據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年7月份，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)24.11萬(wàn)輛和24.74萬(wàn)輛，銷(xiāo)量環(huán)比下降13.90%，同比增長(zhǎng)5.52%，增幅由上月(-1.73%)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。銷(xiāo)售情況分企業(yè)看，7月份銷(xiāo)量排名前十的商用車(chē)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)公司、上汽通用五菱、安徽江淮、一汽集團(tuán)、江鈴控股、中國(guó)重汽、重慶長(zhǎng)安、重慶力帆和長(zhǎng)城汽車(chē)。10家企業(yè)7月份共銷(xiāo)售175727輛，占7月商用車(chē)總銷(xiāo)量247387輛的71.03%。

　　2016年7月國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售前十(單位：輛)

　　2016-2021年新型商用車(chē)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告顯示，環(huán)比上月，銷(xiāo)量前十企業(yè)6降4增;與去年同期相比則是十家企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅最高的是中國(guó)重汽，達(dá)到了40.09%。 7月份，銷(xiāo)量前十企業(yè)中三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，分別是重慶長(zhǎng)安、重慶力帆和長(zhǎng)城汽車(chē)。從累計(jì)銷(xiāo)量看，2016年1-7月，商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)增長(zhǎng) 2.41%，具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，北汽福田、江鈴控股兩家企業(yè)的累計(jì)銷(xiāo)量低于去年同期水平，累計(jì)增長(zhǎng)最高的則是一汽集團(tuán)，增幅達(dá)到30.09%。

　　銷(xiāo)售情況分車(chē)型看，卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))7月份共計(jì)銷(xiāo)售211010輛，環(huán)比下降11.64%，同比增長(zhǎng)10.54%，增幅從上月(-0.87%)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。其中，重型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))共銷(xiāo)售49727輛(重型卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售12926輛，半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售23083 輛，重型卡車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售13718輛)，環(huán)比下降16.22%，同比增長(zhǎng)33.51%;中型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售14353輛，環(huán)比下降 8.46%，同比增長(zhǎng)13.71%;輕型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售103709輛，環(huán)比下降13.64%，同比微增0.88%;微型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛) 銷(xiāo)售43221輛，環(huán)比下降1.08%，同比增長(zhǎng)13.13%。

　　2016年7月卡車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況(單位：輛)

　　由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑;與去年同期相比，則是各細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，6月份出現(xiàn)年內(nèi)首次下滑的微型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)在7月份也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。從累計(jì)增幅看，各細(xì)分市場(chǎng)也是以增為主，增幅最大的是半掛牽引車(chē)市場(chǎng)，達(dá)到了31.94%;而“拖后腿”的主要還是輕型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)。

　　客車(chē)(含非完整車(chē)輛)7月份共計(jì)銷(xiāo)售36377輛，環(huán)比下降25.00%，同比下降16.51%，降幅較上月(6月同比下降5.81%)大幅擴(kuò)大。其中，大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售6320輛，環(huán)比下降13.77%，同比下降19.41%;中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售5750輛，環(huán)比下降 35.34%，同比下降11.36%;輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售24307輛，環(huán)比下降24.70%，同比下降16.87%。

　　2016年7月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況(單位：輛)

　　上表可見(jiàn)，客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)7月份下降16.51%，降幅較上月大幅擴(kuò)大。各細(xì)分市場(chǎng)無(wú)一幸免全部遭遇環(huán)比、同比雙降。其中，大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)下降19.41%，增幅較上月(-7.80%)擴(kuò)大超10個(gè)百分點(diǎn)，中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)同比下降11.36%，從上月( 30.23%)轉(zhuǎn)負(fù)，而已經(jīng)連續(xù)六月拖累整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)的輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)，7月份16.87%的同比降幅雖然未能“蟬聯(lián)”最差細(xì)分市場(chǎng)，但其降幅較上月(-12.07%)有所擴(kuò)大，加之其在客車(chē)市場(chǎng)的份額巨大，故輕型客車(chē)在整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)仍是扮演“拖后腿”的角色。進(jìn)入下半年，拖累了客車(chē)市場(chǎng)7 個(gè)月的輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)回暖的機(jī)會(huì)似乎愈發(fā)渺茫了。

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