中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下，集成電路產(chǎn)業(yè)作為核心基石，已成為新一輪國際競爭的焦點(diǎn)領(lǐng)域。美國對華科技打壓持續(xù)升級，進(jìn)一步加劇了集成電路產(chǎn)業(yè)的國際分割態(tài)勢，在此背景下，如何吸引集成電路企業(yè)入駐，成為各地優(yōu)化集成電路產(chǎn)業(yè)布局、提升產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來，集成電路產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈安全、產(chǎn)業(yè)布局等多個(gè)方向，但針對集成電路企業(yè)進(jìn)入影響因素的研究較為匱乏。城市舒適性作為整合自然環(huán)境、人工環(huán)境和社會氛圍的綜合系統(tǒng)，相比單一維度分析更能體現(xiàn)城市對集成電路企業(yè)的吸引力，基于 2006-2021 年中國 250 個(gè)地級以上城市的面板數(shù)據(jù)，深入探究城市舒適性對集成電路企業(yè)進(jìn)入的影響，可為產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制定提供重要參考。
中國報(bào)告大廳《2025-2030年中國集成電路行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報(bào)告》指出，城市舒適性的概念最早被界定為令人愉悅的生活條件，其內(nèi)涵隨著研究深入不斷擴(kuò)展，涵蓋自然環(huán)境舒適性、人工環(huán)境舒適性和社會氛圍舒適性三大核心維度?，F(xiàn)有研究多聚焦城市舒適性對人口流動、創(chuàng)新能力的影響，而關(guān)于其對集成電路企業(yè)進(jìn)入的作用探討較少，且多局限于單一維度因素分析，缺乏系統(tǒng)性研究。
集成電路企業(yè)作為高技術(shù)企業(yè)，人才是其技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的核心驅(qū)動力。舒適的自然環(huán)境能保障人才身心健康，減少環(huán)境污染和極端氣候?qū)ぷ餍实呢?fù)面影響;完善的人工環(huán)境可滿足人才通勤、休閑、生活保障等多方面需求;良好的社會氛圍能降低人才融入成本，增強(qiáng)城市吸引力。人才的集聚又會形成本地創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，引發(fā) “蜂鳴” 效應(yīng)，提升企業(yè)創(chuàng)新成功率，進(jìn)而吸引更多集成電路企業(yè)入駐?；诖?，形成核心研究假設(shè)：一是集成電路企業(yè)傾向于進(jìn)入高舒適性城市;二是高舒適性城市可通過吸引并留住人才而帶動集成電路企業(yè)進(jìn)入。
(一)模型構(gòu)建
研究以集成電路企業(yè)歷年新進(jìn)企業(yè)數(shù)量作為被解釋變量，以城市舒適性作為核心解釋變量，同時(shí)選取上一年度年底正常經(jīng)營的集成電路企業(yè)數(shù)量、上一年度退出的集成電路企業(yè)數(shù)量作為控制變量。
(二)城市舒適性評價(jià)體系
依據(jù)自然環(huán)境、人工環(huán)境和社會氛圍三大維度，構(gòu)建包含 7 個(gè)一級指標(biāo)、17 個(gè)二級指標(biāo)的城市舒適性評價(jià)體系。自然環(huán)境舒適性分解為氣候環(huán)境舒適性和空氣環(huán)境舒適性;人工環(huán)境舒適性分解為交通環(huán)境舒適性、醫(yī)療環(huán)境舒適性、休閑環(huán)境舒適性和教育環(huán)境舒適性;社會氛圍舒適性單獨(dú)作為一級指標(biāo)。各指標(biāo)權(quán)重采用熵值法確定，核心指標(biāo)包括可吸入細(xì)顆粒物年平均濃度、工業(yè)二氧化硫排放量、市轄區(qū)年末實(shí)有城市道路面積、市轄區(qū)醫(yī)院數(shù)、公園綠地面積、普通高等學(xué)校數(shù)量、城鎮(zhèn)失業(yè)率等。
(三)數(shù)據(jù)來源及處理
研究采用 2006-2021 年 250 個(gè)地級以上城市的面板數(shù)據(jù)。城市舒適性指標(biāo)中少量空缺值采用插值法和 ARIMA 填補(bǔ)法補(bǔ)填。集成電路企業(yè)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)數(shù)據(jù)庫，篩選 2006-2021 年注冊成立的集成電路企業(yè)，最終得到 25298 條有效數(shù)據(jù)，企業(yè)注冊成立年份即為其進(jìn)入年份。變量描述性統(tǒng)計(jì)顯示，集成電路進(jìn)入企業(yè)數(shù)量(lnic)觀測值 4000 個(gè)，均值 - 0.272，標(biāo)準(zhǔn)差 1.940，最小值 - 2.303，最大值 7.678;城市舒適性(ua)觀測值 4000 個(gè)，均值 0.061，標(biāo)準(zhǔn)差 0.076，最小值 0.013，最大值 0.663。
運(yùn)用自然斷點(diǎn)法將城市舒適性和集成電路新進(jìn)企業(yè)數(shù)量劃分為 4 個(gè)層次，通過空間分析工具展現(xiàn)二者關(guān)系的演變趨勢。2006 年，中國高舒適性(舒適度大于 0.300)城市僅北京和上海;到 2021 年，高舒適性城市擴(kuò)展至 9 個(gè)，以東部沿海擴(kuò)散為主，兼向中部和西部個(gè)別城市輻射。較高舒適性(舒適性小于 0.300 且大于 0.100)城市數(shù)量有所增長，東部入圍城市以省會城市和副省級城市為主，中西部入圍城市均為省會城市。珠三角、長三角和京津冀地區(qū)是高舒適性和較高舒適性城市的主要聚集地，成都、重慶和武漢雖進(jìn)入高舒適性城市行列，但周邊城市舒適性仍處于較低水平。
集成電路新進(jìn)企業(yè)數(shù)量方面，2006-2013 年變化不大，空間分布主要集中在東部地區(qū);2014 年起快速增長，2018 年以來大幅攀升，中西部城市聚集的集成電路新進(jìn)企業(yè)數(shù)量增加，呈現(xiàn)東、中、西 “全面開花” 態(tài)勢。同時(shí)，高舒適性和較高舒適性城市與集成電路新進(jìn)企業(yè)聚集城市的重合度不斷提高，2015 年已有明顯改善，2018 年后重合范圍加速擴(kuò)大。
(一)基準(zhǔn)回歸結(jié)果
加入控制變量并控制城市固定效應(yīng)和年份固定效應(yīng)后，基準(zhǔn)回歸結(jié)果顯示，城市舒適性在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 5.283，符合研究假設(shè)。此外，上一年度年底正常經(jīng)營的集成電路企業(yè)數(shù)量(lnric)回歸系數(shù)為 0.638，上一年度退出的集成電路企業(yè)數(shù)量(lnicex)回歸系數(shù)為 0.125，均在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，但影響程度明顯低于城市舒適性。模型 R2 為 0.679，樣本量為 4000。
(二)內(nèi)生性問題處理
選取一般公共財(cái)政支出中的教育支出作為工具變量，該指標(biāo)既影響城市舒適性中的教育環(huán)境舒適性，又不直接影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，符合工具變量要求。弱工具變量檢驗(yàn)顯示，F(xiàn) 值 95.524>10，且 10% 偏差對應(yīng)值 16.38 小于 F 值，說明該指標(biāo)不是弱工具變量。加入工具變量后的回歸結(jié)果顯示，城市舒適性依然在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)提升至 46.449，影響程度大幅提高，模型 R2 為 0.609，樣本量為 4000，第一階段 F 統(tǒng)計(jì)量為 346.690。
(三)穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果
排除城市群政策影響：剔除珠三角、長三角和京津冀城市群中的城市后，城市舒適性仍顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 5.047，模型 R2 為 0.627，樣本量為 3248，基準(zhǔn)回歸結(jié)果穩(wěn)健。
排除核心城市影響：剔除省會城市、副省級城市和直轄市，僅保留普通地級市后，城市舒適性顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，結(jié)果與基準(zhǔn)回歸相似，模型 R2 為 0.589，樣本量為 4000。
替換核心解釋變量：將市轄區(qū)年末實(shí)有城市道路面積替換為城市人均城市道路面積后，城市舒適性依然顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 5.214，模型 R2 為 0.679，樣本量為 4000，再次驗(yàn)證基準(zhǔn)回歸結(jié)果穩(wěn)健。
(一)維度異質(zhì)性分析
將各維度城市舒適性分別作為核心解釋變量進(jìn)行回歸，解決共線性問題后發(fā)現(xiàn)，僅氣候環(huán)境舒適性、空氣環(huán)境舒適性和交通環(huán)境舒適性始終顯著影響集成電路企業(yè)進(jìn)入。三者同時(shí)作為核心變量的回歸結(jié)果顯示，交通環(huán)境舒適性影響最大，回歸系數(shù)為 2.282;空氣環(huán)境舒適性次之，回歸系數(shù)為 2.094;氣候環(huán)境舒適性影響最小，回歸系數(shù)為 0.988，均在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著。醫(yī)療環(huán)境舒適性、教育環(huán)境舒適性、社會氛圍舒適性和休閑環(huán)境舒適性均未對集成電路企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)生顯著影響。
交通環(huán)境舒適性影響最大，原因在于完善的基礎(chǔ)設(shè)施能降低企業(yè)物流和信息獲取成本;空氣環(huán)境舒適性的影響源于空氣質(zhì)量改善可減少人才外遷和環(huán)境規(guī)制成本;氣候環(huán)境舒適性的影響則是因?yàn)檫m宜的氣候能提升勞動力生產(chǎn)率。而教育、醫(yī)療、社會氛圍和休閑環(huán)境舒適性未產(chǎn)生顯著影響，與遷移群體以 15-30 歲年輕群體為主、購房壓力差異、休閑時(shí)間較少等因素相關(guān)。
(二)區(qū)域異質(zhì)性分析
按照東部、中部、西部的區(qū)域劃分，重新計(jì)算各地區(qū)城市舒適性指標(biāo)權(quán)重并進(jìn)行回歸分析：
東部地區(qū)：城市舒適性在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 4.765，僅空氣環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 1.096)和教育環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 3.267)在 10% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，模型 R2 為 0.710，樣本量為 2559。
中部地區(qū)：城市舒適性在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 4.368，僅空氣環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 2.346)在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著，醫(yī)療環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 0.470)在 10% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著，模型 R2 為 0.627，樣本量為 1424。
西部地區(qū)：城市舒適性未顯著影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 2.137，僅空氣環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 2.957)在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，模型 R2 為 0.674，樣本量為 1138。
空氣環(huán)境舒適性在三大區(qū)域均產(chǎn)生顯著正向影響，體現(xiàn)其對吸引集成電路企業(yè)進(jìn)入的重要性。東部地區(qū)注重教育環(huán)境舒適性、中部地區(qū)注重醫(yī)療環(huán)境舒適性，與不同年齡段人才的需求差異相關(guān)。
(一)以 R&D 研究人員數(shù)量為機(jī)制變量的檢驗(yàn)
選取 R&D 研究人員數(shù)量作為機(jī)制變量，檢驗(yàn)時(shí)段為 2017-2020 年。結(jié)果顯示，城市舒適性未能顯著影響 R&D 研究人員數(shù)量，僅氣候環(huán)境舒適性對 R&D 研究人員數(shù)量存在顯著正向影響，回歸系數(shù)為 0.552;且 R&D 研究人員數(shù)量未能顯著影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 - 0.062，與研究假設(shè)不符。模型 R2 均為 0.960 左右，樣本量為 2750。
(二)以市轄區(qū)年均人口數(shù)量為機(jī)制變量的檢驗(yàn)
選取市轄區(qū)年均人口數(shù)量作為機(jī)制變量(包含外來人口和本地人口)，檢驗(yàn)時(shí)段為 2009-2019 年。結(jié)果顯示，城市舒適性在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響市轄區(qū)年均人口數(shù)量，回歸系數(shù)為 3.806;市轄區(qū)年均人口數(shù)量在 5% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，回歸系數(shù)為 0.270，符合研究假設(shè)。進(jìn)一步檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，人才更看重空氣環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 0.353)和交通環(huán)境舒適性(回歸系數(shù) 1.286)，二者均在 1% 統(tǒng)計(jì)水平上顯著影響市轄區(qū)年均人口數(shù)量，說明這兩個(gè)維度的舒適性通過吸引并留住人才帶動集成電路企業(yè)進(jìn)入。模型 R2 均為 0.963，樣本量為 1000。
(一)研究結(jié)論
城市舒適性對中國集成電路企業(yè)進(jìn)入具有顯著正向影響，且存在維度異質(zhì)性。其中，交通環(huán)境舒適性、空氣環(huán)境舒適性和氣候環(huán)境舒適性顯著影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，影響程度依次遞減;醫(yī)療、教育、社會氛圍和休閑環(huán)境舒適性未產(chǎn)生顯著影響。
城市舒適性對集成電路企業(yè)進(jìn)入的影響存在區(qū)域異質(zhì)性。東部和中部地區(qū)城市舒適性顯著正向影響集成電路企業(yè)進(jìn)入，東部地區(qū)側(cè)重空氣和教育環(huán)境舒適性，中部地區(qū)側(cè)重空氣和醫(yī)療環(huán)境舒適性;西部地區(qū)城市舒適性無顯著影響，僅空氣環(huán)境舒適性發(fā)揮作用。
機(jī)制檢驗(yàn)表明，城市舒適性通過吸引并留住人才帶動集成電路企業(yè)進(jìn)入，其中空氣環(huán)境和交通環(huán)境舒適性是吸引人才的關(guān)鍵維度;以 R&D 研究人員數(shù)量為機(jī)制變量時(shí)，未驗(yàn)證這一傳導(dǎo)路徑。
(二)政策建議
重點(diǎn)提升核心維度舒適性：優(yōu)先改善交通環(huán)境和空氣環(huán)境，通過完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)環(huán)境治理等措施吸引人才集聚，進(jìn)而增加集成電路企業(yè)入駐數(shù)量，契合集成電路產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的核心需求。
統(tǒng)籌推進(jìn)全維度舒適性提升：盡管醫(yī)療、教育、休閑和社會氛圍舒適性當(dāng)前影響不顯著，但隨著人才需求升級，需持續(xù)優(yōu)化這些維度的建設(shè)，避免因單一維度短板制約集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
實(shí)施區(qū)域差異化策略：東部地區(qū)重點(diǎn)提升空氣和教育環(huán)境舒適性，中部地區(qū)側(cè)重空氣和醫(yī)療環(huán)境舒適性，西部地區(qū)優(yōu)先改善空氣環(huán)境舒適性，結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)優(yōu)化集成電路產(chǎn)業(yè)布局。
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