中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在5G技術(shù)全面普及的2025年,全球電信行業(yè)正面臨技術(shù)成熟與商業(yè)變現(xiàn)的深層矛盾。盡管5G網(wǎng)絡(luò)能力顯著提升,但運(yùn)營(yíng)商仍受困于傳統(tǒng)流量計(jì)費(fèi)模式導(dǎo)致的收入增長(zhǎng)瓶頸。與此同時(shí),AI技術(shù)的深度融入正重塑網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與服務(wù)模式,推動(dòng)行業(yè)探索差異化競(jìng)爭(zhēng)路徑。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告》指出,當(dāng)前5G技術(shù)已具備低時(shí)延、高帶寬和大連接能力,但全球運(yùn)營(yíng)商普遍沿用4G時(shí)代的流量計(jì)費(fèi)模式,導(dǎo)致服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,即便在中國(guó)這樣網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng),三大運(yùn)營(yíng)商的ARPU(每用戶平均收入)值也長(zhǎng)期停滯。這一問(wèn)題的根源在于電信行業(yè)過(guò)去十余年依賴單一的按量計(jì)費(fèi)模式,未能充分挖掘5G技術(shù)的差異化服務(wù)能力。
針對(duì)這一挑戰(zhàn),行業(yè)提出以“差異化連接”為核心的解決方案。該模式通過(guò)將5G技術(shù)打包為定制化服務(wù),實(shí)現(xiàn)從“售賣連接”到“售賣服務(wù)”的轉(zhuǎn)型。例如,針對(duì)救護(hù)車等特殊場(chǎng)景開(kāi)辟專用網(wǎng)絡(luò)通道,既滿足關(guān)鍵業(yè)務(wù)需求,又創(chuàng)造新的收費(fèi)場(chǎng)景。目前全球已有80余個(gè)差異化連接應(yīng)用落地,涵蓋B2C、B2B及B2B2C模式。中國(guó)憑借龐大的用戶基數(shù)和創(chuàng)新生態(tài),成為該模式的重要試驗(yàn)田。
AI技術(shù)正成為5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的必經(jīng)之路。在“Networks for AI”與“AI for Networks”雙軌戰(zhàn)略下,5G網(wǎng)絡(luò)既需適配AI設(shè)備的海量數(shù)據(jù)傳輸需求,也需依賴AI優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。例如,具身智能設(shè)備產(chǎn)生的大量上行數(shù)據(jù)需通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸,而AI則能提升網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)測(cè)能力、頻譜效率和能耗管理。
具體數(shù)據(jù)顯示,AI在自智網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)三大突破:預(yù)測(cè)95%以上的網(wǎng)絡(luò)故障,提升頻譜與容量效率15%,降低網(wǎng)絡(luò)能耗14%。這些進(jìn)展不僅優(yōu)化了現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng),更為未來(lái)6G演進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
行業(yè)預(yù)測(cè)6G技術(shù)將在2030年左右商用,但5G網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)升級(jí)仍是關(guān)鍵。當(dāng)前運(yùn)營(yíng)商需加快從非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)向獨(dú)立組網(wǎng)(SA)轉(zhuǎn)型,這不僅是釋放5G-A階段網(wǎng)絡(luò)價(jià)值的必要條件,更是為6G核心網(wǎng)演進(jìn)鋪平道路。
來(lái)看,2025年的5G行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)潛力與商業(yè)價(jià)值的深度重構(gòu)。差異化連接通過(guò)場(chǎng)景化服務(wù)打破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),AI技術(shù)則通過(guò)效率提升重塑網(wǎng)絡(luò)能力邊界。隨著6G時(shí)間表的臨近,運(yùn)營(yíng)商需在現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基礎(chǔ)上,加速融合AI能力,方能在新一輪技術(shù)變革中占據(jù)先機(jī)。當(dāng)前數(shù)據(jù)表明,技術(shù)升級(jí)與模式創(chuàng)新的結(jié)合,已成為行業(yè)破局增收困局的核心路徑。
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