2014年雖然我國經(jīng)濟(jì)增長逐漸放緩和國際政治經(jīng)濟(jì)形勢更加復(fù)雜的情況影響下，工程起重機(jī)與專用車市場持續(xù)低迷，增長動(dòng)力依然不足，但是全行業(yè)廣大企業(yè)堅(jiān)持國家穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，頂住壓力，保持定力，銳意改革，主動(dòng)作為，大力調(diào)整結(jié)構(gòu)。2015年11月工程起重機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息如下。

　　臨近2015年末，工程起重機(jī)行業(yè)也迎來銷售的最后沖刺階段。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年11月工程起重機(jī)行業(yè)各類產(chǎn)品機(jī)型共銷售1144臺(tái)，其中汽車起重機(jī)銷售500臺(tái)，隨車起重機(jī)銷售409臺(tái)，隨車起重機(jī)銷售132臺(tái)，履帶起重機(jī)銷售77臺(tái)，輪胎起重機(jī)銷售20臺(tái)，全地面起重機(jī)銷售6臺(tái)。

　　汽車起重機(jī)25噸級(jí)產(chǎn)品市場“火熱”

　　在汽車起重機(jī)銷量中，25噸級(jí)產(chǎn)品銷量最多，達(dá)219臺(tái)，占汽車起重機(jī)11月銷量的43.8%，其他噸位產(chǎn)品中，8噸級(jí)、50噸級(jí)產(chǎn)品均銷售54臺(tái)，20 噸級(jí)產(chǎn)品銷量達(dá)40臺(tái);在隨車起重機(jī)、隨車起重機(jī)銷量中，5噸級(jí)產(chǎn)品分別以117臺(tái)、35臺(tái)的銷量成為兩個(gè)細(xì)分產(chǎn)品中的“單品狀元”;在履帶起重機(jī)方面，80噸級(jí)產(chǎn)品的銷量優(yōu)勢也較為明顯。更多最新工程起重機(jī)行業(yè)分析信息請(qǐng)查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2014-2018年中國工程起重機(jī)行業(yè)市場調(diào)查報(bào)告》。

　　11月累計(jì)銷量：下滑中亮點(diǎn)顯現(xiàn)

　　2015年11月累計(jì)銷量中，徐州重型、徐工建機(jī)、徐隨、三一汽車等企業(yè)在各類產(chǎn)品中銷量占優(yōu)。其中，汽車起重機(jī)銷售排名前三的企業(yè)中，徐州重型銷售 4283臺(tái)，中聯(lián)起分銷售1693臺(tái)，三一汽車銷售1411臺(tái)，三家企業(yè)的總銷量占到了全行業(yè)的86%;在履帶起重機(jī)方面，徐工建機(jī)銷售293臺(tái)，浙江三一銷售257臺(tái)，撫挖重工銷售210臺(tái);隨車起重機(jī)方面，徐隨銷售4120臺(tái)，石煤機(jī)銷售1186臺(tái)，三一帕爾菲格銷售687臺(tái);全地面起重機(jī)企業(yè)中，徐州重型、三一汽車分別銷售57臺(tái)、30臺(tái);輪胎起重機(jī)各企業(yè)中，三一汽車、江蘇八達(dá)、哈工程與中聯(lián)重科分別銷售90臺(tái)、78臺(tái)、73臺(tái)與51臺(tái)。

　　綜合各企業(yè)2015年前11月累計(jì)銷量，雖然普遍出現(xiàn)下滑，但幅度并沒有前幾年那樣大，市場企穩(wěn)的趨勢明顯，個(gè)別種類產(chǎn)品甚至較上年還有所增長，如輪胎起重機(jī)以296臺(tái)的銷量較上年增長53%。

　　當(dāng)然，銷量占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢的汽車起重機(jī)與隨車起重機(jī)仍出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑，其中汽車起重機(jī)較上年下滑33%，隨車起重機(jī)較上年下滑22.6%。履帶起重機(jī)和全地面起重機(jī)分別較上年下滑5%和6%。

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