半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。2015年1-5月半掛牽引車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：

　　中汽協(xié)最近出爐的產(chǎn)銷快訊顯示，5月份國內(nèi)重卡市場銷售5.17萬輛，同比大幅下降30%；1-5月累計銷售重卡24.52萬輛，同比下滑33%。跟前四月的33.5%降幅相比，前五月的累計降幅基本上沒有什么縮窄的趨勢，整個重卡市場仍然在最低谷徘徊不前。

　　但在牽引車細分市場上，市場微弱回暖的跡象還是出現(xiàn)了。2015年1-5月，國內(nèi)牽引車市場累計銷車106363輛，比去年同期下降9.6%；1-4月，牽引車市場的累計降幅是11.7%；1-3月的累計降幅是17.5%；而1-2月的累計降幅是28.2%。從中可見，牽引車這個細分市場的同比累計降幅在逐月縮窄。

　　2015年1-5月半掛牽引車銷量表（單位：輛）

　　從行業(yè)格局來看，牽引車市場的排位賽愈發(fā)激烈，中國重汽成為整個市場的一條“鯰魚”，攪動著大格局的變化。從月度數(shù)據(jù)來看，中國重汽的牽引車從今年4月份以來就躍升至行業(yè)第二名（3月份及以前還是第三名，位列一汽和東風(fēng)之后），超過東風(fēng)、福田和陜汽，僅次于一汽。1-5月，這一行業(yè)排名趨于穩(wěn)定，重汽以18994輛累計銷量和82.6%的正增長，成為整個市場最耀眼的明星。在它之后，第三名東風(fēng)業(yè)績也比較穩(wěn)定，前五月銷售牽引車17343輛，同比下降13%，略高于行業(yè)平均降幅；福田和陜汽依舊是第四、第五名，分別累計銷售牽引車16704輛和16209輛。

　　更多相關(guān)信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2014-2019年中國半掛牽引車行業(yè)市場現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報告》。

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