根據(jù)整理的數(shù)據(jù)，2016年1-4月，轎車(chē)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)3,718,496輛，與2015年同期銷(xiāo)量相比，下跌了7.9%。2016年前四個(gè)月乘用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)8.7%的增長(zhǎng)，轎車(chē)銷(xiāo)售占比大幅下降，相比2015年同期六成以上的比重，2016年跌至52.0%，同比下跌了9.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　南北大眾銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先

　　從轎車(chē)市場(chǎng)前十企業(yè)來(lái)看，2016年1-4月，轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售前十企業(yè)依次是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車(chē)、一汽豐田、神龍汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)。前十企業(yè)2016年1-4月共銷(xiāo)售轎車(chē)2,711,981輛，集中度高達(dá)72.9%。

　　與以往一樣，南北大眾和上汽通用仍然牢牢地把控著轎車(chē)市場(chǎng)前三甲，三家企業(yè)在轎車(chē)市場(chǎng)前四個(gè)月銷(xiāo)售量合計(jì)1,509,278輛，占據(jù)著市場(chǎng) 40.6%的份額。其中，南北大眾以50余萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)，并且與2015年同期銷(xiāo)量相比，都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。上汽通用則以不足40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量居于季軍之位。

　　上汽大眾以573,104輛的銷(xiāo)量成績(jī)問(wèn)鼎轎車(chē)市場(chǎng)，其中朗逸以175,023輛的銷(xiāo)售量在轎車(chē)市場(chǎng)中高居榜首，前四個(gè)月有三個(gè)月銷(xiāo)量超4萬(wàn)輛，在3月更是突破5萬(wàn)輛，這與其空間、內(nèi)飾、外觀等都有莫大的關(guān)系。上汽大眾前四個(gè)月銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛的還有桑塔納。

　　一汽大眾2016年1-4月轎車(chē)銷(xiāo)量同比上漲4.6%至537,842輛，旗下銷(xiāo)量領(lǐng)先的速騰和捷達(dá)前四個(gè)月銷(xiāo)量分別同比上漲20.0%和2.4%至115,415輛和110,212輛。旗下除寶來(lái)和奧迪A6外，銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了不同幅度的增長(zhǎng)。

　　排名第三的上汽通用，1-4月銷(xiāo)售轎車(chē)398,332輛，同比下跌了3.9%。旗下新英朗以106,839輛的銷(xiāo)量成為上汽通用最暢銷(xiāo)的車(chē)型。而其他轎車(chē)除新車(chē)外，銷(xiāo)量普遍出現(xiàn)了下跌。

　　吉利、長(zhǎng)安入圍前十

　　從轎車(chē)行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告來(lái)看市場(chǎng)份額，與三巨頭相比，其他企業(yè)在轎車(chē)市場(chǎng)與其銷(xiāo)量差距懸殊。其中自主品牌吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)入圍前十榜單。吉利汽車(chē)同比上漲7.0%至170,824輛，排名第七位，旗下帝豪EC7在1-4月轎車(chē)銷(xiāo)量同比下跌3.7%至72,428輛，入圍轎車(chē)市場(chǎng)前十暢銷(xiāo)車(chē)榜單。長(zhǎng)安汽車(chē)前四個(gè)月銷(xiāo)量同比下跌21.9% 至128,470輛，旗下僅奔奔系列銷(xiāo)量出現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)，其他轎車(chē)均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下跌。

　　2016年1-4月，前十企業(yè)在轎車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的還有一汽豐田，其前四個(gè)月在卡羅拉和威馳的助力下銷(xiāo)量同比上漲26.8%至162,094輛，卡羅拉和威馳銷(xiāo)量分別同比上漲了49.6%和38.3%。

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