| 【商品】機(jī)動車輛用喇叭、蜂鳴器 | 【時間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】85123011 | 【數(shù)據(jù)量】5432 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 21659 | 個 | 132460 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 334239 | 個 | 556853 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 111213 | 個 | 795640 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13834 | 個 | 198161 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 33707 | 個 | 127939 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5979 | 個 | 28647 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 51209 | 個 | 194984 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 個 | 31 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 50897 | 個 | 165904 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 514 | 個 | 2857 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4887 | 個 | 7944 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 240 | 個 | 1966 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3024 | 個 | 3133 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 117600 | 個 | 120091 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7287 | 個 | 9801 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 81900 | 個 | 81673 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 48 | 個 | 56 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 19 | 個 | 144 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 26400 | 個 | 26308 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 38 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 個 | 108 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 95126 | 個 | 140953 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5608 | 個 | 7680 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 417205 | 個 | 1046692 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 110 | 個 | 4983 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 7 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4224 | 個 | 16760 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 21659 | 個 | 132460 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 334239 | 個 | 556853 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 總值 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 125047 | 個 | 993801 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 33707 | 個 | 127939 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 57190 | 個 | 223662 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 56538 | 個 | 178671 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3059 | 個 | 7096 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 206835 | 個 | 211621 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 19 | 個 | 144 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 30398 | 個 | 37378 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 95126 | 個 | 140953 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 5608 | 個 | 7680 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 417316 | 個 | 1051682 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 總值 | 4224 | 個 | 16760 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 20533 | 個 | 94262 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1071 | 個 | 36485 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 55 | 個 | 1713 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 334138 | 個 | 552177 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 101 | 個 | 4676 |
| 2025年9月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 32761 | 個 | 91584 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 10 | 個 | 349 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 78452 | 個 | 704056 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13824 | 個 | 197812 |
| 2025年9月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 33652 | 個 | 126945 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 55 | 個 | 994 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 5703 | 個 | 18050 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 51119 | 個 | 194023 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 個 | 13 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 260 | 個 | 10217 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 61 | 個 | 522 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 16 | 個 | 380 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 27 | 個 | 345 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 49733 | 個 | 67438 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 514 | 個 | 2857 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4872 | 個 | 7891 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1164 | 個 | 98466 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 240 | 個 | 1966 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 個 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3013 | 個 | 2574 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 7 | 個 | 526 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 個 | 33 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 117600 | 個 | 120091 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7287 | 個 | 9801 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 81900 | 個 | 81673 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 48 | 個 | 56 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 19 | 個 | 144 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 26400 | 個 | 26308 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 38 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 個 | 108 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 94852 | 個 | 137726 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 274 | 個 | 3227 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 5608 | 個 | 7680 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 415141 | 個 | 1007848 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 個 | 900 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 7 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2063 | 個 | 38537 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 307 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 4224 | 個 | 16760 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 20533 | 個 | 94262 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1071 | 個 | 36485 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 55 | 個 | 1713 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 334138 | 個 | 552177 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 101 | 個 | 4676 |
| 2025年9月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 32771 | 個 | 91933 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 92276 | 個 | 901868 |
| 2025年9月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 33652 | 個 | 126945 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 55 | 個 | 994 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 56823 | 個 | 212086 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 321 | 個 | 10739 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 44 | 個 | 743 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 55119 | 個 | 78186 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1404 | 個 | 100432 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 15 | 個 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3013 | 個 | 2574 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 42 | 個 | 4489 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 4 | 個 | 33 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 206835 | 個 | 211621 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 19 | 個 | 144 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 26401 | 個 | 26346 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 108 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 94852 | 個 | 137726 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 274 | 個 | 3227 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 5608 | 個 | 7680 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 415172 | 個 | 1008755 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2063 | 個 | 38537 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 個 | 307 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 4224 | 個 | 16760 |
| 2025年9月 | 北京 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 25 |
| 2025年9月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 20002 | 個 | 85406 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 437 | 個 | 7839 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 35 | 個 | 358 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 58 | 個 | 634 |
| 2025年9月 | 北京 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 53 | 個 | 1993 |
| 2025年9月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 1016 | 個 | 34401 |
| 2025年9月 | 北京 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 55 | 個 | 1713 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 99091 | 個 | 201808 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 45000 | 個 | 11216 |
| 2025年9月 | 天津 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 40824 | 個 | 75565 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 149223 | 個 | 263588 |
| 2025年9月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 101 | 個 | 4676 |
| 2025年9月 | 河北 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 10 | 個 | 349 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 32761 | 個 | 91584 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 16787 | 個 | 132026 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 61665 | 個 | 572030 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 西班牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13824 | 個 | 197812 |
| 2025年9月 | 吉林 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 33652 | 個 | 126945 |
| 2025年9月 | 吉林 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 54 | 個 | 939 |
| 2025年9月 | 吉林 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 55 |
| 2025年9月 | 上海 | 緬甸 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 26 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 439 | 個 | 2328 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 45539 | 個 | 190115 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 71 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 402 | 個 | 7151 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 個 | 51 |
| 2025年9月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 個 | 57 |
| 2025年9月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 9 | 個 | 89 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 47 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3600 | 個 | 341 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 4814 | 個 | 6939 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 24 | 個 | 1342 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1734 | 個 | 2550 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國臺灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 244 | 個 | 966 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國臺灣 | 其他 | 1 | 個 | 13 |
| 2025年9月 | 上海 | 摩洛哥 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 10 | 個 | 1450 |
| 2025年9月 | 上海 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 113 | 個 | 2286 |
| 2025年9月 | 上海 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 61 | 個 | 522 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 137 | 個 | 6481 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 16 | 個 | 380 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 27 | 個 | 345 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 130 | 個 | 458 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4860 | 個 | 7811 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 個 | 80 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 48224 | 個 | 57635 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 204 | 個 | 6933 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 384 | 個 | 2399 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 1305 | 個 | 2870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 182 | 個 | 14931 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 240 | 個 | 1966 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 880 | 個 | 82326 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 102 | 個 | 1209 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 個 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 8 | 個 | 172 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 3005 | 個 | 2402 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 浙江 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 5 | 個 | 358 |
| 2025年9月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 168 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 個 | 33 |
| 2025年9月 | 安徽 | 日本 | 其他 | 48 | 個 | 56 |
| 2025年9月 | 安徽 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 117600 | 個 | 120091 |
| 2025年9月 | 安徽 | 越南 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7287 | 個 | 9801 |
| 2025年9月 | 安徽 | 越南 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 81900 | 個 | 81673 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 16 | 個 | 137 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 3 | 個 | 7 |
| 2025年9月 | 山東 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 22400 | 個 | 22906 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 4000 | 個 | 3402 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 38 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 其他 | 1 | 個 | 108 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 湖北 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 67840 | 個 | 91177 |
| 2025年9月 | 湖北 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 27012 | 個 | 46549 |
| 2025年9月 | 湖北 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 274 | 個 | 3227 |
| 2025年9月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 2000 | 個 | 5162 |
| 2025年9月 | 湖南 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 3600 | 個 | 2439 |
| 2025年9月 | 湖南 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 8 | 個 | 79 |
| 2025年9月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 121176 | 個 | 265543 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 24553 | 個 | 93728 |
| 2025年9月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 231405 | 個 | 644030 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 38000 | 個 | 4416 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 個 | 7 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 7 | 個 | 131 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 個 | 900 |
| 2025年9月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 1082 | 個 | 3884 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 979 | 個 | 34583 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 70 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 307 |
| 2025年9月 | 廣東 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 四川 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 4104 | 個 | 16254 |
| 2025年9月 | 四川 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 120 | 個 | 506 |
| 2025年9月 | 北京 | 印度 | 總值 | 1 | 個 | 25 |
| 2025年9月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 20002 | 個 | 85406 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 總值 | 437 | 個 | 7839 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 35 | 個 | 358 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國 | 總值 | 58 | 個 | 634 |
| 2025年9月 | 北京 | 意大利 | 總值 | 53 | 個 | 1993 |
| 2025年9月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 1016 | 個 | 34401 |
| 2025年9月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 2 | 個 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 總值 | 55 | 個 | 1713 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 總值 | 99091 | 個 | 201808 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 45000 | 個 | 11216 |
| 2025年9月 | 天津 | 越南 | 總值 | 40824 | 個 | 75565 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 總值 | 149223 | 個 | 263588 |
| 2025年9月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 101 | 個 | 4676 |
| 2025年9月 | 河北 | 意大利 | 總值 | 1 | 個 | 59 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 10 | 個 | 349 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 32761 | 個 | 91584 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 意大利 | 總值 | 16787 | 個 | 132026 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 75489 | 個 | 769842 |
| 2025年9月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 33652 | 個 | 126945 |
| 2025年9月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 54 | 個 | 939 |
| 2025年9月 | 吉林 | 西班牙 | 總值 | 1 | 個 | 55 |
| 2025年9月 | 上海 | 緬甸 | 總值 | 1 | 個 | 26 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 總值 | 45978 | 個 | 192443 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 個 | 71 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 404 | 個 | 7202 |
| 2025年9月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 個 | 57 |
| 2025年9月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 9 | 個 | 89 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 3602 | 個 | 388 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 總值 | 4814 | 個 | 6939 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1758 | 個 | 3892 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國臺灣 | 總值 | 245 | 個 | 979 |
| 2025年9月 | 上海 | 摩洛哥 | 總值 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 10 | 個 | 1450 |
| 2025年9月 | 上海 | 意大利 | 總值 | 174 | 個 | 2808 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 137 | 個 | 6481 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 44 | 個 | 743 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 4990 | 個 | 8269 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 12 | 個 | 80 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 48224 | 個 | 57635 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 588 | 個 | 9332 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 總值 | 1305 | 個 | 2870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 422 | 個 | 16897 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 880 | 個 | 82326 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 102 | 個 | 1209 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 15 | 個 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 8 | 個 | 172 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 3005 | 個 | 2402 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 浙江 | 意大利 | 總值 | 5 | 個 | 358 |
| 2025年9月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 2 | 個 | 168 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 4 | 個 | 33 |
| 2025年9月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 48 | 個 | 56 |
| 2025年9月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 206787 | 個 | 211565 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國 | 總值 | 16 | 個 | 137 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國臺灣 | 總值 | 3 | 個 | 7 |
| 2025年9月 | 山東 | 越南 | 總值 | 22400 | 個 | 22906 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國 | 總值 | 4001 | 個 | 3440 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 個 | 108 |
| 2025年9月 | 山東 | 美國 | 總值 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 67840 | 個 | 91177 |
| 2025年9月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 27012 | 個 | 46549 |
| 2025年9月 | 湖北 | 意大利 | 總值 | 274 | 個 | 3227 |
| 2025年9月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 2000 | 個 | 5162 |
| 2025年9月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 3600 | 個 | 2439 |
| 2025年9月 | 湖南 | 中國臺灣 | 總值 | 8 | 個 | 79 |
| 2025年9月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 121176 | 個 | 265543 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 24553 | 個 | 93728 |
| 2025年9月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 231405 | 個 | 644030 |
| 2025年9月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 38001 | 個 | 4423 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 37 | 個 | 1031 |
| 2025年9月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 1082 | 個 | 3884 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 979 | 個 | 34583 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 2 | 個 | 70 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 個 | 307 |
| 2025年9月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 四川 | 日本 | 總值 | 4104 | 個 | 16254 |
| 2025年9月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 120 | 個 | 506 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1226901 | 個 | 3169263 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 25776 | 個 | 230689 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 137998 | 個 | 284646 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 291 | 個 | 2161 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1390966 | 個 | 3686759 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1143377 | 個 | 2269587 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7841 | 個 | 13907 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 137893 | 個 | 283632 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 49 | 個 | 69 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 83448 | 個 | 897243 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13859 | 個 | 201775 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 61 | 個 | 522 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 241 | 個 | 2074 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 76 | 個 | 2433 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 42 | 個 | 398 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1289160 | 個 | 2567195 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 97609 | 個 | 1101614 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 4115 | 個 | 13773 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿(mào)易 | 1 | 個 | 26 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 440 | 個 | 2353 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 45539 | 個 | 190115 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 141180 | 個 | 351020 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 162247 | 個 | 453897 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 140 | 個 | 807 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4862 | 個 | 7862 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 其他 | 48 | 個 | 56 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 個 | 57 |
| 2025年9月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 231414 | 個 | 644119 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 45155 | 個 | 12080 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 40002 | 個 | 9625 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3601 | 個 | 348 |
| 2025年9月 | 全國 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12 | 個 | 80 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 301702 | 個 | 374313 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7287 | 個 | 9801 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 81900 | 個 | 81673 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 219910 | 個 | 419141 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 414 | 個 | 3299 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1735 | 個 | 2588 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 1316 | 個 | 2956 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 244 | 個 | 966 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 其他 | 1 | 個 | 13 |
| 2025年9月 | 全國 | 摩洛哥 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 1082 | 個 | 3884 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 1225 | 個 | 51903 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 241 | 個 | 2074 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 17233 | 個 | 139949 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 61 | 個 | 522 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 880 | 個 | 82326 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 62922 | 個 | 617713 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13824 | 個 | 197812 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2 | 個 | 168 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 104 | 個 | 1300 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 76 | 個 | 2433 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3996 | 個 | 10924 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 42 | 個 | 398 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2025年9月 | 全國 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 80 | 個 | 4083 |
| 2025年9月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 1 | 個 | 26 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 45979 | 個 | 192468 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 141180 | 個 | 351020 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 167297 | 個 | 462622 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 個 | 57 |
| 2025年9月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 231414 | 個 | 644119 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 45155 | 個 | 12080 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 43603 | 個 | 9973 |
| 2025年9月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 12 | 個 | 80 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 總值 | 390889 | 個 | 465787 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 總值 | 222059 | 個 | 425028 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 1561 | 個 | 3935 |
| 2025年9月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 2 | 個 | 94 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1082 | 個 | 3884 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 35 | 個 | 3963 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1466 | 個 | 53977 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 17294 | 個 | 140471 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 880 | 個 | 82326 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 76746 | 個 | 815525 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 個 | 168 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 104 | 個 | 1300 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 4115 | 個 | 13773 |
| 2025年9月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 80 | 個 | 4083 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:www.74cssc.cn/stat/stats/81067960.html