
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國SUV行業(yè)發(fā)展趨勢及競爭策略研究報告》指出,2024年國內(nèi)購置稅減免政策對新能源車型的傾斜,推動SUV細(xì)分市場在2025年上半年實(shí)現(xiàn)同比增長18.7%(數(shù)據(jù)來源:行業(yè)監(jiān)測系統(tǒng))。在此背景下,比亞迪方程豹鈦7以21.98萬元頂配價格切入中高端SUV市場,精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶與年輕消費(fèi)群體。其搭載的DM-P平臺符合國家對高續(xù)航、低能耗車型的技術(shù)要求,同時通過承載式車身設(shè)計(jì)降低生產(chǎn)成本,在政策退坡周期內(nèi)保持產(chǎn)品競爭力。
作為方程豹品牌首款城市化導(dǎo)向的SUV,鈦7以“方盒子”造型延續(xù)家族辨識度,但通過輕量化承載式車身優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足一線城市限行政策對新能源車型的準(zhǔn)入門檻。全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿底盤、真皮座椅及智能駕駛系統(tǒng)等配置,直接對標(biāo)20-30萬元區(qū)間合資競品,填補(bǔ)國產(chǎn)SUV在高端家用市場的空白。其提供的7款外觀顏色與6套潮改方案,則通過個性化服務(wù)增強(qiáng)用戶粘性,契合Z世代消費(fèi)者對“一車多場景”的核心訴求。
鈦7創(chuàng)新搭載BYD Pad智能平板及電動滑板等外設(shè),構(gòu)建了以車輛為核心的“智能車+”生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持45項(xiàng)車控功能,并可與智能家居互聯(lián),標(biāo)志著SUV產(chǎn)品從單一載具向移動空間運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。據(jù)測算,此類生態(tài)服務(wù)每年可為用戶創(chuàng)造超過30%的場景附加價值,吸引資本市場關(guān)注其數(shù)據(jù)運(yùn)營與硬件銷售的雙重盈利模式。
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