數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012年1月，壓路機銷量新年低開，比2011年12月下降了35%。2—3月，銷量出現(xiàn)環(huán)比上漲，但4月銷量又出現(xiàn)下滑，5月與4月基本持平，隨后6 月又出現(xiàn)小幅下降。而7月下降幅度較大，環(huán)比下降24.0%，8—9月雖然與7月相比有小幅回升，但與2011年相比仍然下降較多。

　　2012年上半年，壓路機銷量在500臺以上的企業(yè)有三一、徐工、廈工、洛陽路通、柳工、洛建、山推、常林及龍工等幾家企業(yè)。而青島科泰也表現(xiàn)出積極的趨勢，柳工、山推還在出口方面表現(xiàn)優(yōu)異。

　　2012年上半年，盡管機械單鋼輪振動壓路機仍是市場的主導(dǎo)產(chǎn)品，但壓路機產(chǎn)品銷量構(gòu)成與2011年同期相比有較大變化。其中，機械單鋼輪振動壓路機、靜碾壓路機、輪胎壓路機和雙鋼輪振動壓路機銷量比例減少。其中，機械單鋼輪振動壓路機的走勢為：2004年占比62.9%，2007年下降至49%，而在4 萬億的拉動下，2009年占比上升至60.8%，2010年占61.2%，2011年又重回下降趨勢，比重為51.6%，2012年1—9月進一步下滑至 46%以下。但是，液壓單鋼輪振動壓路機比重卻上升近9個百分點，5t以下振動壓路機和其他類型壓路機銷量比例也有所增加。

　　從未來發(fā)展趨勢來看，我國交通建設(shè)行業(yè)施工將逐步向更高效、更節(jié)能發(fā)展，這對壓路機提出了更高的要求，企業(yè)應(yīng)實時洞察市場變化，探析市場需求，以市場為導(dǎo)向不斷提升核心競爭力。

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