中國報告大廳網(wǎng)訊，——聚焦綠色循環(huán)與高效提鋰新趨勢

  隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，動力電池的回收利用與提鋰技術(shù)成為保障資源安全、推動低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域。2025年12月，武漢將迎來一場圍繞電池回收與提鋰技術(shù)的行業(yè)盛會，500+業(yè)內(nèi)人士將共探綠色循環(huán)新路徑。本文結(jié)合最新政策動態(tài)與技術(shù)進(jìn)展，解析當(dāng)前電池技術(shù)特點及電池發(fā)展趨勢中的核心議題。

  一、政策驅(qū)動下電池回收渠道重構(gòu)，汽車拆解廠成關(guān)鍵節(jié)點

  《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》新規(guī)即將落地，汽車拆解廠被明確為電池回收的法定集散點，標(biāo)志著行業(yè)渠道體系的重新洗牌。新規(guī)實施后，拆解廠將集中處理退役電池，重塑電池回收市場的利益分配與定價機(jī)制。這一政策變化不僅規(guī)范了廢舊電池流向，更推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速協(xié)同，為電池回收企業(yè)的技術(shù)升級與商業(yè)模式創(chuàng)新提供新機(jī)遇。

  二、提鋰技術(shù)瓶頸凸顯，高效工藝成產(chǎn)業(yè)突圍焦點

  傳統(tǒng)提鋰技術(shù)因效率低、穩(wěn)定性差、溶損率高等問題，嚴(yán)重制約我國鋰資源自主保障能力。當(dāng)前行業(yè)亟需突破性技術(shù)，例如針對鋰礦石、鹽湖鹵水及含鋰廢棄物的低能耗、高回收率工藝。數(shù)據(jù)顯示，廢舊鋰電池中鋰金屬的回收率若提升10%，可減少約20%的原礦開采需求。此次武漢論壇將重點研討廢舊磷酸鐵鋰電池（LFP）與三元鋰電池的資源再生技術(shù)，以及極片修復(fù)、梯次利用分選等核心工藝，推動電池全生命周期價值最大化。

  三、退役電池梯次利用與高值化路徑探索

  電動商用車（如大巴、重卡、礦山車輛）的退役電池回收市場潛力巨大。論壇議題涵蓋退役動力電池的梯次利用分選重組技術(shù)，以及鋰渣高值化綜合利用方案。通過精準(zhǔn)分選與重組技術(shù)，可將電池剩余容量80%以上的退役電池應(yīng)用于儲能系統(tǒng)，延長其使用周期。同時，含鋰廢棄物的梯級分離技術(shù)將電池金屬回收率提升至95%以上，進(jìn)一步降低資源浪費。

  四、行業(yè)人才與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)加速推進(jìn)

  為應(yīng)對技術(shù)升級需求，工信部推出的《電池循環(huán)利用工程師》職業(yè)能力認(rèn)證培訓(xùn)將于12月同期舉辦。該培訓(xùn)聚焦電池回收全流程管理、提鋰工藝優(yōu)化及合規(guī)操作，預(yù)計為行業(yè)輸送專業(yè)化人才。此外，新規(guī)對進(jìn)口再生黑粉等電池材料的通關(guān)驗收規(guī)范亦將納入討論，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

  五、2026電池材料供需格局與市場機(jī)遇

  論壇數(shù)據(jù)顯示，2026年電池材料市場將迎來新一輪供需調(diào)整。磷酸鐵鋰與三元材料需求持續(xù)增長，但鋰資源供應(yīng)緊張問題仍需通過技術(shù)突破緩解。同時，電動商用車退役電池的集中回收將催生“電池?fù)Q新”商業(yè)模式，預(yù)計2026年相關(guān)市場規(guī)模將突破200億元。

  技術(shù)革新與政策協(xié)同驅(qū)動行業(yè)升級

  2025年動力電池回收與提鋰技術(shù)的發(fā)展，正從政策規(guī)范、技術(shù)創(chuàng)新、人才培育等多維度重塑行業(yè)生態(tài)。武漢論壇的舉辦標(biāo)志著我國電池循環(huán)利用進(jìn)入規(guī)?；?、高效率的新階段。隨著高效提鋰工藝的落地與政策紅利釋放，電池資源的綠色循環(huán)將為新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障。行業(yè)參與者需緊抓技術(shù)迭代窗口期，共同推動電池全生命周期管理的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

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