中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，智慧交通可以理解為利用先進(jìn)信息技術(shù)推動(dòng)交通裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)數(shù)字化，并融合通信、智能控制、系統(tǒng)集成等技術(shù)，促進(jìn)運(yùn)輸方式變革和治理能力提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸體系優(yōu)化，以下是2025年智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

  智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  《2025-2030年全球及中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，相對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步時(shí)間較晚，智能交通向智慧交通的演變歷程，大致可以概況為以下四個(gè)發(fā)展階段。當(dāng)前，中國(guó)智慧交通行業(yè)處于快速成長(zhǎng)階段。

  從投融資來(lái)看，2022年中國(guó)智慧交通領(lǐng)域投資事件數(shù)量為24起，投資金額達(dá)30.19億元。2023年1-10月，智慧交通投資事件數(shù)量已達(dá)到22起，投資金額達(dá)到36.71億元。

  從項(xiàng)目情況來(lái)看，截至2022年12月底，我國(guó)城市智能交通(除停車(chē))千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模約為284.64億，項(xiàng)目數(shù)1745個(gè)，市場(chǎng)項(xiàng)目平均規(guī)模約為1631.2萬(wàn)。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，受疫情影響，2022年我國(guó)城市智能交通(除停車(chē))千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)緩慢，相比2021年智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目(除停車(chē))(含9.6億的大理州城市感知能力提升項(xiàng)目)增長(zhǎng)2.84%，其中交通管控市場(chǎng)同比增長(zhǎng)4.54%;智能運(yùn)輸市場(chǎng)(含智能網(wǎng)聯(lián))同比增長(zhǎng)10.77%。

  目前，國(guó)家印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》等一系列政策，在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域，引導(dǎo)智慧交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

  智慧交通行業(yè)發(fā)展前景

  車(chē)路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，能極大地提升智慧交通領(lǐng)域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力，并推進(jìn)智慧交通各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合共享，建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，從而推動(dòng)智慧交通不斷發(fā)展。

  城市化進(jìn)程的加速以及汽車(chē)保有量的不斷上升，給城市帶來(lái)了擁堵、污染、交通安全等一系列社會(huì)問(wèn)題。加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，將有效解決我國(guó)城市發(fā)展中面臨的諸多問(wèn)題，有利于提高城市交通服務(wù)水平，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。智慧交通行業(yè)發(fā)展前景分析指出，由于使用智能交通系統(tǒng)可以提高交通路況信息發(fā)布的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，為駕駛員提供更高效便捷的行駛路線，為管理者提供更好的交通管理工具，這使得智慧交通建設(shè)的重要性和緊迫性日益增強(qiáng)，將倒逼智慧交通行業(yè)發(fā)展。

  在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。我國(guó)政府出臺(tái)智慧交通相關(guān)政策，鼓勵(lì)建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車(chē)、智慧交管等各個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸效率、解決民眾出行問(wèn)題。

  綜合來(lái)看，智能交通成為改善城市交通的關(guān)鍵所在。為此，及時(shí)、準(zhǔn)確獲取交通數(shù)據(jù)并構(gòu)建交通數(shù)據(jù)處理模型是建設(shè)智能交通的前提，而這一難題可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)得到解決。

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