中國報告大廳網(wǎng)訊,當(dāng)前背景下,全球紙漿供應(yīng)鏈持續(xù)調(diào)整,中國市場作為重要需求端呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。據(jù)最新統(tǒng)計顯示,2025年上半年,常熟港在紙漿進(jìn)口領(lǐng)域表現(xiàn)突出,其外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)743.3萬噸,同比增長2.8%,其中進(jìn)口紙漿總量為28934萬噸,占全國同期紙漿總進(jìn)口量的15.8%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了區(qū)域港口的貿(mào)易活力,更折射出中國紙漿產(chǎn)業(yè)布局與市場需求的新趨勢。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國紙漿行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,作為長三角地區(qū)重要物流節(jié)點,常熟港上半年以精準(zhǔn)的安全監(jiān)管和高效的公共服務(wù)能力,支撐起全國紙漿進(jìn)口市場的關(guān)鍵份額。數(shù)據(jù)顯示,其進(jìn)口紙漿總量同比增長1.1%,這一增速雖低于整體外貿(mào)吞吐量增長,卻凸顯了紙漿品類在港口結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略地位。通過推動國際紙漿船舶回程運輸組貨、內(nèi)河分流優(yōu)先錨泊等舉措,常熟港強化了作為全球紙漿物流中轉(zhuǎn)基地的功能定位,為區(qū)域造紙企業(yè)穩(wěn)定原料供應(yīng)提供了保障。
在港口能級提升方面,常熟海事局通過維護(hù)受限船舶進(jìn)出港529艘次(同比增長9.45%),顯著提升了大型運輸船的周轉(zhuǎn)效率。同時,碼頭功能轉(zhuǎn)型進(jìn)一步釋放了紙漿物流潛力——例如亨通碼頭糧食泊位改造投入使用、東港化工碼頭拓展貨種等動作,均指向一個核心邏輯:通過優(yōu)化港口資源分配,促進(jìn)紙漿與其他大宗商品在倉儲、分撥環(huán)節(jié)形成協(xié)同效應(yīng)。這種網(wǎng)絡(luò)化布局不僅降低了企業(yè)運輸成本,也為全國紙漿市場區(qū)域調(diào)配提供了彈性空間。
常熟港上半年的突破性進(jìn)展還體現(xiàn)在新興業(yè)態(tài)培育上。4月獲批第九類危險貨物作業(yè)資質(zhì)后,港口成功出運首批價值超7億元的集裝箱式鋰電池儲能柜,標(biāo)志著其從傳統(tǒng)紙漿物流向高附加值產(chǎn)品的延伸能力提升。此外,“聯(lián)單式”管理制度創(chuàng)新(如四方協(xié)同監(jiān)管機制)則直接服務(wù)于出口業(yè)務(wù)增長——上半年累計保障2000余輛工程設(shè)備及客運車輛順利通關(guān)。這些政策工具的應(yīng)用,既滿足了新能源、裝備制造等“新三樣”運輸需求,也強化了紙漿產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的關(guān)聯(lián)度,形成“原料-制造-物流”的閉環(huán)生態(tài)。
在政務(wù)服務(wù)層面,常熟海事局通過電子化審批(覆蓋99%事項)、容缺承諾辦理等改革措施,將通關(guān)效率提升至新高度。例如“一站式”法律服務(wù)中心和船員權(quán)益保障平臺的搭建,既回應(yīng)了從業(yè)者實際需求,也為紙漿運輸中涉及的跨境貿(mào)易糾紛解決提供了機制保障。這種軟環(huán)境建設(shè)與硬設(shè)施升級并重的發(fā)展路徑,持續(xù)鞏固著常熟港在紙漿產(chǎn)業(yè)鏈中的樞紐地位。
2025年上半年的數(shù)據(jù)表明,常熟港通過強化港口功能、創(chuàng)新物流模式和優(yōu)化治理手段,在紙漿產(chǎn)業(yè)布局中扮演了關(guān)鍵角色。其經(jīng)驗不僅印證了中國口岸經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的可行性路徑,更為全球紙漿供應(yīng)鏈重構(gòu)提供了“港口-產(chǎn)業(yè)-政策”協(xié)同發(fā)展的實踐樣本。隨著多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)完善與新興業(yè)態(tài)培育深化,常熟港有望在穩(wěn)定國內(nèi)造紙原料供給、推動綠色低碳物流轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更大作用,進(jìn)一步強化中國在全球紙漿市場的影響力。
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