中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，汽車(chē)改裝最早是源自于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)改裝主要是根據(jù)車(chē)主的需求進(jìn)行改裝。目前我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)主要以改裝音響為主流。以下是2023年汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

  汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?

  作為整體消費(fèi)的重要組成部分，汽車(chē)消費(fèi)一直備受關(guān)注。汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀截至2022年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車(chē)保有量3.15億輛，第三季度汽車(chē)保有量月均新增量明顯高于上半年，連續(xù)三個(gè)月新增量超200萬(wàn)輛。

  隨著中國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，以及受主要消費(fèi)群體年輕化、需求個(gè)性化等因素影響，中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，并成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

  改裝車(chē)市場(chǎng)是一塊潛力巨大的市場(chǎng)，國(guó)務(wù)院最新公布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》，被認(rèn)為是汽車(chē)后市場(chǎng)和改裝車(chē)市場(chǎng)的一大利好。但是，盡管?chē)?guó)內(nèi)改裝技術(shù)漸趨成熟，考慮到政策限制和消費(fèi)者心理因素，目前我國(guó)汽車(chē)改裝比例僅為5%，僅占后市場(chǎng)的3%，相比美日等國(guó)家約80%的汽車(chē)改裝比例、40%以上的后市場(chǎng)占比份額，尚處于萌芽階段，距離發(fā)展成熟還需要一個(gè)過(guò)程。

  汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模分析

  隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)逐漸從產(chǎn)銷(xiāo)的“前端”轉(zhuǎn)移至后市場(chǎng)，汽車(chē)改裝作為汽車(chē)后市場(chǎng)的重要組成部分，行業(yè)規(guī)模正處于快速增長(zhǎng)階段。汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2016年的458.4億元增長(zhǎng)至2020年的652億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.9%。2020年受疫情影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝的市場(chǎng)規(guī)模雖然出現(xiàn)了增速下滑的態(tài)勢(shì)，但仍保持了增長(zhǎng)。2022年我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)751.7億元。

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠以行駛中的車(chē)輛為信息感知對(duì)象，利用傳感技術(shù)感知車(chē)輛的狀態(tài)信息，并借助無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能化控制。汽車(chē)改裝件產(chǎn)品可將智能傳感技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)應(yīng)用到越野裝備中，從而完成汽車(chē)改裝件核心技術(shù)的升級(jí)。

  總體看來(lái)，汽車(chē)改裝目前是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)有著很大的發(fā)展?jié)摿Γ?jīng)過(guò)多年的發(fā)展逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分。