中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,溴化鈉作為多功能化工原料,正憑借成本優(yōu)勢(shì)與多領(lǐng)域適配性迎來(lái)市場(chǎng)爆發(fā)期。在化工、醫(yī)藥、電子等領(lǐng)域的需求拉動(dòng)下,行業(yè)呈現(xiàn)“規(guī)模擴(kuò)張、應(yīng)用升級(jí)、替代加速” 的發(fā)展特征,政策扶持與技術(shù)創(chuàng)新更成為推動(dòng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。以下是2025年溴化鈉市場(chǎng)規(guī)模分析。
2023年中國(guó)溴化鈉產(chǎn)量約為3.46萬(wàn)噸,需求量已達(dá)6.25萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模約29.06億元。受益于國(guó)內(nèi)技術(shù)水平提升與產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,更離不開(kāi)新材料產(chǎn)業(yè)扶持政策的持續(xù)落地,《2025-2030年中國(guó)溴化鈉行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及投資前景分析報(bào)告》預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)躍升至320億元,至2030年有望增長(zhǎng)至480億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持在8.5%。2024年行業(yè)產(chǎn)量已增長(zhǎng)至3.58萬(wàn)噸,需求量達(dá)5.23萬(wàn)噸,市場(chǎng)均價(jià)約為2萬(wàn)元 / 噸,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。
2024年我國(guó)溴化鈉及溴化鉀進(jìn)口量為 1.5 萬(wàn)噸,出口量達(dá) 1.91 萬(wàn)噸,展現(xiàn)出一定的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2025年全球溴化鈉市場(chǎng)需求量突破18萬(wàn)噸,其中中國(guó)作為核心消費(fèi)市場(chǎng),需求占比持續(xù)提升,新興領(lǐng)域的需求增量成為全球市場(chǎng)擴(kuò)張的重要支撐。盡管我國(guó)是全球第三大溴素生產(chǎn)國(guó),但受制于鹵水資源儲(chǔ)量減少等因素,溴化鈉生產(chǎn)所需的溴素供應(yīng)一定程度上依賴進(jìn)口,進(jìn)出口格局呈現(xiàn)平衡發(fā)展態(tài)勢(shì)。
溴化鈉的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)加阡妍}礦的開(kāi)采,這些礦石主要蘊(yùn)藏在海水或陸地之中,經(jīng)過(guò)浸出、結(jié)晶、蒸發(fā)等一系列復(fù)雜工藝,溴化鈉得以從礦石中提取。提取出的溴化鈉經(jīng)進(jìn)一步加工提純后,形成高純度產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于化工、制藥、農(nóng)業(yè)、電子和環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域。在下游應(yīng)用端,其可用于制造溴代烷烴、溴酸鹽、溴代阻燃劑等化學(xué)品,也可作為醫(yī)藥中間體制造利尿劑、鎮(zhèn)靜劑等藥物,形成了從資源開(kāi)采到終端應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
溴化鈉生產(chǎn)工藝主要有中和法、尿素還原法和離子交換法三種。中和法通過(guò)碳酸鈉或氫氧化鈉與氫溴酸反應(yīng)制得產(chǎn)品,操作相對(duì)簡(jiǎn)單,但成本較高;尿素還原法利用尿素、草酸鈉等還原劑與溴素反應(yīng),原料來(lái)源廣泛,但反應(yīng)條件苛刻;離子交換法借助離子交換樹(shù)脂制備,產(chǎn)品純度高、環(huán)境污染小,但設(shè)備投資較大。當(dāng)前,隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高,生產(chǎn)工藝正向綠色可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型,企業(yè)加大研發(fā)投入降低排放,同時(shí)引入智能制造技術(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)參數(shù)優(yōu)化流程,生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式提升約 20%。
化工領(lǐng)域是溴化鈉的最大消費(fèi)市場(chǎng),2025年需求量預(yù)計(jì)達(dá)到150萬(wàn)噸,到2030年將增長(zhǎng)至200萬(wàn)噸,屆時(shí)占整體市場(chǎng)的比例將達(dá) 58%,規(guī)模約 261 萬(wàn)噸。醫(yī)藥領(lǐng)域作為第二大應(yīng)用市場(chǎng),2024 年消耗的溴化鈉占比已超過(guò) 20%,主要用于藥物中間體制造,隨著人口老齡化加劇和醫(yī)療需求增長(zhǎng),該領(lǐng)域需求年均增速預(yù)計(jì)保持在 10% 以上。此外,在農(nóng)業(yè)、染料等傳統(tǒng)領(lǐng)域,溴化鈉的需求也保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2024 年合計(jì)消費(fèi)量占比約 15%。
在電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池等新興領(lǐng)域,溴化鈉正扮演著不可或缺的角色。在水處理領(lǐng)域,高純度溴化鈉可用于水質(zhì)凈化處理,隨著環(huán)保政策收緊,2025 年該領(lǐng)域需求預(yù)計(jì)突破 5 萬(wàn)噸;油田鉆探領(lǐng)域中,溴化鈉作為鉆井液成分,隨著能源開(kāi)發(fā)力度加大,需求量年均增長(zhǎng)預(yù)計(jì)達(dá) 8%。同時(shí),納米技術(shù)與溴化鈉材料的結(jié)合應(yīng)用,進(jìn)一步拓展了其在電子元器件領(lǐng)域的應(yīng)用空間,新興領(lǐng)域合計(jì)需求占比預(yù)計(jì)從 2024 年的 10% 提升至 2025 年的 15%,成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的新引擎。
我國(guó)溴化鈉行業(yè)產(chǎn)能集中度并不高,產(chǎn)能主要分散于較多的中小型企業(yè)中,大型企業(yè)數(shù)量較少,形成了充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。從區(qū)域分布來(lái)看,行業(yè)產(chǎn)能主要集中在華東地區(qū),該區(qū)域憑借資源稟賦、交通優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),2024 年產(chǎn)能占比達(dá) 60% 以上。盡管企業(yè)數(shù)量眾多,但多數(shù)中小型企業(yè)缺乏核心技術(shù),產(chǎn)品以中低端為主,高端市場(chǎng)仍存在一定供給缺口,為具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
政策層面,新材料產(chǎn)業(yè)扶持政策的持續(xù)落地為行業(yè)發(fā)展提供了良好環(huán)境,稅收優(yōu)惠等政策使企業(yè)研發(fā)投入占比平均提高 3-5 個(gè)百分點(diǎn)。技術(shù)創(chuàng)新方面,綠色生產(chǎn)工藝和高端產(chǎn)品研發(fā)推動(dòng)行業(yè)附加值提升,帶動(dòng)產(chǎn)品均價(jià)較五年前上漲約 30%。但行業(yè)發(fā)展也面臨挑戰(zhàn),鹵水資源儲(chǔ)量日益減少導(dǎo)致海水溴產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢,2024 年海水溴產(chǎn)量增速僅為 2%,同時(shí)溴素供需失衡問(wèn)題日漸明顯,對(duì)溴化鈉生產(chǎn)的穩(wěn)定供應(yīng)構(gòu)成壓力。
2025年溴化鈉市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出多維度發(fā)展特征。市場(chǎng)規(guī)模在政策與需求雙驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈與生產(chǎn)工藝在綠色轉(zhuǎn)型中不斷優(yōu)化,需求結(jié)構(gòu)形成傳統(tǒng)領(lǐng)域與新興領(lǐng)域協(xié)同拉動(dòng)的格局。盡管面臨資源約束等挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)整合推進(jìn),未來(lái)五年行業(yè)將保持增長(zhǎng),在化工原料市場(chǎng)中的重要性持續(xù)提升。
中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,溴化鈉作為精細(xì)化工領(lǐng)域的關(guān)鍵原料,在化工、醫(yī)藥、環(huán)保等多領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。2025年,隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善與落地,溴化鈉市場(chǎng)呈現(xiàn)出規(guī)模擴(kuò)張與質(zhì)量升級(jí)的雙重特征,從原料采購(gòu)到終端應(yīng)用的全鏈條均在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下實(shí)現(xiàn)有序發(fā)展,成為推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。以下是2025年溴化鈉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析。
溴化鈉作為重要的無(wú)機(jī)化工原料,其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系主要涵蓋純度指標(biāo)、生產(chǎn)工藝規(guī)范及安全環(huán)保要求三大領(lǐng)域。溴化鈉的主要來(lái)源是溴鹽礦,如海水中的溴化鎂礦石。溴鹽礦開(kāi)采是溴化鈉產(chǎn)業(yè)鏈起始環(huán)節(jié),通過(guò)溴鹽礦石的浸出、結(jié)晶、蒸發(fā)等工藝,將溴化鈉從礦石中提取出來(lái),提取得到的溴化鈉進(jìn)一步進(jìn)行加工和提純,以得到高純度的溴化鈉。溴化鈉廣泛用于化工、制藥、農(nóng)業(yè)、電子、環(huán)保等領(lǐng)域。例如,溴化鈉可作為制造溴代烷羥、溴酸鹽、溴化酸鹽、溴代阻燃劑等化學(xué)品的原料。現(xiàn)從三大方面來(lái)分析2025年溴化鈉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
不同應(yīng)用領(lǐng)域的溴化鈉執(zhí)行差異化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)級(jí)溴化鈉主含量需≥99.0%,氯化物含量≤0.2%,硫酸鹽含量≤0.02%;醫(yī)藥級(jí)溴化鈉標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,主含量≥99.3%,重金屬含量≤5.0PPM,砷鹽≤4.0PPM;感光級(jí)溴化鈉純度要求最高,主含量≥99.5%,溴酸鹽含量≤0.001%,微量元素≤0.5PPM。藥用級(jí)溴化鈉還需符合《中國(guó)藥典》要求,5% 水溶液 pH 值需在 5.5-8.5 之間,干燥失重不得超過(guò) 2.0%,且溴酸鹽與鋇鹽均不得檢出。
溴化鈉生產(chǎn)原料需嚴(yán)格把控,氯化鈉純度需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),溴氣來(lái)源需滿足環(huán)保與安全要求。生產(chǎn)過(guò)程中溴氣排放需經(jīng)吸附塔、洗滌塔等設(shè)備凈化處理,確保符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī);廢水、廢渣排放需達(dá)到行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),避免環(huán)境污染。在儲(chǔ)存與運(yùn)輸環(huán)節(jié),溴化鈉需采用防潮、防腐蝕包裝,每袋凈重 25kg,儲(chǔ)存環(huán)境需干燥陰涼,遠(yuǎn)離酸性與易燃物質(zhì),定期檢查溫濕度條件。
2023 年中國(guó)溴化鈉產(chǎn)量約 3.46 萬(wàn)噸,需求量已達(dá) 6.25 萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模約 29.06 億元;2024 年產(chǎn)量增長(zhǎng)至 3.58 萬(wàn)噸,需求量升至 5.23 萬(wàn)噸,市場(chǎng)均價(jià)約 2 萬(wàn)元 / 噸,市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 10.46 億元?!?a href="http://www.74cssc.cn/report/17866513.html" target="_blank">2025-2030年中國(guó)溴化鈉行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及投資前景分析報(bào)告》預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將躍升至320億元,全球需求量突破18萬(wàn)噸,到2030年市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)至480億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持在 8.5%。
化工領(lǐng)域是溴化鈉最大消費(fèi)市場(chǎng),2025年需求量預(yù)計(jì)達(dá)到150萬(wàn)噸,2030年將增長(zhǎng)至200萬(wàn)噸,屆時(shí)占整體市場(chǎng)比例將達(dá) 58%,規(guī)模約261萬(wàn)噸。醫(yī)藥領(lǐng)域作為第二大應(yīng)用市場(chǎng),2024 年消耗的溴化鈉占比已超過(guò) 20%,主要用于利尿劑、鎮(zhèn)靜劑等藥物中間體制造,需求年均增速預(yù)計(jì)保持在 10% 以上。新興領(lǐng)域需求增長(zhǎng)迅猛,2025 年電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池等領(lǐng)域?qū)︿寤c的需求量占比已超過(guò) 15%,預(yù)計(jì) 2030 年將提升至 22%。
2024 年我國(guó)溴化鈉及溴化鉀進(jìn)口量為 1.5 萬(wàn)噸,出口量達(dá) 1.91 萬(wàn)噸,展現(xiàn)出一定的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)作為全球核心消費(fèi)市場(chǎng),需求占比持續(xù)提升,成為全球市場(chǎng)擴(kuò)張的重要支撐。
溴化鈉產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)加阡妍}礦開(kāi)采,我國(guó)溴資源短缺,長(zhǎng)期依賴進(jìn)口彌補(bǔ)供需缺口。2024 年國(guó)內(nèi)溴化鈉產(chǎn)量 3.58 萬(wàn)噸,需求量 5.23 萬(wàn)噸,供需差通過(guò)進(jìn)口補(bǔ)充,原材料價(jià)格波動(dòng)成為影響行業(yè)成本的關(guān)鍵因素。溴氣作為核心原料,其供應(yīng)受海水溴產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢影響,進(jìn)一步加劇了原料約束壓力。
目前溴化鈉主流制備工藝包括中和法、尿素還原法與離子交換法:中和法操作簡(jiǎn)單但成本較高,尿素還原法原料來(lái)源廣泛但反應(yīng)條件苛刻,離子交換法產(chǎn)品純度高、污染小但設(shè)備投資較大。2025 年行業(yè)技術(shù)升級(jí)聚焦 “降本 + 環(huán)保”,離子交換法設(shè)備成本正逐步降低,推動(dòng)生產(chǎn)工藝向綠色化轉(zhuǎn)型。
溴化鈉下游已形成完整應(yīng)用生態(tài),在化工領(lǐng)域可制取溴代烷烴、溴酸鹽等化學(xué)品,在醫(yī)藥領(lǐng)域用于藥物中間體制造,在環(huán)保領(lǐng)域則廣泛應(yīng)用于水處理。隨著新興領(lǐng)域需求崛起,溴化鈉產(chǎn)業(yè)鏈正從傳統(tǒng)化工向高端新材料延伸,推動(dòng)行業(yè)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。
溴化鈉行業(yè)在2025年迎來(lái)標(biāo)準(zhǔn)完善與市場(chǎng)增長(zhǎng)的雙重機(jī)遇,多領(lǐng)域質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落地規(guī)范了產(chǎn)品生產(chǎn)與流通,為市場(chǎng)擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)。從數(shù)據(jù)來(lái)看,市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)百億級(jí)跨越,細(xì)分領(lǐng)域需求呈現(xiàn)傳統(tǒng)與新興并進(jìn)的格局,進(jìn)出口貿(mào)易展現(xiàn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。盡管面臨原料短缺的約束,但技術(shù)升級(jí)與政策扶持正持續(xù)破解發(fā)展瓶頸。未來(lái),隨著標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步健全和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,溴化鈉行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)供需平衡與高質(zhì)量發(fā)展的雙重目標(biāo)。
截至到2025年11月11日15時(shí),山東省共有6家報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)提供了溴化鈉的價(jià)格數(shù)據(jù),最新走勢(shì)監(jiān)測(cè)顯示:
山東省濟(jì)南市,今日溴化鈉(山東,國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝)市場(chǎng)價(jià)為19500.00元/噸。
山東省淄博市,今日溴化鈉(山東,國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝)市場(chǎng)價(jià)為19500.00元/噸。
山東省濰坊市,今日溴化鈉(濰坊亞華,外觀:白色粉末狀固體 含量:≥99.0%)出廠價(jià)為21000.00元/噸。
山東省,今日溴化鈉(國(guó)產(chǎn),99%)市場(chǎng)價(jià)為16000.00元/噸。
山東省,今日溴化鈉(山東,含量:≥98.5%)市場(chǎng)價(jià)為19000.00元/噸。
山東省,今日溴化鈉(山東,國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝)市場(chǎng)價(jià)為19000.00元/噸。
2025年11月11日15時(shí)山東省各機(jī)構(gòu)溴化鈉價(jià)格行情統(tǒng)計(jì)表:
| 交貨地 | 價(jià)格 | 產(chǎn)品名稱 | 備注 | 產(chǎn)地/品牌 | 時(shí)間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山東省濟(jì)南市 | 19500.00元/噸 | 溴化鈉 | 國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝 | 山東 | 2025-11-11 |
| 山東省淄博市 | 19500.00元/噸 | 溴化鈉 | 國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝 | 山東 | 2025-11-11 |
| 山東省濰坊市 | 21000.00元/噸 | 溴化鈉 | 外觀:白色粉末狀固體 含量:≥99.0% | 濰坊亞華 | 2025-11-11 |
| 山東省 | 16000.00元/噸 | 溴化鈉 | 99% | 國(guó)產(chǎn) | 2025-11-11 |
| 山東省 | 19000.00元/噸 | 溴化鈉 | 含量:≥98.5% | 山東 | 2025-11-11 |
| 山東省 | 19000.00元/噸 | 溴化鈉 | 國(guó)標(biāo)含量≥98.5%,袋裝 | 山東 | 2025-11-11 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)中心
該價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為消費(fèi)者及相關(guān)行業(yè)了解市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)提供了有力的參考。
市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響,如需了解更加全面的市場(chǎng)信息,建議及時(shí)關(guān)注相關(guān)行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)報(bào)告等渠道。我們也將及時(shí)更新最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù),為您提供及時(shí)準(zhǔn)確的行業(yè)分析和預(yù)測(cè)。
以上數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)中心整理發(fā)布,僅供參考。
| 【商品】溴化鈉及溴化鉀 | 【時(shí)間】2025-01 |
| 【海關(guān)編碼】28275100 | 【數(shù)據(jù)量】2856 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 900 | 千克 | 27229 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 18884 | 千克 | 157349 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 674783 | 千克 | 957903 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2521000 | 千克 | 3304756 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 389516 |
| 2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 900 | 千克 | 27229 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 218885 | 千克 | 527412 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 674783 | 千克 | 957903 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2721000 | 千克 | 3694272 |
| 2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 900 | 千克 | 27229 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 18484 | 千克 | 145548 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 649 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 396 | 千克 | 11152 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 607783 | 千克 | 758847 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 31000 | 千克 | 102830 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 16000 | 千克 | 37204 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1361000 | 千克 | 1635573 |
| 2025年1月 | 山東 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 906000 | 千克 | 1235069 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 25000 | 千克 | 66074 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 389516 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 74000 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 71020 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 189000 | 千克 | 223020 |
| 2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 900 | 千克 | 27229 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 218484 | 千克 | 515264 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 996 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 396 | 千克 | 11152 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 607783 | 千克 | 758847 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 31000 | 千克 | 102830 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 16000 | 千克 | 37204 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1361000 | 千克 | 1635573 |
| 2025年1月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 906000 | 千克 | 1235069 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 225000 | 千克 | 455590 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 74000 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 71020 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 189000 | 千克 | 223020 |
| 2025年1月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 北京 | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 284 |
| 2025年1月 | 北京 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 900 | 千克 | 26945 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 9 | 千克 | 519 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 11900 | 千克 | 34991 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 6575 | 千克 | 110038 |
| 2025年1月 | 上海 | 阿聯(lián)酋 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 617 |
| 2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 396 | 千克 | 11152 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 10000 | 千克 | 26625 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 沙特阿拉伯 | 一般貿(mào)易 | 592000 | 千克 | 710400 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 5783 | 千克 | 21822 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 31000 | 千克 | 102830 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 10000 | 千克 | 27226 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 6000 | 千克 | 9978 |
| 2025年1月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 45000 | 千克 | 113746 |
| 2025年1月 | 山東 | 老撾 | 一般貿(mào)易 | 312000 | 千克 | 380313 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來(lái)西亞 | 一般貿(mào)易 | 240000 | 千克 | 278400 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 15000 | 千克 | 42750 |
| 2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 4000 | 千克 | 16400 |
| 2025年1月 | 山東 | 阿聯(lián)酋 | 一般貿(mào)易 | 729000 | 千克 | 758160 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 16000 | 千克 | 45804 |
| 2025年1月 | 山東 | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 726000 | 千克 | 1034449 |
| 2025年1月 | 山東 | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 180000 | 千克 | 200620 |
| 2025年1月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 25000 | 千克 | 66074 |
| 2025年1月 | 山東 | 俄羅斯 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 389516 |
| 2025年1月 | 山東 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 74000 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 71020 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 189000 | 千克 | 223020 |
| 2025年1月 | 湖北 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 北京 | 德國(guó) | 總值 | 0 | 千克 | 284 |
| 2025年1月 | 北京 | 意大利 | 總值 | 900 | 千克 | 26945 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 9 | 千克 | 519 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 11900 | 千克 | 34991 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國(guó) | 總值 | 6575 | 千克 | 110038 |
| 2025年1月 | 上海 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國(guó) | 總值 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國(guó) | 總值 | 3 | 千克 | 617 |
| 2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國(guó) | 總值 | 396 | 千克 | 11152 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 10000 | 千克 | 26625 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 沙特阿拉伯 | 總值 | 592000 | 千克 | 710400 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國(guó) | 總值 | 5783 | 千克 | 21822 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 埃及 | 總值 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 31000 | 千克 | 102830 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 10000 | 千克 | 27226 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 新西蘭 | 總值 | 6000 | 千克 | 9978 |
| 2025年1月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 1000 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 美國(guó) | 總值 | 350 | 千克 | 4576 |
| 2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 45000 | 千克 | 113746 |
| 2025年1月 | 山東 | 老撾 | 總值 | 312000 | 千克 | 380313 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來(lái)西亞 | 總值 | 240000 | 千克 | 278400 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國(guó) | 總值 | 15000 | 千克 | 42750 |
| 2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 4000 | 千克 | 16400 |
| 2025年1月 | 山東 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 729000 | 千克 | 758160 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 16000 | 千克 | 45804 |
| 2025年1月 | 山東 | 埃塞俄比亞 | 總值 | 726000 | 千克 | 1034449 |
| 2025年1月 | 山東 | 肯尼亞 | 總值 | 180000 | 千克 | 200620 |
| 2025年1月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 225000 | 千克 | 455590 |
| 2025年1月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 20000 | 千克 | 74000 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國(guó) | 總值 | 20000 | 千克 | 71020 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 189000 | 千克 | 223020 |
| 2025年1月 | 湖北 | 美國(guó) | 總值 | 2 | 千克 | 490 |
| 2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1500 | 千克 | 3430 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3218419 | 千克 | 4458738 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 400000 | 千克 | 759232 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 3618420 | 千克 | 5218317 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1989767 | 千克 | 2546403 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 926000 | 千克 | 1294091 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 25904 | 千克 | 93952 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 389516 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 51000 | 千克 | 176830 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 20748 | 千克 | 87238 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 205000 | 千克 | 260224 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 2189767 | 千克 | 2916119 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 926000 | 千克 | 1294091 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 225905 | 千克 | 483815 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 總值 | 51000 | 千克 | 176830 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 北美洲 | 總值 | 20748 | 千克 | 87238 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 總值 | 205000 | 千克 | 260224 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 47500 | 千克 | 120046 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 9 | 千克 | 519 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 日本 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 老撾 | 一般貿(mào)易 | 312000 | 千克 | 380313 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 馬來(lái)西亞 | 一般貿(mào)易 | 240000 | 千克 | 278400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 10000 | 千克 | 26625 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 沙特阿拉伯 | 一般貿(mào)易 | 592000 | 千克 | 710400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 11900 | 千克 | 34991 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 27358 | 千克 | 174610 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 4000 | 千克 | 16400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 阿聯(lián)酋 | 一般貿(mào)易 | 729000 | 千克 | 758160 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 阿聯(lián)酋 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 369716 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 16000 | 千克 | 45804 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 726000 | 千克 | 1034449 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 180000 | 千克 | 200620 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 284 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 617 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 900 | 千克 | 26945 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 25000 | 千克 | 66074 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 200000 | 千克 | 389516 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 51000 | 千克 | 176830 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 20748 | 千克 | 87238 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 199000 | 千克 | 250246 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 6000 | 千克 | 9978 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 總值 | 47500 | 千克 | 120046 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 以色列 | 總值 | 9 | 千克 | 519 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 135 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 老撾 | 總值 | 312000 | 千克 | 380313 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 馬來(lái)西亞 | 總值 | 240000 | 千克 | 278400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 總值 | 10000 | 千克 | 26625 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 沙特阿拉伯 | 總值 | 592000 | 千克 | 710400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 新加坡 | 總值 | 11900 | 千克 | 34991 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 總值 | 27358 | 千克 | 174610 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 土耳其 | 總值 | 4000 | 千克 | 16400 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 929000 | 千克 | 1127876 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 16000 | 千克 | 45804 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 埃及 | 總值 | 20000 | 千克 | 59022 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 埃塞俄比亞 | 總值 | 726000 | 千克 | 1034449 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 肯尼亞 | 總值 | 180000 | 千克 | 200620 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 總值 | 1 | 千克 | 347 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 總值 | 0 | 千克 | 284 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 總值 | 3 | 千克 | 617 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 意大利 | 總值 | 900 | 千克 | 26945 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 總值 | 225000 | 千克 | 455590 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 巴西 | 總值 | 51000 | 千克 | 176830 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 總值 | 20748 | 千克 | 87238 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 總值 | 199000 | 千克 | 250246 |
| 2025年1月 | 全國(guó) | 新西蘭 | 總值 | 6000 | 千克 | 9978 |