物流運(yùn)輸業(yè)可以說(shuō)是半掛車(chē)產(chǎn)品的最大需求市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)大大小小貨運(yùn)企業(yè)算在一起將近300萬(wàn)家，近年來(lái)，隨著掛車(chē)市場(chǎng)需求的日益細(xì)分，掛車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，除傳統(tǒng)的專(zhuān)用掛車(chē)企業(yè)之外，新增專(zhuān)用車(chē)型越來(lái)越多，如主機(jī)廠（整車(chē)企業(yè)）、重型機(jī)械行業(yè)等，而且后來(lái)者的市場(chǎng)呈現(xiàn)迅速漫延之勢(shì)。半掛車(chē)市場(chǎng)發(fā)展受政策影響也很大，我國(guó)半掛車(chē)行業(yè)政策分析詳情如下。

　　從2012年—2016年1-11月半掛牽引車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，2012年1-11月半掛牽引車(chē)市場(chǎng)下滑最為嚴(yán)重，同時(shí)銷(xiāo)量也是最低的；2016年1-11月半掛牽引車(chē)市場(chǎng)同比增幅最大，同時(shí)銷(xiāo)量也最高。半掛牽引車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量走勢(shì)總體好于重卡市場(chǎng)，銷(xiāo)量同比均下降的年份半掛牽引車(chē)的降幅小于重卡市場(chǎng)的總體降幅；銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的年份半掛牽引車(chē)的增幅大于重卡市場(chǎng)的總體增幅。

　　2016年1-11月半掛牽引車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)半掛牽引車(chē)334565輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)47.14%；2016年1-11月半掛牽引車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售半掛牽引車(chē)339742輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)49.41%。

　　半掛車(chē)市場(chǎng)好壞取決于政策

　　近日，國(guó)務(wù)院會(huì)議研究支持物流業(yè)發(fā)展，擬通過(guò)減輕物流企業(yè)稅收、促進(jìn)物流車(chē)輛便利通行、加大對(duì)物流業(yè)的投入等各種手段來(lái)促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，如果這些政策能得到落實(shí)，將對(duì)卡車(chē)行業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生較好的影響。

　　這對(duì)半掛車(chē)無(wú)疑也是一項(xiàng)利好。然而，7月1日實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》狠狠地給了物流行業(yè)當(dāng)頭一棒。據(jù)上海華威國(guó)際貨運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前賣(mài)車(chē)的用戶(hù)比比皆是。之前記者在調(diào)查二手貨車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，也有部分二手車(chē)交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)下賣(mài)車(chē)比買(mǎi)車(chē)的人還多。

　　中集車(chē)輛（華南）銷(xiāo)售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)半掛車(chē)之后，收回成本并非幾個(gè)月時(shí)間，購(gòu)車(chē)需要慎重考慮。所以，在7月1日開(kāi)始執(zhí)行的《公路安全保護(hù)條例》的影響力仍不明朗的情況下，用戶(hù)普遍不敢買(mǎi)車(chē)?！爸饕紤]兩方面，一是市場(chǎng)是否需要更多的車(chē)輛；二是市場(chǎng)需要的車(chē)型是否出現(xiàn)變化。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，如果《公路安全保護(hù)條例》得到嚴(yán)格執(zhí)行，用戶(hù)購(gòu)車(chē)選擇可能偏向輕量化車(chē)型。

　　據(jù)上海華威國(guó)際貨運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前市場(chǎng)上已傾向于往輕量化車(chē)型發(fā)展?！吧虾３d超限抓得很?chē)?yán)，有些用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)已選擇輕量化的半掛車(chē)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“運(yùn)輸成本居高不下也導(dǎo)致用戶(hù)不敢買(mǎi)車(chē)，很多運(yùn)輸公司的老板都跟我說(shuō)過(guò)，車(chē)輛購(gòu)置與否主要取決于市場(chǎng)需求，比如貨源是否充足。如果貨源充足，同時(shí)運(yùn)力不足，貨運(yùn)價(jià)格自然就會(huì)上漲，用戶(hù)肯定會(huì)買(mǎi)車(chē)。”中集車(chē)輛（華南）銷(xiāo)售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　“對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在或許不是好時(shí)候，但對(duì)行業(yè)而言，我認(rèn)為是個(gè)機(jī)遇。在整頓之后，運(yùn)價(jià)或許有所上升，到時(shí)候購(gòu)車(chē)需求就會(huì)被激發(fā)出來(lái)?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

　　我國(guó)半掛車(chē)行業(yè)政策就介紹到這里，更多最新半掛車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析信息請(qǐng)咨詢(xún)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心撰寫(xiě)的《2016-2021年中國(guó)半掛車(chē)行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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