中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，我國(guó)汽車安全氣囊行業(yè)達(dá)到瓶頸，當(dāng)前汽車安全氣囊穩(wěn)定性影響較明顯。當(dāng)下，在未出臺(tái)法規(guī)強(qiáng)制乘用車安裝安全氣囊的情況下，如今市面上還有不少車型都未配備安全氣囊。比如五菱宏光、幻速H2、金剛、比亞迪F3等車型，均未全系標(biāo)配安全氣囊。以下對(duì)2022年安全氣囊行業(yè)政策分析。
安全氣囊和安全帶作為被動(dòng)安全是發(fā)生交通事故時(shí)乘客和駕駛員最后的救命稻草，市場(chǎng)規(guī)模大，被動(dòng)安全系統(tǒng)側(cè)重點(diǎn)是在發(fā)生交通安全事故時(shí)保證車內(nèi)人員的安全，包括安全帶，安全氣囊，2019-2024年中國(guó)安全氣囊行業(yè)市場(chǎng)深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報(bào)告根據(jù)過(guò)往數(shù)據(jù)來(lái)看，安全氣囊一般占據(jù)被動(dòng)汽車安全4成以上的占比。
目前我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)依然處于普及應(yīng)用的成長(zhǎng)期。我國(guó)1999年10月發(fā)布的《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》和2006年7月頒布的《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》，都對(duì)我國(guó)汽車安全氣囊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。國(guó)家一直以來(lái)都在積極鼓勵(lì)各類車型提高安全氣囊的配置數(shù)量，國(guó)內(nèi)還并沒(méi)有汽車安全氣囊的強(qiáng)制性法規(guī)，如果未來(lái)出臺(tái)強(qiáng)制政策將成為重大推動(dòng)力?，F(xiàn)從望、聞和問(wèn)三大標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分析2022年安全氣囊行業(yè)政策。
望，即觀察。檢驗(yàn)氣囊真?zhèn)螘r(shí)，首先要仔細(xì)觀察氣囊組件(充氣袋)的新舊程度，是否有油污、灰塵，氣囊本身是否有破損。一般氣囊彈出后都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是偽造的。另外，還要觀察氣囊固定螺絲是否有新的擰痕等拆卸痕跡。
聞，即聞氣味。氣囊探出過(guò)程中，無(wú)論是引爆物質(zhì)的爆炸，還是氮?dú)猱a(chǎn)生物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，都會(huì)產(chǎn)生刺激性氣味，該氣味類似于火藥氣味。對(duì)于剛剛探出的氣囊，查勘時(shí)可以通過(guò)嗅覺(jué)檢查一下是否有這種氣味，來(lái)辨別真?zhèn)巍?
問(wèn)，即詢問(wèn)當(dāng)事人。針對(duì)事故發(fā)生一瞬間車內(nèi)情況對(duì)駕駛員和其他車上人員進(jìn)行詢問(wèn)，檢驗(yàn)是否符合氣囊彈出規(guī)律。要駕駛員和車上人員分別進(jìn)行詢問(wèn)，已從比較中找出疑點(diǎn)。
中國(guó)安全氣囊行業(yè)政策立法應(yīng)盡早落實(shí)，安全氣囊小型化是目前各大企業(yè)研究主流?，F(xiàn)下，我國(guó)汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展較為迅速，貌似行業(yè)水平已達(dá)到一定的高度，但2022年整體水平發(fā)展的并不是很全面，而且質(zhì)量不高。因此對(duì)于汽車安全氣囊相關(guān)技術(shù)的研究勢(shì)在必行。
以上就是2022年安全氣囊行業(yè)政策的大致介紹了，需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國(guó)報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。
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