近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2016年4月新能源車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為2.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)149%?！?a href="http://www.74cssc.cn/report/1652352.html" target="_blank">2016-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為1.38萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量為6923輛。數(shù)據(jù)看起來(lái)略枯燥，但也有幾點(diǎn)值得注意的：

　　1：純電動(dòng)賣(mài)得最好的不是比亞迪e6，而是江淮iEV4

　　2：帝豪EV剛上市沒(méi)多久就進(jìn)了前十

　　3：以進(jìn)口組裝為賣(mài)點(diǎn)的啟辰晨風(fēng)連前十都進(jìn)不了，價(jià)格高昂是主因

　　4：與帝豪EV同期上市的秦EV出師不利，連性?xún)r(jià)比更低的騰勢(shì)都?jí)翰蛔?

　　5：逸動(dòng)EV悶聲發(fā)大財(cái)，打入前五月銷(xiāo)千輛以上

　　6：榮威550 PHEV依舊處于上升階段，前途無(wú)量

　　7：比亞迪秦環(huán)比銷(xiāo)量暴跌53%，質(zhì)量問(wèn)題影響較大

　　8：第四名(傳祺GA5 PHEV)與第三名(比亞迪秦)差距足足四倍之多

　　9：墊底的三位全部都是價(jià)格高昂的豪車(chē)

　　具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表格：

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