| 【商品】未列名焊接機(jī)器及裝置 | 【時(shí)間】2024-10 |
| 【海關(guān)編碼】84688000 | 【數(shù)據(jù)量】1456 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 10 | 臺(tái) | 92854 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 12 | 臺(tái) | 43502 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 19 | 臺(tái) | 12861 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 17 | 臺(tái) | 4448 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 臺(tái) | 18279 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 12 | 臺(tái) | 93877 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 12 | 臺(tái) | 43502 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 20 | 臺(tái) | 13350 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 19 | 臺(tái) | 22727 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 臺(tái) | 88533 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺(tái) | 4321 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 9 | 臺(tái) | 18451 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 19 | 臺(tái) | 12861 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 17 | 臺(tái) | 4448 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 18273 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 8 | 臺(tái) | 88533 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 4321 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 9 | 臺(tái) | 18451 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 19 | 臺(tái) | 12861 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 18 | 臺(tái) | 22721 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 6 | 臺(tái) | 6572 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 80962 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 999 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺(tái) | 4321 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 巴西 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 9 | 臺(tái) | 18451 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 4 | 臺(tái) | 757 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 15 | 臺(tái) | 12104 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 16 | 臺(tái) | 2140 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 2308 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 18273 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 20 | 臺(tái) | 1242 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 6 | 臺(tái) | 6572 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 80962 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 999 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 4321 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 9 | 臺(tái) | 18451 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 4 | 臺(tái) | 757 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 15 | 臺(tái) | 12104 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 16 | 臺(tái) | 2140 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 20581 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 78 | 臺(tái) | 154907 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 2 | 臺(tái) | 18279 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 83 | 臺(tái) | 174698 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 53 | 臺(tái) | 124293 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 18273 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 臺(tái) | 6912 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 54 | 臺(tái) | 142566 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 26 | 臺(tái) | 7407 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 10 | 臺(tái) | 7329 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 31 | 臺(tái) | 14244 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 11 | 臺(tái) | 101721 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 18273 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 999 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 22 | 臺(tái) | 5563 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 其他 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 10 | 臺(tái) | 7329 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 31 | 臺(tái) | 14244 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 12 | 臺(tái) | 119994 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國臺(tái)灣 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 999 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 489 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1349 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 6 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 22 | 臺(tái) | 5563 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 2 | 臺(tái) | 1023 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1 | 臺(tái) | 23702 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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