| 【商品】其他手提式電鋸 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】84672290 | 【數(shù)據(jù)量】2268 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1681 | 臺 | 272743 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 8 | 臺 | 1816 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 516 | 臺 | 61701 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1915 | 臺 | 159888 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 359 | 臺 | 21328 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 49 | 臺 | 5206 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1000 | 臺 | 8006 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 6 | 臺 | 1674 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 10 | 臺 | 3888 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1689 | 臺 | 274559 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4160 | 臺 | 389993 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1055 | 臺 | 14886 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 10 | 臺 | 3888 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 北美洲 | 其他 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 456 | 臺 | 29138 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 4 | 臺 | 822 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 556 | 臺 | 198627 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 2 | 臺 | 499 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺 | 64 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 2 | 臺 | 495 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 444 | 臺 | 54494 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1915 | 臺 | 159888 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 341 | 臺 | 19901 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 臺 | 1145 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1000 | 臺 | 8006 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 45 | 臺 | 4061 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 5 | 臺 | 1115 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 1 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 10 | 臺 | 3888 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 460 | 臺 | 29960 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 558 | 臺 | 199126 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 4070 | 臺 | 381359 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1004 | 臺 | 9151 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 50 | 臺 | 5176 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 10 | 臺 | 3888 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 美國 | 其他 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 其他 | 1 | 臺 | 95 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 456 | 臺 | 29138 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 其他 | 3 | 臺 | 727 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 514 | 臺 | 189166 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 其他 | 2 | 臺 | 499 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1834 |
| 2025年9月 | 上海 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 40 | 臺 | 7627 |
| 2025年9月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺 | 64 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 其他 | 2 | 臺 | 495 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 231 | 臺 | 39111 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 6 | 臺 | 1613 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 臺 | 922 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 其他 | 267 | 臺 | 12115 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 213 | 臺 | 15383 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1886 | 臺 | 158966 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 68 | 臺 | 6173 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 墨西哥 | 其他 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 臺 | 1145 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1000 | 臺 | 8006 |
| 2025年9月 | 浙江 | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 45 | 臺 | 4061 |
| 2025年9月 | 浙江 | 匈牙利 | 其他 | 5 | 臺 | 1115 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 1 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 福建 | 瑞典 | 一般貿(mào)易 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 8 | 臺 | 2090 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1798 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國 | 總值 | 2 | 臺 | 1691 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 10 | 臺 | 161 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 總值 | 1 | 臺 | 95 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 總值 | 459 | 臺 | 29865 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 516 | 臺 | 189665 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2 | 臺 | 1834 |
| 2025年9月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 40 | 臺 | 7627 |
| 2025年9月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 237 | 臺 | 40724 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 臺 | 922 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 267 | 臺 | 12115 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2167 | 臺 | 180522 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1004 | 臺 | 9151 |
| 2025年9月 | 浙江 | 匈牙利 | 總值 | 50 | 臺 | 5176 |
| 2025年9月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 臺 | 559 |
| 2025年9月 | 福建 | 瑞典 | 總值 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 8 | 臺 | 2090 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2 | 臺 | 1798 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2272 | 臺 | 361236 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2915 | 臺 | 167894 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 383 | 臺 | 24979 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 6940 | 臺 | 701185 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 916 | 臺 | 90356 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2915 | 臺 | 167894 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 345 | 臺 | 20723 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 687 | 臺 | 225902 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 7 | 臺 | 1614 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺 | 64 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 13 | 臺 | 1215 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 5546 | 臺 | 426049 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 694 | 臺 | 227516 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 686 | 臺 | 46341 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 14 | 臺 | 1279 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 其他 | 1 | 臺 | 95 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 239 | 臺 | 41201 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 其他 | 6 | 臺 | 1613 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 臺 | 922 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿(mào)易 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 其他 | 267 | 臺 | 12115 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 677 | 臺 | 49155 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2886 | 臺 | 166972 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 其他 | 71 | 臺 | 6900 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 514 | 臺 | 189166 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 2 | 臺 | 499 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 1834 |
| 2025年9月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 45 | 臺 | 4061 |
| 2025年9月 | 全國 | 匈牙利 | 其他 | 5 | 臺 | 1115 |
| 2025年9月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿(mào)易 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 40 | 臺 | 7627 |
| 2025年9月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 668 | 臺 | 44914 |
| 2025年9月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 18 | 臺 | 1427 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺 | 64 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 其他 | 13 | 臺 | 1215 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1 | 臺 | 95 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 245 | 臺 | 42814 |
| 2025年9月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 臺 | 922 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1370 | 臺 | 147076 |
| 2025年9月 | 全國 | 越南 | 總值 | 267 | 臺 | 12115 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3634 | 臺 | 223027 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 516 | 臺 | 189665 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 臺 | 1834 |
| 2025年9月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 50 | 臺 | 5176 |
| 2025年9月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 72 | 臺 | 7207 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 14 | 臺 | 16007 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 40 | 臺 | 7627 |
| 2025年9月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 686 | 臺 | 46341 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 14 | 臺 | 1279 |
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本文來源:國研網(wǎng)
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