中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年5月27日,中國湖州傳來重磅消息:九識智能正式發(fā)布全新E系列無人物流車平臺及首款車型E6。這一戰(zhàn)略級產(chǎn)品以L4級自動駕駛技術(shù)為核心,針對輕件散件場景進行深度優(yōu)化,標志著企業(yè)從單一產(chǎn)品向多平臺布局升級,為物流行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了精準解決方案。通過技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)保障與商業(yè)模式的全面革新,九識智能正推動無人配送技術(shù)邁向規(guī)模化商用新階段。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國無人物流車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,基于對全球200多個城市物流市場的深度調(diào)研,九識智能發(fā)現(xiàn)行業(yè)需求已從“全能型”轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化細分。E系列平臺摒棄傳統(tǒng)通用設(shè)計,聚焦特定場景定制開發(fā),首款車型E6精準定位輕件散件配送領(lǐng)域。通過優(yōu)化載重與貨箱容積比,其空間利用效率顯著提升,在降低運營成本的同時,滿足高頻次、小件化物流的高需求場景。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅強化了企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,更直擊行業(yè)痛點,為不同細分市場提供專屬運力支持。
E6搭載行業(yè)領(lǐng)先的L4級自動駕駛系統(tǒng),融合多維度環(huán)境感知方案,并首次引入occupancy network技術(shù)棧。該技術(shù)實現(xiàn)厘米級物體識別精度,在夜間、雨霧等復雜環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運行。此外,其“仿生傳感器布局”結(jié)合自研NOA導航技術(shù),擺脫高精地圖依賴,顯著提升城市復雜路況適應能力。無立柱車身設(shè)計與創(chuàng)新貨箱結(jié)構(gòu),則將標準尺寸下的裝載效率最大化——這一系列技術(shù)突破使E6在安全性、可靠性及場景適配性上達到新高度。
E6基礎(chǔ)售價19,800元,并首創(chuàng)FSD月度訂閱模式(低至1,800元/月),徹底打破傳統(tǒng)包年付費的行業(yè)慣例,實現(xiàn)“隨用隨付”。同時推出靈活租賃方案與路權(quán)適配服務(wù),幫助客戶以最低成本合規(guī)運營。這種“硬件+服務(wù)”組合策略大幅降低技術(shù)使用門檻,加速無人配送從示范應用向規(guī)?;涞剞D(zhuǎn)變,推動物流智能化進入普惠新紀元。
未來展望:場景化賦能引領(lǐng)行業(yè)變革
總結(jié)
從技術(shù)突破到服務(wù)革新,九識智能E系列無人物流車以場景化設(shè)計為核心,構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、部署與運營的全鏈路優(yōu)勢。其低成本、高靈活性的商業(yè)模式,正加速無人配送技術(shù)在輕件散件等細分市場的規(guī)?;瘧?,為行業(yè)智能化升級注入新動能。隨著更多專用車型的推出,九識智能有望進一步鞏固其在全球智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,引領(lǐng)“人機協(xié)同”時代的效率革命。(本文數(shù)據(jù)截至2025年5月27日)
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