隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭有了車，所以汽車尾氣的排放也造成了對(duì)環(huán)境的破壞，于是為了使人們出行更加方便以及保護(hù)環(huán)境，國(guó)家投入了大量資金研發(fā)新型電車。

　　電車的主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省燃料、不污染城市空氣；與公共汽車相比，運(yùn)行成本低、使用壽命長(zhǎng)，并具有較高的起動(dòng)加速度和上坡能力，必要時(shí)還可實(shí)現(xiàn)把車輛的位能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。電車的接觸網(wǎng)和變電所的初投資大，在安全條件允許下，適當(dāng)增加接觸網(wǎng)電壓，可以加大變電所之間的距離，減少供電設(shè)備的初投資。所以備受大家的喜歡。

　　4月16日上午，中國(guó)南車超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車全球發(fā)布暨寧波首用簽約儀式在南車產(chǎn)業(yè)基地舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一輛18米超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車驚艷亮相。根據(jù)計(jì)劃，2015年，中國(guó)南車將把寧波基地打造成全球化的現(xiàn)代電車總部。值得期待的是，寧波市城市客運(yùn)管理局與浙江南車電車公司現(xiàn)場(chǎng)簽下1200臺(tái)超級(jí)電容現(xiàn)代電車的大單。五年內(nèi)，這些車輛將陸續(xù)上路。

　　五年投放1200輛現(xiàn)代電車

　　“這種超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)是世界上最先進(jìn)的?！?月16日，他現(xiàn)場(chǎng)“打廣告”：目前有三款車輛采用這種超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)：18米超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車、12米超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車和12米超級(jí)電容與三元鋰電池現(xiàn)代電車?！斑@類車輛行駛路線無需架設(shè)空中供電網(wǎng)，只需在公交站點(diǎn)設(shè)置充電樁，30秒內(nèi)就能把電充滿，行駛約5公里。”

　　4月16日，寧波市城市客運(yùn)管理局與浙江南車電車公司簽署1200臺(tái)超級(jí)電容現(xiàn)代電車的采購合同，可謂“大手筆”。其中，寧波市區(qū)有600臺(tái)，鄞州有400臺(tái)，鎮(zhèn)海100臺(tái)，北侖有100臺(tái)。這些現(xiàn)代電車將在5年時(shí)間內(nèi)分批交付，用于城市公共交通領(lǐng)域。

　　記者打聽到，這筆大訂單中，主要以12米長(zhǎng)的現(xiàn)代電車居多，同時(shí)將根據(jù)需要配置18米長(zhǎng)的現(xiàn)代電車。

　　18米長(zhǎng)的現(xiàn)代電車有42座，最大載客量可達(dá)150人，比較適用有公交專用道的大運(yùn)量快速公交BRT；12米儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車則適用于市內(nèi)公交線路的運(yùn)營(yíng)，這些現(xiàn)代電車的最高時(shí)速能達(dá)到70公里/小時(shí)。

　　一業(yè)內(nèi)人士給記者算了一筆賬：如果按一條線路配車25輛計(jì)算，1200臺(tái)的規(guī)模相當(dāng)于配置40多條公交線。

　　首條無軌電車線路年內(nèi)運(yùn)營(yíng)

　　據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的電車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，寧波的首條無軌電車線路，全長(zhǎng)10.2公里。從鄞州大道走天童南路到鄞縣大道，終點(diǎn)在創(chuàng)新128園區(qū)。目前還在試跑階段，預(yù)計(jì)下半年運(yùn)營(yíng)。

　　這條線路采用12米長(zhǎng)的超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車，預(yù)計(jì)將投放10輛，票價(jià)模式和公交車一樣。

　　“現(xiàn)階段在做負(fù)載實(shí)驗(yàn)，車廂里會(huì)放置很多沙袋，5輛車每天沿著線路試跑，到站充電，和正式運(yùn)營(yíng)一樣正常發(fā)車?！闭憬娷囉邢薰究偣ず伟睬逋嘎?。一般來說，試跑需要3—5個(gè)月時(shí)間，負(fù)載實(shí)驗(yàn)結(jié)束以后，將進(jìn)入模擬試乘階段，照此計(jì)算，寧波首條無軌電車有望在年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。

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