中國報告大廳網(wǎng)訊,截至今日(2025年8月19日),中國船舶工業(yè)領(lǐng)域迎來重要進展。隨著兩家龍頭企業(yè)完成關(guān)鍵性重組動作,船舶制造行業(yè)的整合趨勢加速顯現(xiàn)。本文通過梳理核心數(shù)據(jù)與事件節(jié)點,解析行業(yè)集中度提升對重點企業(yè)及市場格局的影響,并結(jié)合最新動態(tài)展望未來發(fā)展方向。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國船舶市場專題研究及市場前景預(yù)測評估報告》指出,根據(jù)公開信息顯示,中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“中國船舶”)于8月13日至15日期間啟動異議股東收購請求權(quán)申報程序。盡管期間有3名股東提交共計1.05萬股的申報請求,但經(jīng)核查后確認有效申報為零股。這一結(jié)果表明,在此次合并方案中,中小投資者對中國船舶與重工集團的戰(zhàn)略整合持高度認可態(tài)度。8月19日,中國船舶股票正式復(fù)牌,標志著此次資產(chǎn)重組進入實質(zhì)性執(zhí)行階段。
上交所于8月18日正式受理中國船舶重工股份有限公司(以下簡稱“中國重工”)的主動退市申請。若后續(xù)審批順利通過,中國重工將成為2025年首例因合并而主動終止上市的船舶類上市公司。數(shù)據(jù)顯示,截至申報期結(jié)束:
此次合并完成后,中國船舶作為存續(xù)主體,其業(yè)務(wù)規(guī)模與資產(chǎn)質(zhì)量將進一步優(yōu)化,鞏固其在國內(nèi)船舶制造領(lǐng)域的龍頭地位。
根據(jù)重組方案,中國重工所有換股股東持有的股份將以1:?的固定比例轉(zhuǎn)換為中國船舶股票(具體數(shù)值需待最終登記確認)。這一操作將實現(xiàn)兩大央企在軍民船設(shè)計建造、海洋工程裝備等領(lǐng)域的資源整合。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看:
中國船舶與重工集團的合并標志著我國船舶工業(yè)“強強聯(lián)合”戰(zhàn)略取得階段性成果。截至2025年三季度末,重點企業(yè)通過整合研發(fā)資源、優(yōu)化產(chǎn)能布局,有望在高端船型建造(如LNG運輸船)、綠色能源船舶領(lǐng)域形成技術(shù)壁壘。
綜上所述,2025年中國船舶行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整的關(guān)鍵時期。此次合并不僅解決了同業(yè)競爭問題,更通過資本運作強化了重點企業(yè)的市場控制力與抗風險能力。隨著重組流程完成,相關(guān)企業(yè)有望在國際造船訂單爭奪、智能化船廠建設(shè)等領(lǐng)域釋放更大潛力,為我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)升級提供堅實支撐。
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