從近千年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。

　　國內(nèi)眾多小船廠為了接到訂單，不惜微利甚至虧本接單，為了接訂單不得不擴大規(guī)模，而等船廠規(guī)模擴大后，船東又會轉(zhuǎn)移目標向其它船廠下單，令越來越多的小船廠擴大規(guī)模，最后導(dǎo)致造船業(yè)產(chǎn)能過剩。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年1-6月，全國造船完工量1853萬載重噸，同比增長6.3%，其中海船為637萬修正總噸；新承接船舶訂單量1119萬載重噸，同比下降72.6%，其中海船為413萬修正總噸。

　　截至6月底，手持船舶訂單量13807萬載重噸，同比下降9.2%，其中海船為4330萬修正總噸，出口船舶占總量的95.0%。更多相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)請查閱由中國報告大廳發(fā)布的造船行業(yè)市場調(diào)查分析報告。

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