng)全年單月銷量新高……

　　銷量前十車型累計銷量均超過30萬輛，自主品牌此次有五款車型入圍前十，均為SUV或MPV車型。

　　乘用車銷售同比增長14.9%

　　2016年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1輛和2437.7萬輛，比上年同期分別增長15.5%和14.9%，增速高于汽車總體1.0和1.2個百分點，其快速增長對于汽車產(chǎn)銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%。其中，轎車銷售1215.0萬輛，同比增長3.4%；SUV銷售904.7萬輛，同比增長44.6%；MPV銷售249.7萬輛，同比增長18.4%；交叉型乘用車銷售68.4萬輛，同比下降37.8%。

　　12月乘用車產(chǎn)銷分別完成264.4萬輛和267.2萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長0.2%和3.2%；與上年同期相比，產(chǎn)銷量分別增長13.6%和9.1%，產(chǎn)銷同比均呈較快增長。其中，轎車銷售125.5萬輛，同比下降2.3%；SUV銷售108.2萬輛，同比增長35.6%；MPV銷售27.2萬輛，同比下降0.5%；交叉型乘用車銷售6.4萬輛，同比下降32.6%。

　　（一）1.6升及以下乘用車持續(xù)快速增長

　　受購置稅優(yōu)惠政策影響，2016年1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，比上年增長21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，比上年同期提高3.6個百分點。

　　12月1.6升及以下乘用車銷售197.9萬輛，同比增長14.3%，高于乘用車總體增速5.2個百分點，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為74.0%。

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　　據(jù)中國報告大廳發(fā)布的2016-2021年中國自主品牌乘用車行業(yè)專項調(diào)研及投資價值預(yù)測報告數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國品牌乘用車共銷售1052.9萬輛，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%，占有率比上年同期提升2個百分點。其中轎車銷量234.0萬輛，同比下降3.7%，市場份額19.3%，比上年同期下降1.4個百分點；SUV銷量526.8萬輛，同比增長57.6%，市場份額58.2%，比上年同期增長4.8個百分點；MPV銷量223.8萬輛，同比增長19.9%，市場份額89.6%，比上年同期增長1.2個百分點。

　　12月，中國品牌乘用車共銷售125.1萬輛，環(huán)比增長10.8%，同比增長20.7%，占乘用車銷售總量的46.8%，占有率比上月提升3.2個百分點。

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