國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)正增長(zhǎng),汽車(chē)零部件市場(chǎng)自然也就成為了制造業(yè)和科技巨頭們布局的重點(diǎn)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下滑影響汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)積極布局生產(chǎn)基地。
中國(guó)的汽車(chē)零部件出口70%以上,產(chǎn)品基本用在汽車(chē)獨(dú)立的售后市場(chǎng)。汽車(chē)售后市場(chǎng)這幾年增速非??欤?chē)保有量增加、車(chē)使用年限增加,會(huì)拉動(dòng)汽車(chē)零部件需求。此外,新能源智能汽車(chē)發(fā)展且高端品牌的逆勢(shì)上漲,也增加了對(duì)汽車(chē)零部件的需求。
在位于浙江杭州的兆豐機(jī)電的生產(chǎn)車(chē)間里,從原材料鍛造,到半成品機(jī)加工、熱處理、打磨,再到成品裝配,這條全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)每20秒就能生產(chǎn)出一個(gè)汽車(chē)輪轂軸承,出口到北美、歐盟和亞洲等30多個(gè)國(guó)家。
負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),從2021年下半年起,出口訂單就大量爆發(fā),目前公司40多條生產(chǎn)線(xiàn)都在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,在手訂單已經(jīng)排到了3個(gè)月以后,訂單增長(zhǎng)率超過(guò)約80%。
在浙江湖州的匯大機(jī)械制造工廠,車(chē)間里也是一片繁忙的景象,主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器等鋁制汽車(chē)零部件。由于訂單不斷增長(zhǎng),匯大機(jī)械在去年進(jìn)行產(chǎn)線(xiàn)整合擴(kuò)張,增加了3條全新的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),提升了30%的生產(chǎn)效率。2021-2026年中國(guó)汽車(chē)及零部件行業(yè)市場(chǎng)需求與投資咨詢(xún)報(bào)告指出,年產(chǎn)量從2021年大概500萬(wàn)套,提高到2022年的大概700萬(wàn)套?;旧辖粌赡晡覀兊匿N(xiāo)售額增長(zhǎng)保持在40%-50%,這樣一個(gè)高速增長(zhǎng)的狀態(tài)。
近日,海斯坦普新能源汽車(chē)零部件華東基地項(xiàng)目簽約落戶(hù)昆山千燈鎮(zhèn),該項(xiàng)目總投資達(dá)到10億元,項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,年產(chǎn)值將突破50億元。此外,該項(xiàng)目也是海斯坦普亞太區(qū)首個(gè)電池盒及門(mén)環(huán)項(xiàng)目,投產(chǎn)后年納稅約1.5億元。
根據(jù)目前資料顯示,海斯坦普昆山工廠建成后將成為該集團(tuán)全球銷(xiāo)售額最大的工廠,也將成為海斯坦普亞太區(qū)標(biāo)桿工廠。多年來(lái),海斯坦普一直致力于汽車(chē)的輕量化和安全性,該項(xiàng)目充分體現(xiàn)了低碳環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)了解,海斯坦普研發(fā)的熱成型車(chē)身門(mén)環(huán)產(chǎn)品,集成后由五個(gè)單體零件一體成型為一個(gè)零件,大大減少了整車(chē)廠的焊接工序,降低了成本,提升了效率。西班牙企業(yè)是千燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要合作伙伴,自2005年奧可利電子(昆山)有限公司等3家企業(yè)落戶(hù)千燈以來(lái),西班牙企業(yè)在千燈從無(wú)到有,從小到大,從大到強(qiáng),逐漸成為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展重要的推動(dòng)力量。
如今,以海斯坦普、法格靄德蘭等21家企業(yè)為基礎(chǔ)的西班牙蒙德拉貢工業(yè)園,成為全國(guó)最大的西班牙企業(yè)集聚區(qū),2014年被科技部批準(zhǔn)為“中西國(guó)際科技合作基地”,2021年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30.6億元。
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