2025年,智能駕駛行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),成為汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。隨著智能汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,數(shù)據(jù)安全和傳輸規(guī)范成為行業(yè)發(fā)展的重要議題。近日,自然資源部網(wǎng)站消息顯示,《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等15項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿已完成審查并進(jìn)入公示階段,預(yù)計(jì)將于近日出臺(tái)。這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),不僅為智能駕駛行業(yè)的數(shù)據(jù)安全提供了明確的規(guī)范,也為行業(yè)的健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
《2025-2030年全球及中國(guó)智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》2025年4月2日,自然資源部網(wǎng)站消息顯示,《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等15項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿已完成審查并進(jìn)入公示階段。這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),標(biāo)志著智能駕駛行業(yè)在數(shù)據(jù)安全和傳輸規(guī)范方面邁出了重要一步?!都夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定了智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸保護(hù)、數(shù)據(jù)加密密鑰管理和密碼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求,統(tǒng)一和細(xì)化了智能汽車(chē)記錄、編制、儲(chǔ)存、使用地圖數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)范的實(shí)施,將有效化解智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的地理信息安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖的安全應(yīng)用,促進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
智能駕駛行業(yè)前景分析提到此次參與編制的單位由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)院牽頭,包括北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司、高德軟件有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、北京百度智圖科技有限公司等8家公司共同起草。這些單位在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)背景,為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。除《技術(shù)規(guī)范》外,自然資源部還對(duì)《地理人工智能樣本數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)規(guī)范》《室內(nèi)導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)化文本的報(bào)批稿進(jìn)行了公示,這意味著以上15個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都將陸續(xù)出臺(tái)。
根據(jù)公示的《技術(shù)規(guī)范》,文件確定了“智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)”“地圖專(zhuān)有平臺(tái)”等名詞術(shù)語(yǔ),明確了車(chē)側(cè)、路側(cè)、車(chē)載終端等傳輸場(chǎng)景,并規(guī)范了地圖數(shù)據(jù)傳輸安全涉及的基本要求、安全保護(hù)方法、證實(shí)方法等。這些規(guī)定自2022年4月成立起草小組,確立由華為擔(dān)任主寫(xiě)單位并逐步形成迭代的共識(shí)版草案以及立項(xiàng)建議書(shū)。2023年8月,自然資源部確定將《技術(shù)規(guī)范》研制列入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃;同年10月形成征求意見(jiàn)稿;12月對(duì)外發(fā)布并啟動(dòng)征求意見(jiàn)。2025年4月,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始啟動(dòng)公示,預(yù)計(jì)將在公示結(jié)束后正式實(shí)施。
2025年,智能駕駛行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。一方面,國(guó)內(nèi)各大車(chē)廠紛紛推出智能駕駛系統(tǒng)下沉方案,智能駕駛從“選配”變?yōu)椤皹?biāo)配”。部分高端車(chē)廠與車(chē)型開(kāi)始明確邁過(guò)高階自動(dòng)駕駛的門(mén)檻。這意味著當(dāng)前階段智能駕駛行業(yè)規(guī)范與企業(yè)商業(yè)化之間需要重新平衡,行業(yè)亟待更多規(guī)范出臺(tái),以糾正行業(yè)亂象。另一方面,智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)安全應(yīng)用面臨威脅和挑戰(zhàn)。隨著智能汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖在自動(dòng)駕駛導(dǎo)航定位、輔助環(huán)境感知、規(guī)劃決策以及智能網(wǎng)聯(lián)等研發(fā)與社會(huì)化應(yīng)用過(guò)程中,其數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、傳輸、處理等環(huán)節(jié)存在不同程度的地理信息安全風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)入2025年后,智能駕駛行業(yè)的發(fā)展受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。未來(lái),一系列智能駕駛行業(yè)的法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定將陸續(xù)出臺(tái),幫助智能駕駛行業(yè)安全和有序發(fā)展。例如,《交通信息采集路側(cè)毫米波雷達(dá)交通狀態(tài)檢測(cè)器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿的內(nèi)部編制會(huì)已經(jīng)于今年3月底順利舉行,預(yù)計(jì)正式的征求意見(jiàn)稿將快速推進(jìn)并發(fā)布。此外,北京百度智行科技有限公司等單位牽頭起草的《車(chē)路協(xié)同路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 第4部分:激光雷達(dá)技術(shù)要求及測(cè)試方法》也已經(jīng)于近日形成征求意見(jiàn)稿。
六、總結(jié)
2025年,智能駕駛行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等15項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步落地,智能駕駛行業(yè)的數(shù)據(jù)安全和傳輸規(guī)范得到了明確的指導(dǎo)。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,不僅有助于化解智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的地理信息安全風(fēng)險(xiǎn),還為智能駕駛行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力保障。未來(lái),隨著更多智能駕駛相關(guān)法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái),智能駕駛行業(yè)將迎來(lái)更加規(guī)范和有序的發(fā)展環(huán)境,為智能汽車(chē)的廣泛應(yīng)用和普及奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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