“新基建”涉及的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域主要包括七個(gè)板塊，分別是5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、特高壓、新能源充電樁、城際高鐵和軌道交通、以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。下面進(jìn)行新基建行業(yè)概況分析。

　　新基建行業(yè)分析表示，2018年12月，“新基建”概念被初次提及;2019年，在中央召開的重要會(huì)議中，“新基建”又被多次提及;2020年以來，受疫情的影響，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，推進(jìn)“新基建”被政府強(qiáng)調(diào)的頻次更高了。

　　受“新型冠狀肺炎”疫情的影響，消費(fèi)和出口受挫，投資則成為政府穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)局面的重要手段。投資手段中，“新基建”因短期有助于穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)，長(zhǎng)期有助于增加有效供給，因此，被政府部門頻頻提及。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年，我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速呈波動(dòng)下降趨勢(shì)。2019年，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額為64.57萬億元，比上年增長(zhǎng)5.9%，其中，基礎(chǔ)建設(shè)投資增長(zhǎng)3.8%。

　　值得注意的是，2015-2017年，我國(guó)基建投資增速一直低于全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速，而2018年及以后，基建投資增速提升，也正是在2018年，“新基建”概念政府被提出。

　　據(jù)招商證券初步測(cè)算，2020-2025年在我國(guó)“新基建”建設(shè)涉及的七大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，城際高鐵和軌道交通領(lǐng)域的總投資規(guī)模最大，投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)34400萬億元;其次是5G基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，，投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)24000萬億元。

　　2020年以來，受疫情的影響，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，中央層面多次強(qiáng)調(diào)將推進(jìn)“新基建”建設(shè)。經(jīng)測(cè)算，2020-2025年間，“新基建”領(lǐng)域中的城際高鐵和軌道交通投資規(guī)模最大，其次是5G基站建設(shè)。

　　據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院《城市藍(lán)皮書：中國(guó)城市發(fā)展報(bào) 告 No.12》預(yù)計(jì)，到 2030 年我國(guó)城鎮(zhèn)化率將達(dá)到 70%，2050 年將達(dá)到 80%左右。農(nóng)村地區(qū)勞動(dòng)力將加速流向城市，城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也應(yīng)與之匹配。從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來看，城 市固定資產(chǎn)投資的同比增長(zhǎng)速度在 2018 至 2019 年度僅為 3.8%，該指標(biāo) 2009 年曾經(jīng)達(dá) 42.16% 的水平。

　　5G 基站、特高壓的建設(shè)將成為城市新一輪發(fā)展的基礎(chǔ)，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁建設(shè)將進(jìn)一步幫助完善城市交通網(wǎng)絡(luò)體系;大數(shù)據(jù)中心、人工智能的發(fā) 展會(huì)加速數(shù)字化城市管理平臺(tái)的搭建，大大提升城市管理綜合統(tǒng)籌能力。以上便是新基建行業(yè)概況分析的所有內(nèi)容了。

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