| 【商品】朗姆酒及蒸餾已發(fā)酵甘蔗產品制得的烈性酒 | 【時間】2025-07 |
| 【海關編碼】22084000 | 【數(shù)據(jù)量】3248 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 32290 | 升 | 102704 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 13968 | 升 | 43772 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 23076 | 升 | 63304 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 214753 | 升 | 532415 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1882 | 升 | 10283 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 111785 | 升 | 478483 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 6406 | 升 | 53972 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 8100 | 升 | 21665 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 52 | 升 | 6702 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 10612 | 升 | 78115 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3669 | 升 | 14599 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 32290 | 升 | 102704 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 13968 | 升 | 43772 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 總值 | 23076 | 升 | 63304 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 328420 | 升 | 1021181 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 14506 | 升 | 75637 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 52 | 升 | 6702 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 70281 | 升 | 166731 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 19956 | 升 | 77194 |
| 2025年7月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 12334 | 升 | 25510 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 5400 | 升 | 12638 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8568 | 升 | 31134 |
| 2025年7月 | 河北 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 河北 | 拉丁美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 10991 | 升 | 39798 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 5550 | 升 | 27608 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 22331 | 升 | 74154 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 207772 | 升 | 491660 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1882 | 升 | 10283 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 64866 | 升 | 344464 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1413 | 升 | 12913 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5897 | 升 | 46923 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 8100 | 升 | 21665 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 453 | 升 | 4251 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 51 | 升 | 6400 |
| 2025年7月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 升 | 302 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 7367 | 升 | 49041 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3285 | 升 | 12890 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2756 | 升 | 21118 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 384 | 升 | 1709 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 19956 | 升 | 77194 |
| 2025年7月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 12334 | 升 | 25510 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 5400 | 升 | 12638 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 8568 | 升 | 31134 |
| 2025年7月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 10991 | 升 | 39798 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 27881 | 升 | 101762 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 274520 | 升 | 846407 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 26001 | 升 | 72778 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 13997 | 升 | 68588 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 453 | 升 | 4251 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 51 | 升 | 6400 |
| 2025年7月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 升 | 302 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 10652 | 升 | 61931 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 59140 | 升 | 96844 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 14580 | 升 | 35424 |
| 2025年7月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 5376 | 升 | 41770 |
| 2025年7月 | 北京 | 瓜德羅普 | 一般貿易 | 2 | 升 | 34 |
| 2025年7月 | 北京 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 12332 | 升 | 25476 |
| 2025年7月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 5400 | 升 | 12638 |
| 2025年7月 | 天津 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 8568 | 升 | 31134 |
| 2025年7月 | 河北 | 西班牙 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 河北 | 特立尼達和多巴哥 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 10991 | 升 | 39798 |
| 2025年7月 | 上海 | 南非 | 一般貿易 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21798 | 升 | 70913 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 5550 | 升 | 27608 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 533 | 升 | 3241 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴巴多斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5629 | 升 | 63580 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 412 | 升 | 2128 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 46 | 升 | 108 |
| 2025年7月 | 上海 | 古巴 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 11340 | 升 | 151658 |
| 2025年7月 | 上海 | 多米尼加 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2478 | 升 | 15907 |
| 2025年7月 | 上海 | 尼加拉瓜 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1882 | 升 | 10283 |
| 2025年7月 | 上海 | 波多黎各 | 一般貿易 | 207360 | 升 | 489532 |
| 2025年7月 | 上海 | 波多黎各 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 45360 | 升 | 112198 |
| 2025年7月 | 上海 | 特立尼達和多巴哥 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13 | 升 | 1013 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 上海 | 百慕大 | 一般貿易 | 1413 | 升 | 12913 |
| 2025年7月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 4 | 升 | 54 |
| 2025年7月 | 浙江 | 多米尼加 | 一般貿易 | 1 | 升 | 103 |
| 2025年7月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 5850 | 升 | 45298 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波多黎各 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 8100 | 升 | 21665 |
| 2025年7月 | 浙江 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 42 | 升 | 1468 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 450 | 升 | 4159 |
| 2025年7月 | 浙江 | 百慕大 | 一般貿易 | 3 | 升 | 92 |
| 2025年7月 | 安徽 | 英國 | 一般貿易 | 51 | 升 | 6400 |
| 2025年7月 | 安徽 | 牙買加 | 一般貿易 | 1 | 升 | 302 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 4015 | 升 | 26678 |
| 2025年7月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1485 | 升 | 4629 |
| 2025年7月 | 廣東 | 意大利 | 一般貿易 | 2352 | 升 | 8730 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1000 | 升 | 13633 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1800 | 升 | 8261 |
| 2025年7月 | 廣東 | 古巴 | 一般貿易 | 504 | 升 | 5132 |
| 2025年7月 | 廣東 | 古巴 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 384 | 升 | 1709 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 廣東 | 牙買加 | 一般貿易 | 420 | 升 | 3353 |
| 2025年7月 | 廣東 | 尼加拉瓜 | 一般貿易 | 32 | 升 | 1066 |
| 2025年7月 | 廣東 | 波多黎各 | 一般貿易 | 1800 | 升 | 11567 |
| 2025年7月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 14580 | 升 | 35424 |
| 2025年7月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 5376 | 升 | 41770 |
| 2025年7月 | 北京 | 瓜德羅普 | 總值 | 2 | 升 | 34 |
| 2025年7月 | 北京 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 12332 | 升 | 25476 |
| 2025年7月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 5400 | 升 | 12638 |
| 2025年7月 | 天津 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 8568 | 升 | 31134 |
| 2025年7月 | 河北 | 西班牙 | 總值 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 河北 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 10991 | 升 | 39798 |
| 2025年7月 | 上海 | 南非 | 總值 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 英國 | 總值 | 21798 | 升 | 70913 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國 | 總值 | 6083 | 升 | 30849 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴巴多斯 | 總值 | 5629 | 升 | 63580 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 458 | 升 | 2236 |
| 2025年7月 | 上海 | 古巴 | 總值 | 11340 | 升 | 151658 |
| 2025年7月 | 上海 | 多米尼加 | 總值 | 2478 | 升 | 15907 |
| 2025年7月 | 上海 | 尼加拉瓜 | 總值 | 1882 | 升 | 10283 |
| 2025年7月 | 上海 | 波多黎各 | 總值 | 252720 | 升 | 601730 |
| 2025年7月 | 上海 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 13 | 升 | 1013 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 總值 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 上海 | 百慕大 | 總值 | 1413 | 升 | 12913 |
| 2025年7月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 4 | 升 | 54 |
| 2025年7月 | 浙江 | 多米尼加 | 總值 | 1 | 升 | 103 |
| 2025年7月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 5850 | 升 | 45298 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波多黎各 | 總值 | 8100 | 升 | 21665 |
| 2025年7月 | 浙江 | 委內瑞拉 | 總值 | 42 | 升 | 1468 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 450 | 升 | 4159 |
| 2025年7月 | 浙江 | 百慕大 | 總值 | 3 | 升 | 92 |
| 2025年7月 | 安徽 | 英國 | 總值 | 51 | 升 | 6400 |
| 2025年7月 | 安徽 | 牙買加 | 總值 | 1 | 升 | 302 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 5500 | 升 | 31307 |
| 2025年7月 | 廣東 | 意大利 | 總值 | 2352 | 升 | 8730 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 2800 | 升 | 21894 |
| 2025年7月 | 廣東 | 古巴 | 總值 | 888 | 升 | 6841 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 總值 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 廣東 | 牙買加 | 總值 | 420 | 升 | 3353 |
| 2025年7月 | 廣東 | 尼加拉瓜 | 總值 | 32 | 升 | 1066 |
| 2025年7月 | 廣東 | 波多黎各 | 總值 | 1800 | 升 | 11567 |
| 2025年7月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 123554 | 升 | 514747 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 278081 | 升 | 817680 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 24958 | 升 | 73587 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 482593 | 升 | 1480031 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 38380 | 升 | 175679 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 25616 | 升 | 87044 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 237328 | 升 | 616647 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 12873 | 升 | 50081 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 73350 | 升 | 367838 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1866 | 升 | 17164 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 379551 | 升 | 1108583 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 26454 | 升 | 77029 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 76081 | 升 | 286229 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 4066 | 升 | 33078 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 533 | 升 | 3241 |
| 2025年7月 | 全國 | 意大利 | 一般貿易 | 2352 | 升 | 8730 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1800 | 升 | 8261 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 5376 | 升 | 41770 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 416 | 升 | 2182 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿易 | 1 | 升 | 103 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 56000 | 升 | 74017 |
| 2025年7月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 421 | 升 | 3655 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 5850 | 升 | 45298 |
| 2025年7月 | 全國 | 尼加拉瓜 | 一般貿易 | 32 | 升 | 1066 |
| 2025年7月 | 全國 | 波多黎各 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 53460 | 升 | 133863 |
| 2025年7月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 42 | 升 | 1468 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 450 | 升 | 4159 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 升 | 91 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 23283 | 升 | 75542 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 5550 | 升 | 27608 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 20980 | 升 | 61695 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 12085 | 升 | 23506 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴巴多斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5629 | 升 | 63580 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 46 | 升 | 108 |
| 2025年7月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 504 | 升 | 5132 |
| 2025年7月 | 全國 | 古巴 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 11724 | 升 | 153367 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2478 | 升 | 15907 |
| 2025年7月 | 全國 | 瓜德羅普 | 一般貿易 | 2 | 升 | 34 |
| 2025年7月 | 全國 | 尼加拉瓜 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 1882 | 升 | 10283 |
| 2025年7月 | 全國 | 波多黎各 | 一般貿易 | 209160 | 升 | 501099 |
| 2025年7月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 20900 | 升 | 56610 |
| 2025年7月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 10991 | 升 | 39798 |
| 2025年7月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13 | 升 | 1013 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 全國 | 百慕大 | 一般貿易 | 1416 | 升 | 13005 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 487 | 升 | 7865 |
| 2025年7月 | 全國 | 南非 | 總值 | 18 | 升 | 234 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 總值 | 27349 | 升 | 108620 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 總值 | 6083 | 升 | 30849 |
| 2025年7月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 2352 | 升 | 8730 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 56 | 升 | 2798 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 34865 | 升 | 93462 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 5376 | 升 | 41770 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴巴多斯 | 總值 | 5629 | 升 | 63580 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 462 | 升 | 2290 |
| 2025年7月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 12228 | 升 | 158499 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 58479 | 升 | 90027 |
| 2025年7月 | 全國 | 瓜德羅普 | 總值 | 2 | 升 | 34 |
| 2025年7月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 421 | 升 | 3655 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 5850 | 升 | 45298 |
| 2025年7月 | 全國 | 尼加拉瓜 | 總值 | 1914 | 升 | 11349 |
| 2025年7月 | 全國 | 波多黎各 | 總值 | 262620 | 升 | 634962 |
| 2025年7月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 31904 | 升 | 97421 |
| 2025年7月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 42 | 升 | 1468 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 450 | 升 | 4159 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 總值 | 24588 | 升 | 59865 |
| 2025年7月 | 全國 | 百慕大 | 總值 | 1416 | 升 | 13005 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 升 | 91 |
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本文來源:國研網(wǎng)
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