2006年,中國輪胎產(chǎn)量達(dá)到2.85億條,超過美國的2.23億條,此后一直保持這一優(yōu)勢,連續(xù)十年位居世界第一位。近年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正經(jīng)歷前所未有的環(huán)境變化,輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨新的形勢,并遇到了一些新問題。
2016-2021年中國汽車輪胎行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告顯示,目前,全球輪胎企業(yè)分布在全世界的46個國家和地區(qū),世界輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以大型跨國企業(yè)為主導(dǎo)的高度密集型產(chǎn)業(yè)群。我國的輪胎企業(yè)已達(dá)500多家,輪胎生產(chǎn)總量,約占全球的三分之一,我國的輪胎企業(yè)也不再滿足于小規(guī)模生產(chǎn)。
集團(tuán)化、多元化、和差異化已經(jīng)成為目前我國乃至世界輪胎工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。任何一家輪胎企業(yè)都盼望著有自己生產(chǎn)的輪胎可以突破傳統(tǒng),以出色的輪胎產(chǎn)品在市場中拔得頭籌。站在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的分水嶺,輪胎行業(yè)多年來沉淀的慣性思維必須要改變!2017年汽車輪胎行業(yè)發(fā)展有以下趨勢。
世界知名輪胎生產(chǎn)企業(yè)都是先從本國生產(chǎn)到國際化發(fā)展戰(zhàn)略階段,先選好想要發(fā)展的輪胎市場,在當(dāng)?shù)亟⒆约旱妮喬ドa(chǎn)工廠。中國的輪胎企業(yè)一方面由于“雙反”導(dǎo)致出口受限,另一方面,去當(dāng)?shù)亟◤S也是中國輪胎企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的必然趨勢。世界前五強(qiáng)輪胎企業(yè)的工廠遍布全球,海外基地生產(chǎn)比例已占到總部的60%—80%;其他十強(qiáng)企業(yè)也都已把境外辦廠、全球發(fā)展,作為進(jìn)軍世界、由大變強(qiáng)的重要戰(zhàn)略手段,不斷加大力量予以強(qiáng)化。
打破輪胎生產(chǎn)的固有方式,由數(shù)量向質(zhì)量提升。中國輪胎產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過剩,未來輪胎產(chǎn)業(yè)將主要是靠尋求現(xiàn)有輪胎降低成本,以及追求發(fā)展高性能、超高性能和多功能性新輪胎來提高企業(yè)效益。創(chuàng)新成為企業(yè)的不竭動力,在發(fā)展中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展。中國輪胎業(yè)的結(jié)構(gòu)形式也將發(fā)生一系列變化,動蕩、分化、并購、重組之風(fēng)會此起彼伏,愈演愈烈。
中國輪胎銷售數(shù)量雖多,但銷售總額卻遠(yuǎn)不如銷售數(shù)量。中國輪胎銷售總額能占據(jù)世界輪胎市場的更高份額。
除了目前的傳統(tǒng)企業(yè)管理模式之外,中國輪胎企業(yè)有望主向上下游產(chǎn)業(yè)延伸。一方面,有原材料外采模式發(fā)展原材料內(nèi)供體制,建立逐步自己的原料工廠,輪胎成品不再受原材料價格波動而受太大影響,或與原料企業(yè)聯(lián)合直供的方式,以確保原材料及時按需供貨并降低采購成本,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。二是實行輪胎產(chǎn)品深化服務(wù)體制,自設(shè)輪胎店對外零售輪胎,達(dá)到產(chǎn)銷一條龍的目的。
綠色輪胎、智能輪胎已成為輪胎行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,輪胎廠家在開發(fā)新技術(shù)的同時,也將新的材料應(yīng)用到輪胎生產(chǎn)中,如石墨烯,生產(chǎn)綠色輪胎,輪胎產(chǎn)品實現(xiàn)安全、節(jié)能、環(huán)保。從而提高輪胎的各方面性能。節(jié)省汽車燃料消費(fèi)的低滾阻節(jié)能型輪胎、無噪聲靜音的環(huán)保型輪胎等高性能和超高性能輪胎,將逐步取代現(xiàn)有產(chǎn)品成為主流。智能和功能輪胎的比例也會逐步增加。
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