汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。
目前全國已形成２０萬噸／年的汽車涂料生產(chǎn)能力，主要在華東（３６％）、中南（２５％）和華北（１５％）三個地區(qū)，東北、西南和西北較少（分別為１０％、９％、５％）。按涂料品種分，底漆占２８％（其中陰極電泳漆占２４％，陽極電泳漆占４％）、面漆占３５％，中層涂料占４％，ＰＶＣ抗石擊涂料占１５％，塑料件涂料占１％，其他涂料（含防護(hù)蠟）占１７％。
預(yù)計，２０００年我國汽車將達(dá)到２００萬輛，汽車保有量達(dá)１９００萬輛，共需汽車涂料１２萬噸，新車用漆７．５萬噸（其中電泳漆２．５萬噸、中層涂料０．５萬噸、面漆２．２萬噸、ＰＶＣ抗石擊涂料１．３萬噸、其他涂料１萬噸），修補漆４．５萬噸。到２０１０年，我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到６００萬輛，汽車保有量達(dá)４４００萬輛，共需汽車涂料３０萬噸，新車用漆２２萬噸（其中電泳漆７萬噸、中層涂料１．６萬噸、面漆５．８萬噸、ＰＶＣ抗石擊涂料４．８萬噸、其他涂料２．８萬噸），修補漆８萬噸。
目前國內(nèi)汽車底漆采用陽極電泳漆，只在客車及部分載貨車還用醇酸類、酚醛類或環(huán)氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足需求，但在耐候性、低溫烘烤型、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發(fā)。
國內(nèi)汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型。金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今后發(fā)展方向是耐劃傷、耐酸雨面漆及水性、高固體分、粉末等環(huán)保型涂料品種。轎車和面包車（載貨汽車一般不用）用中涂主要有聚酯型和氨基聚酯型，今后發(fā)展方面是抗石擊和耐寒性能優(yōu)良的聚氨酯中涂、水性中涂及粉末中涂。ＰＶＣ抗石擊涂料還需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用涂料需向更具優(yōu)良耐腐蝕性方向努力。
汽車涂料需求趨增，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)對涂料需求量將進(jìn)一步增多。２０００年我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到２７０萬輛，其中轎車１２０－１４０萬輛，各類客車約４５萬輛，各類載重汽車約９０萬輛；到２０１０年將達(dá)到６００萬輛，其中轎車約４００萬輛，各類客車８０萬輛，各類截重汽車１２０萬輛。汽車工業(yè)發(fā)展預(yù)測，２０００年對涂料的總需求量為６．２４萬噸，其中電泳漆為２．０７４萬噸（其中陽極漆用量為０．３萬ｔ）、底漆為０．２６萬噸、發(fā)動機底盤用漆為０．３０５萬噸、中涂漆為０．６４５萬噸、面漆為１．７８５萬噸、金屬色面漆為０．３９萬噸（其中罩光漆用量為０．２８萬噸）、塑料用漆為０．０６５萬噸、脫脂劑為０．３１９萬噸、磷化液為０．５７５萬噸。２０１０年對涂料的總需求量為１４．８４萬噸，其中電泳漆為４．１６萬噸（其中陽極漆用量為２０００噸）、底漆為５３９０噸、發(fā)動機底盤用漆為５６３０噸、中涂漆為１．８６萬噸、面漆為３．７１萬噸、金屬色面漆為１．２萬噸（其中罩光漆用量為０．７２萬噸）、塑料用漆為２０００噸、脫脂劑為１．２９萬噸、磷化液為１．２４萬噸。汽車用涂料的發(fā)展趨勢是高固份化、水性化和無溶劑化。以歐洲環(huán)保要求為例，每平方米涂裝面積中，有機溶劑總量在１９９２年時不得大于６０克，在１９９６年已要求不大于３５克。隨著環(huán)境要求的不斷提高，我國汽車行業(yè)涂裝工藝采用低溫烘干無溶劑電泳漆、水性中涂、水性色漆（木色和金屬色）、水性罩光漆或粉末罩光涂料也是勢在必行。國內(nèi)涂料界應(yīng)著力于組織水性噴涂用涂料的開發(fā)和引進(jìn)工作。有關(guān)更多汽車涂料的行業(yè)資訊信息請查看中國報告大廳的汽車涂料行業(yè)市場價格專題深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢研究預(yù)測報告。
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