中國報告大廳網訊，在全球新能源汽車市場持續(xù)高速增長的背景下，2025年新能源技術正經歷重大突破，行業(yè)發(fā)展趨勢呈現多元化特征。作為中國新能源汽車產業(yè)的領軍企業(yè)，賽力斯于2025年11月5日在香港聯交所主板掛牌上市，成為首家實現A+H股雙平臺上市的豪華新能源車企，其上市不僅創(chuàng)下多項紀錄，更折射出中國新能源汽車產業(yè)在全球化布局與技術升級中的關鍵突破。

  一、新能源車企全球化資本布局加速，賽力斯創(chuàng)紀錄IPO引領行業(yè)趨勢

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國新能源行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報告》指出，賽力斯此次港股IPO基礎發(fā)行規(guī)模達1.002億股H股，募資凈額達140.16億港元，創(chuàng)下中國車企IPO最大規(guī)模紀錄，同時也成為2025年以來全球規(guī)模最大的車企IPO。這一成績背后，是新能源汽車行業(yè)全球化競爭加劇的縮影。通過“A+H”雙資本平臺，賽力斯打通了國際化融資渠道，計劃將70%的募資用于技術研發(fā)，20%投入海外銷售及充電網絡建設，剩余10%作為運營資金。這種資金分配策略體現了新能源車企在技術驅動與市場拓展并重的發(fā)展邏輯。

  二、新能源核心技術持續(xù)突破，賽力斯研發(fā)投入支撐高端化發(fā)展

  賽力斯的技術投入數據印證了新能源產業(yè)“技術為王”的競爭本質。2025年上半年，公司研發(fā)投入達51.98億元，同比增長154.9%，研發(fā)人員占比提升至36%。其自主打造的“魔方技術平臺”成為核心競爭力，可兼容超增程、純電、超混三種動力形式，顯著縮短研發(fā)周期。同時，賽力斯超級增程技術、智能安全系統等技術護城河的構建，推動新能源汽車毛利率提升至23.8%，遠超行業(yè)平均水平。

  三、新能源市場格局重塑，賽力斯以創(chuàng)新模式打破外資壟斷

  賽力斯通過高端品牌“問界”實現了市場定位的突破。問界M9上市21個月全系累計交付突破25萬臺，創(chuàng)50萬級車型交付新紀錄，直接沖擊外資品牌在高端市場的壟斷地位。2024年公司營收達1451.14億元，同比增長305.47%，凈利潤59.46億元；2025年前三季度延續(xù)高增長，營收1105.34億元，凈利潤同比增長31.56%。這些數據表明，中國新能源車企已具備與國際巨頭比肩的盈利能力與市場號召力。

  四、新能源產業(yè)國際化進程提速，賽力斯構建全球營銷網絡

  賽力斯的國際化戰(zhàn)略聚焦“渠道先行、基建跟進”模式。計劃于2026年前在歐洲、中東設立100家品牌體驗中心，并聯合合作伙伴覆蓋海外市場80%高速公路干線的超級充電網絡。通過港股上市引入22家基石投資者，包括知名機構認購的8.26億美元，占發(fā)行總額的49%，展現了國際資本對新能源產業(yè)全球化的信心。

  五、新能源產業(yè)綠色轉型深化，賽力斯打造可持續(xù)發(fā)展標桿

  賽力斯將綠色制造融入全產業(yè)鏈，建成多座分布式光伏電站，總裝機容量計劃提升至173兆瓦，年發(fā)電量預計達1.7億千瓦時，年減排二氧化碳約14萬噸。其“廠中廠”供應鏈模式，通過與核心供應商協同實現“分鐘級”產線調整，顯著提升能效與響應速度，成為新能源產業(yè)綠色與智能融合的典范。

  賽力斯港股上市不僅是企業(yè)發(fā)展的里程碑，更是中國新能源汽車產業(yè)邁向全球價值鏈高端的縮影。通過技術突破、資本國際化與品牌高端化三重驅動，賽力斯在新能源動力系統創(chuàng)新、高端市場滲透、綠色制造等領域樹立了行業(yè)標桿。其發(fā)展路徑驗證了中國新能源產業(yè)“以技術驅動增長、以全球化提升競爭力”的核心邏輯，為全球新能源技術特點與趨勢演變提供了重要參考，也為中國制造業(yè)轉型升級提供了可復制的實踐樣本。

更多新能源行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《新能源行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業(yè)數據盡在【數據庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。